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La Bleue ///M Tropézienne

Featured Replies

Posté(e)
  • Auteur

Je suis déjà en train de réfléchir aux freins AR (bon forcément ça a un prix) donc c'est pas pour lâcher 450 balles à côté sur ce genres de choses... 

Limite à ce prix je peux racheter un second becquet 🤪

  • Réponses 183
  • Vues 8.3k
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Messages populaires

  • Et voila c'est bon c'est monté 🤩 C'est quand même sacrément plus classe que la finition "alu" 🥰 Par contre l'aération centrale faut avoir les doigts fin pour connecter/déconnecte

  • J'ai remonté le côté conducteur, nickel ; ça tombe pile poil, pas eu besoin de forcer, tout est bien emboité c'est top 👌 Je n'ai pas pris le temps de passer les plastiques et le table

Images postées

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 1 heure, I_KnOw a dit :

2 jours d'immobilisation pour ça :lol:

et bah dit donc faut pas demander quand ils doivent avoir de vrai travaux carrosserie à faire. 

Et le prix de la prestation abusé. Il te polisse la malle arrière à ce prix là. 

"il faut laisser sécher avec du poids à l'abris du soleil" voilà l'argument. 

En gros tu poses la voiture un mercredi matin et tu reviens la chercher le jeudi soir tout ça allégé de 450 euros... 🤔

Du coup non pas d'accord je vais pas payer 2x mon Béquet (car franchement si je compte prix d'achat + kit de colle + pose... Ça flirte avec 2x le prix d'achat) 

Posté(e)

oui je comprends leur argumentaire, sur le fait de laisser sécher et faire une pression sur le becquet le temps du séchage. 

Mais ils prennent une sacré marge. 

(j'aurai bien aimé en mettre un sur la mienne, mais plus disponible pour E90)

Posté(e)
  • Auteur
il y a 33 minutes, I_KnOw a dit :

oui je comprends leur argumentaire, sur le fait de laisser sécher et faire une pression sur le becquet le temps du séchage. 

Mais ils prennent une sacré marge. 

(j'aurai bien aimé en mettre un sur la mienne, mais plus disponible pour E90)

Moi là ce qui me dérange un peu (beaucoup) c'est que lorsque tu discuttes à l'atelier on te dis qu'il faut aussi acheter le kit de colle pour la pose ; du coup je rebondis la dessus en demandant s'ils font le montage... 

On te réponds oui il faut compter 1 à 2h car il faut le poser correctement. Donc dans ta tête 2h tu te dis que pour 200€ Max c'est plié l'histoire. 

Donc tu commandes et payes le becquet + kit de colle

Le matos arrive et le jours où tu va le chercher la carrosserie est full, pas de place, revenir Mai... 

Je reviens pour prendre rendez-vous, on est passé à 450€ avec 2 jour d'immobilisation et rien à negocier... 

Modifié par Tropez

Posté(e)

Le plus long c est la dépose de l ancien 

avec un fil de pêche et enlever la colle avec une gomme de carrossier sur perceuse 

puis repolir la

malle 

et

ensuite encoler le performance, présenter et scotcher et enlever le surplus de colle avec du white Spirit 

après si tu as pris le kit colle je sais pas si ça ira avec du white S

sinon acétone le becquet risque rien 

juste que la colle y en aura partout 

Modifié par krouny

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 18 heures, krouny a dit :

Le plus long c est la dépose de l ancien 

avec un fil de pêche et enlever la colle avec une gomme de carrossier sur perceuse 

puis repolir la

malle 

et

ensuite encoler le performance, présenter et scotcher et enlever le surplus de colle avec du white Spirit 

après si tu as pris le kit colle je sais pas si ça ira avec du white S

sinon acétone le becquet risque rien 

juste que la colle y en aura partout 

J'ai déjà le kit de collage "officiel" donc autant faire avec celui là je pense. 

L'acétone j'en ai donc bon il n'y a plus qu'à 😅

Posté(e)
  • Auteur

Dans un premier temps je vais déjà enlever l'ancien ce qui a l'air presque plus compliqué (pour le moment je parle sans savoir donc je verrai). 

Un petit coup de polisseuse/lustreuse et hop ça sera bon (a y être je me demande si je vais pas faire la voiture entière... 😋

Modifié par Tropez

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
  • Auteur

Et bien voilà je me suis chauffé avec ce beau temps et hop 😁

Demontage du petit Béquet :

 

IMG_20220702_162915_edit_93928551982020.jpg

IMG_20220702_164158_edit_93945575548685.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Et un bon coup de nettoyage à la gomme de carrossier, ça marche du tonnerre. 

Résultat juste avec la gomme puis un gant et de l'eau :

IMG_20220702_173451_edit_94025209682006.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Il me reste une petite trace à enlever (je vais passer un coup de polish) puis j'attaque la pose du ///M performance carbone 😎

A suivre... 

Posté(e)

La suite 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 9 heures, krouny a dit :

La suite 

La suite c'est pas encore fait 😅

Je vais d'abord finir de lustrer le coffre à la polisseuse et ensuite je m'occupe de la pose du nouveau becquet, WE prochain si tout va bien😇

Posté(e)

Weekend prochain ? Tu est grave toi de nous faire attendre comme ça 🤦

Ta pas honte ?🤣

Posté(e)

Il fait lisse pour que ça tienne pas 

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 2 heures, krouny a dit :

Il fait lisse pour que ça tienne pas 

😆 Pour le moment je fais comme indiqué dans les tutos de ceux qui ont déjà fait 😁

PS: mais s'il y a moyen de s'épargner du boulot je prends 😇

Posté(e)

Après ton polish n’oublie pas de passer un cleaner, genre Eraser ou Fleckenwasser.
Ça permet d’enlever les résidus de polish, de voir parfaitement le résultat et dégraisser le tout ;) 

Posté(e)

Moi j ai fait, enlevé , coup de gomme, un coup de polisseuse, alcool isopropylique (eraser) et en avant 

Posté(e)
  • Auteur

Et bien c'est parfait j'ai une bouteille toute neuve d'alcool isopropylique (achetée pour nettoyer du matériel informatique). 

Ya plus qu'à 👌

Posté(e)

au fait t 'a monté tes freins ?

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 5 heures, krouny a dit :

au fait t 'a monté tes freins ?

Non pas encore... J'ai pas le temps tous les WE il y a un truc à faire 😅

Je finis le Béquet et ensuite je m'en occupe 😋

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