Posté(e) le 22 octobre 20214 a comment_1081112 salut à tous! je vous présente mon projet TURBO sur ma M3 E36 qui avait débuté en 2018 donc pour cela j’ai viré mon 3.2l que j’ai mis de côté car je l’avais refait entièrement à neuf (je l’ai gardé car je compter la remettre d’origine plutard) Je suis parti sur la base d’un S50b30 avec modification des internes en forgé avec énormément de modifications et de pièces sur mesure comme le plénum, collecteur d’échappement etc… le but s’approcher des 1000 ch en sachant que je n’ai pas la cale de rigidification du bloc moteur pour éviter qui vrille cela se fera plutard dans le temps car juste pour l’adapter c’est un truc de ouf et le prix il pique😳 Je mettrais les photos ce soir car j’en ai un paquet😁 Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20214 a comment_1081274 Très belle pièces, et beau montage soigné 👍 Vivement la suite. Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20214 a comment_1081289 Super merci pour le partage ou tu as trouvé tes goujons de culasse, je galere avec bmw pour en avoir pour mon s50 😕 Signaler
Posté(e) le 25 octobre 20214 a comment_1081322 Interessant à suivre, gestion sur DME ou pose d'un boitier programmable? Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20214 a Auteur comment_1081368 Le 25/10/2021 à 07:20, superfly a dit : Très belle pièces, et beau montage soigné 👍 Vivement la suite. Merci l’ami😁 Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20214 a Auteur comment_1081369 Le 25/10/2021 à 10:39, Noir a dit : Super merci pour le partage ou tu as trouvé tes goujons de culasse, je galere avec bmw pour en avoir pour mon s50 😕 Cela n’existe pas pour S50, il te faut ceux de S54B32 car je me suis fait avoir la 1er fois.😎 Signaler
Posté(e) le 26 octobre 20214 a Auteur comment_1081370 Le 25/10/2021 à 19:08, aramis a dit : Interessant à suivre, gestion sur DME ou pose d'un boitier programmable? Pose d’un boîtier programmable haltech. Signaler
Posté(e) le 28 octobre 20214 a Auteur comment_1081466 Le 27/10/2021 à 10:16, Goethe27 a dit : Super ta prépa 😍 Merci l’ami😎 Signaler
Posté(e) le 8 décembre 20214 a comment_1085245 très beau le support de pompes double , mais tu garde le venturi dans le demi-reservoir gauche ? il faudra veiller à toujours avoir mini la moitié du plein ... l'ideal selon moi reste le réservoir tampon ... la seul solution anti-déjaugeage fiable ... ou une pompe gros débit immergé ( la pression on s'en fout c'est le debit ) à gauche ( ce que j'ai sur la mienne ) Signaler
Posté(e) le 8 décembre 20214 a comment_1085273 Pas une bonne idée de ne pas avoir un réservoir tampon sur une telle préparation, le risque d'appauvrissement est grand en cas de déjaugeage et crack le moteur.... Signaler
Posté(e) le 11 décembre 20214 a Auteur comment_1085711 Le 08/12/2021 à 17:26, ACS3 a dit : très beau le support de pompes double , mais tu garde le venturi dans le demi-reservoir gauche ? il faudra veiller à toujours avoir mini la moitié du plein ... l'ideal selon moi reste le réservoir tampon ... la seul solution anti-déjaugeage fiable ... ou une pompe gros débit immergé ( la pression on s'en fout c'est le debit ) à gauche ( ce que j'ai sur la mienne ) J’ai mis une grosse pompe dans le réservoir gauche en attendant de faire un réservoir en Alu à la place de la roue de secours. Signaler
Posté(e) le 17 décembre 20214 a comment_1086406 Merci pour le partage de toutes ces photos c'est top Sacré taff Signaler
Posté(e) le 18 décembre 20214 a Auteur comment_1086480 Le 17/12/2021 à 11:25, Jeje2626 a dit : Merci pour le partage de toutes ces photos c'est top Sacré taff Merci à toi et il y’en a encore plein d’autre que je mettrai ce week-end. Signaler
Posté(e) le 2 juin 20233 a Auteur comment_1138109 Me voici de retour après une grosse casse moteur a plus de 240 km le moteur a fait arrêter net sur image sur autoroute donc petite pause pour se renflouer et reconstruire un nouveau moteur comme quoi on n’est jamais à l’abri d’une casse mais bon. On ne reste pas sur un échec et on ne refais pas les mêmes heures qu’avant. place au photos de la reconstruction. Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter