Nakamiki Posted December 21, 2021 Report Share Posted December 21, 2021 Le,st xta 3+ est pas disponible pour m4 a la dernière revue de gamme que j’ai faite. st xta « normal » donc 2voies. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted December 21, 2021 Report Share Posted December 21, 2021 il y a 33 minutes, Benoît27 a dit : Et je n'arrive pas à me mettre en tête de mettre du ressort court. Le ST XTA +3 semble être un super compromis ! Ressort court…moué je suis pas convaincu non plus. pour le reste des upgrades, selon tes envies je suis pas assez expert de la m4 pour t aiguiller avec certitude, mais les recettes des e9x doivent s appliquer je pense. L’essentiel etant le fine tuning des suspates et châssis. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Benoît27 Posted December 21, 2021 Report Share Posted December 21, 2021 (edited) Il y a 3 heures, Nakamiki a dit : Ressort court…moué je suis pas convaincu non plus. Oui je pense que ça détériore + que ça améliore aussi. Mais le look y est. Il y a 3 heures, Nakamiki a dit : L’essentiel etant le fine tuning des suspates et châssis. Oui parce que je suis en kw v3 (+ coupelles millway) sur E46 et ST XTA sur e92, mais mes géo en carton font que ça doit etre au mieux pas pire que l'oem lol Je dois m'en occuper Edited December 21, 2021 by Benoît27 Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeoPolo Posted December 22, 2021 Author Report Share Posted December 22, 2021 Les ST XTA existent pour la M4? Je ne les ai pas vus sur le site ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted December 22, 2021 Report Share Posted December 22, 2021 (edited) il y a 7 minutes, LeoPolo a dit : Les ST XTA existent pour la M4? Je ne les ai pas vus sur le site ? Ouep ! Ca existe et disponible rapide. Je me note de les rajouter merci @LeoPolo Edited December 22, 2021 by Nakamiki 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted December 22, 2021 Report Share Posted December 22, 2021 ajouté, c'etait pas disponible y'a encore 2 mois. j'espere qu'ils auront ajouté pour M2, car y'a 2 mois y'avais que les ST XTA+3 de disponible à 2700€ 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeoPolo Posted December 24, 2021 Author Report Share Posted December 24, 2021 Le 22/12/2021 à 23:59, Nakamiki a dit : ajouté, c'etait pas disponible y'a encore 2 mois. j'espere qu'ils auront ajouté pour M2, car y'a 2 mois y'avais que les ST XTA+3 de disponible à 2700€ Par curiosité, as tu une idée de ce qui justifie le tarif de 210€ de plus pour la M4 par rapport à la e92 ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
964RS Posted December 24, 2021 Report Share Posted December 24, 2021 il y a une heure, LeoPolo a dit : Par curiosité, as tu une idée de ce qui justifie le tarif de 210€ de plus pour la M4 par rapport à la e92 ? À chaque nouveau modèle, c’est +10%. Règle classique dans le milieu automobile Link to comment Share on other sites More sharing options...
