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Posté(e)
comment_1079968

Salut à tous,

 
Comme certains le savent déjà, je suis le nouveau propriétaire de l’ancienne M3 e92 a GEBm3. Pour ceux qui ne sauraient pas : https://forum.motorsport-passion.com/topic/41685-geb-et-ses-m3cest-reparti-pour-une-e92/
 
 
Mon but au départ était de trouver une voiture un peu plus récente et confort que la E36, en remplacement. J’étais parti sur une 996 carrera 2 en phase 2, mais je n’ai pas eu le feeling lors de la conduite. Trop sérieux, il me manquait ce petit grain de folie que l’on retrouve sur une M.
 
Sinon la possibilité était de partir sur une E46, mais difficile de se séparer d’une daytona pour repartir sur une E46 plus banale en couleur. Une jaune phœnix aurait été le top, mais la hausse du prix et la difficulté de trouver un bel exemplaire rendait la chose difficile….
 
D’un autre côté la peur de ne jamais retrouver de E36 comme la mienne, et surtout celle-ci pour laquelle j’ai une valeur sentimentale était de plus en plus présente. Le choix était fait, il fallait la garder…
 
Et puis l’annonce de Geb me donne le déclic. Une belle e92, blanche, intérieur sympa, un suivi irréprochable. 
Après avoir lu et relu les pages de son topic,  le choix était fait, il me la fallait…
Après prise de contact, je découvre un vrai passionné, sympathique et maniaque avec ses autos. Un bonheur !
 
 Une folie d’avoir 2 M au garage, mais quel pieds ! Elles se complètent à merveille et sont différentes pour apprécier à chacune leurs avantages.
Le V8 de la e92 et sa sonorité est vraiment plaisante !
 
Pour récapituler :
M3 e92 du 12/2007, 103 000kms passé cet après-midi.
 
Niveau options, juste ce qu’il faut : jantes en 19, système hifi, pas de d’amortissement piloté mais des KW v3 et surtout, une boîte manuelle !
 
Moteur papillons, coussinets, bobines bougies, mulf, bloc ABS ont été faits, donc les gros défauts ont déjà été résolus !
 
Quelques photos 
 
 
 

 

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Modifié par bullo

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  • Clap de fin pour mon aventure en V8!  Une année formidable avec cette voiture, très équilibrée, bruit magnifique et quelle ligne ! Des souvenirs pleins la tete et de belles rencontres.  Je lais

  • Quelques nouvelles, la M3 a reçu son entretien annuel : vidange moteur à la Motul et liquide de frein RBF 600. L’huile était encore bien clair (1 an et 2500kms). le feeling avec les freins e

  • Ça roule bien ce V8 🤓 Elle transporte même les pièces pour la E36 !

Images postées

Posté(e)
comment_1079990

Une merguez bien connue ici...🤣

L'outil idéal pour avoir la banane en continu, amuses toi bien avec !

 

Je veux bien un retour/avis sur le volant alcantara: feeling, encrassement, etc. Je me tâte à le faire 

Posté(e)
comment_1080021
Il y a 10 heures, GEBm3 a dit :

@WhodeSi tu as peur de l’encrassement de l’alcantara , il existe un super produit chez colour lock pour ça. 

Le feeling est plutôt bon mais c’est très subjectif . Appelle @bulloil est pas très loin😜

Le mieux c'est de voir par soi même, c'est vrai. Je passe par la case MP @bullo

Posté(e)
comment_1080023

Tu as raison, une vraie folie d'avoir 2 M mais p.... que c'est bon !

Un 6 pattes et un V8 c'est le pied !

Posté(e)
  • Auteur
comment_1080026
il y a 50 minutes, Whode a dit :

Le mieux c'est de voir par soi même, c'est vrai. Je passe par la case MP @bullo

C’est une première d’avoir un volant alcantara , je trouve le touché très agréable et doux, surtout à la place d’un cuir de volant brillant…

le mieux est en effet que tu prennes le

volant en main ;) 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1080963

Un pur plaisir de rouler le V8!! J’avoue avoir un réel coup de cœur pour cette auto… Du couple présent bas dans les tours et une autre facette se réveille lors des montées en régime. 
 

Quelques photos avec sa petite fille

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Posté(e)
comment_1080970

La M3 V8 est une auto exceptionnel 😍

Vraiment top ta E36 et dans cette teinte 🤗

Modifié par M-Dias

Posté(e)
comment_1081000
Il y a 3 heures, 964RS a dit :

Euh, on me dit dans l’oreillette que c’est une M3 😝

Dessolé c'est pas ma faute c'est l'alcool 🤫

  • 2 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1087378

Salut à tous!

Les pneus avec les cales de 15mm touche légèrement et frotte le passage de roue, j’ai donc décidé de les retirer le temps que les cales de 12mm arrivent…

j’en profite pour nettoyer les passages de roue, plutôt propre déjà…

le cuir a aussi été nourri 

Photo avec côté gauche calé de 15/côté droit sans cale. (Rabaissement de -16mm environ)

la voiture se porte bien, elle aura bientôt droit à sa vidange annuelle 

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Modifié par bullo

Posté(e)
comment_1087384

Les cales touchent ?? 🧐 tu veux dire les pneus j'imagine.. 

Pourquoi ne pas durcir les V3 ? 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1087390

Les pneus oui 😅

Même à l’arrêt ça frotte légèrement, et le réglage actuel des amortisseurs me convient, je préfère revenir en cale de 12mm. Esthétiquement il y a peu de changement… j’en profite pour passer sur des cales allégées par la même occasion 

Posté(e)
  • Auteur
comment_1087441

Même pas, à un tour de volant ça touche. Donc les ronds points, virage serré et en sortant de mon garage ça frotte…

une petit photo pour illustrer de l’angle auquel ca touche  (sans les cales)

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Posté(e)
comment_1087442

Magnifique cette e92 😍

Le cuir gris et le blanc vont bien ensemble.

Je regarde aussi pour une e92, le souci c'est de faire accepter à madame de garder les deux //M...

Deux autos superbes que tu as !

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