LeoPolo Posted December 24, 2021 Author Report Share Posted December 24, 2021 il y a 54 minutes, 964RS a dit : À chaque nouveau modèle, c’est +10%. Règle classique dans le milieu automobile On est plus proche des 20% la!! Mais c est effectivement une règle que l’on retrouve sur les modèles neufs…. mais ça n’est pas pour ça qu’on doit les accepter! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted December 25, 2021 Report Share Posted December 25, 2021 Il y a 14 heures, LeoPolo a dit : Par curiosité, as tu une idée de ce qui justifie le tarif de 210€ de plus pour la M4 par rapport à la e92 ? Assez en phase avec @964RS , le passage E46 a e92 avait déjà ouvert le bal des coups de pioches dans les prix Regarde les prix des pots, des suspates, tout prend mini 20 a 50% a chaque génération (cf le prix d un silencieux akra sur m2 cs ou m4 lci …) E30, E36 et E46 les pots etaient dans les 700 a 900€ ( et le sont toujours), puis on est passé a 1500 a 3500 en e92, et 2500 a 5000 en f8x… 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
KOOMICHRIS Posted January 4 Report Share Posted January 4 Retour d’expérience sur team Lupos. Juste Excellent merci Mike. Ligne livrée dans le fenêtre prévu même au début de la fenêtre … parfait au top @Nakamiki 3 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted January 11 Report Share Posted January 11 pour info toutes les suspensions ST viennent de prendre 10% au 1er janvier. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
juco2 Posted January 11 Report Share Posted January 11 J'avais raté ce topic, mais vu l'initiative (via Instagram de mémoire). Top ! Une chouette aventure qui démarre pour vous. On aura surement l'occasion d'échanger 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted January 18 Report Share Posted January 18 Paske la rentrée c est pas que des mauvaises nouvelles, on a aussi des bonnes nouvelles avec des produits qui sont déjà sur le shop et d autres a court terme : durits avia ( disponible en pack avec le rbf, et disponible pour etriers AP Racing sur 2 modèles) DO88 , du radia a l unité aux big pack qui ont fait leur renommé. Et a suivre des durites également Supersprint De nouveaux combinés clubsport 3 voies ( KW et ST plus3) Sous peu complément de gamme entre autre avec pfc et ses disques V3 plug’n’play en taille OEM et du nitron R1 et R3 (pour les gt3 principalement), des équipements pilote (combi, gants, casques, slips ) vu la nouvelle réglementation certains pourraient en avoir besoin. 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted January 24 Report Share Posted January 24 (edited) les KW V3 sont en ligne pour nos bouffeuses de bitume. On a décidé aussi de faire 8% sur les DO88 car ça contribue à la fiabilité de nos belles, c'est pas qu'une histoire de performance, le plaisir c'est bien quand ça dure A signaler dans les actus et les projets : -toujours peu de stock sur les freins, nombreuses ruptures des fabricants. Ex ferodo et PFC entassent les commandes de DS2500 et Z rated mais sont incapable de confirmer un délai. -Des références sont sur la sellette du fait de ces rutpures : PFC 11 des pro5000R CP9668 ne sont plus livrables ( on a des alternatives) -Les Pagid RSL1 sont disponible dans de nb formes, ce sont des évolution des RSL19 avec un mordant accru ( proche des PFC) et à la résistance thermique accrue. -à l'étude avec des partenaires allemands (ça bosse dur) , des kit de refroidissement, des bras rotulés à base de rotule Lemforder qualité OEM et reglable, plus lourds que les rotules habituelles mais plus durable et protégées par des caches poussières. Edited February 1 by Nakamiki 6 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted January 31 Report Share Posted January 31 Offre spot pour propriétaire de M3 E46 : 1 set complet AV et AR de ferodo DS2500, pour 349€TTC livrées. MP pour finaliser. 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Pitt Posted January 31 Report Share Posted January 31 Bonjour, J’ai sollicité Team Lupos pour une ligne sur ma M2 CS. Malh, sauf erreur de ma part, je n’ai pas reçu de réponse. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted January 31 Report Share Posted January 31 il y a 3 minutes, Pitt a dit : Bonjour, J’ai sollicité Team Lupos pour une ligne sur ma M2 CS. Malh, sauf erreur de ma part, je n’ai pas reçu de réponse. ah oui y'a eu bug, on a rien pour une ligne . on passe en MP @Pitt 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted February 1 Report Share Posted February 1 Le 31/01/2022 à 10:45, Nakamiki a dit : Offre spot pour propriétaire de M3 E46 : 1 set complet AV et AR de ferodo DS2500, pour 349€TTC livrées. MP pour finaliser. VENDU 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nakamiki Posted February 22 Report Share Posted February 22 petites nouveauté mais pas des moindres : Récaro, pour le moment le pole po. Fixations de sièges et systèmes de refroidissement Speed engineering. fix de sièges utilisant des rails OEM : système classique pour E9x et F8x : Etudié pour etre bien placé à l'axe volant, rigidité améliorer pour mieux ressentir l'auto. montage fixe ou en option avec glissière. kits de refroidissment etudiés en scan 3D et conception 3D : ça utilise les passages d'air OEM et les optimise en apportant jusqu'au coeur du disques l'air, ou façon GT3 par une ecope sous la caisse pour le train AR. A terme il y aura tout une gamme de produit pour le refroidissement des frein, avec en tete une approche la moins invasive possible ( reversibilité pour la revente entre autre ) 4 7 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts