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Problème démarrage

Featured Replies

Posté(e)
il y a 6 minutes, lulu74 a dit :

Au cas ou j'ai eu un soucis similaire c'était le capteur PMH

 

la pompe ne tourne pas , il faut déjà regler ce soucis , capteur pmh mort ou pas la precharge de la pompe doit avoir lieu , le capteur pmh ne gere que l'allumage , la precharge de pompe se faisant moteur arreté elle a lieu capteur pmh hs ou pas ...

  • Réponses 50
  • Vues 2.7k
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  • Dernière réponse

Meilleurs posteurs du sujet

Messages populaires

  • et en option , y'a : c'est gros bourrin qui a remorqué la voiture le parechoc est déglingué 🤪

  • voir là : https://forum.motorsport-passion.com/topic/53311-m3-ne-démarre-plus-suite-à-stockage/

  • et bin voilà ... ça fait environ 21 ans que je roule en M3 E36 3.2 ... je suis mecanicien à mon compte , spécialisé dans les Modèles M , et particulièrement dans le E36 et encore plus les 3.

Images postées

Posté(e)
il y a une heure, BriskeWTF a dit :

@Bimmerboypas quel fil, quel connecteur …

73D200A6-8BBE-4D4E-B478-7DBAA27E2ACA.jpeg

Générique car j avais pas assez de lumière hier. Oui c’est pas une pompe de 3,2 mais les connecteurs et les fils sont les mêmes … 

AAF72238-3829-4987-97B7-EB5C5E87DC11.jpeg

Posté(e)

ce connecteur , bien nettoyer

appuyer sur le coulisseau bleu ( de mémoire ) , secouer doucement en latéral en maintenant le coulisseaux appuyé et tirer vers le haut ...

AAF72238-3829-4987-97B7-EB5C5E87DC11.thumb.jpeg.965f131a64c1cb34f0fbb9d3c26e2fb6.jpeg

Posté(e)

@ACS3Bon j’ai bien du jus qui arrive à la pompe sur les 2 connecteurs électriques un en 12v et l’autre variable…

j’ai encore un demi plein donc je préfère pas ouvrir la pompe ni retirer la durite (bleue et coulisseau vert)

je vais voir avec BMW. Suis garé dans un parking souterain… bonjour la galère !

Posté(e)

tu peux ouvrir le réservoir même avec le plein à fond , ça ne debordera pas

le plus difficile dans cette opération est de desserer l'anneau noir qui verrouille la pompe sur le reservoir

idéalement il faut un gros tournevis plat , et un marteau pour commencer à le faire tourner .

ensuite le reste ça prend max 5mn

si tu prefere voir avec BMW , je te donne de suite le montant de la facture, les fêtes de fin d'année vont prendre une claque  🤣

recherche de panne 120€

controle valise diagnostique 80€

remorquage 250€

unitée pompe carburant 1200€

replacement de la pompe 120€

essai dynamiquye et controle du vehicule 80€ ...

soit environ 1850€ ...

chacun voit midi à sa porte ...

Posté(e)

@ACS3 ah oui mais carrément !!! ce put***n de capot est specifique à la 3.2L.

Si tu le pètes au démontage, ça va douiller sévère !!

Posté(e)
il y a 5 minutes, Bimmerboy a dit :

@ACS3 ah oui mais carrément !!! ce put***n de capot est specifique à la 3.2L.

Si tu le pètes au démontage, ça va douiller sévère !!

et en option , y'a : c'est gros bourrin qui a remorqué la voiture le parechoc est déglingué 🤪

Posté(e)

perso @BriskeWTF si j’étais à ta place , je lancerai un appel sur le forum savoir si un membre résidant près de Pau et un peu bricoleur serait partant pour t'aider ...

Posté(e)
il y a 7 minutes, ACS3 a dit :

tu peux ouvrir le réservoir même avec le plein à fond , ça ne debordera pas

le plus difficile dans cette opération est de desserer l'anneau noir qui verrouille la pompe sur le reservoir

idéalement il faut un gros tournevis plat , et un marteau pour commencer à le faire tourner .

ensuite le reste ça prend max 5mn

si tu prefere voir avec BMW , je te donne de suite le montant de la facture, les fêtes de fin d'année vont prendre une claque  🤣

recherche de panne 120€

controle valise diagnostique 80€

remorquage 250€

unitée pompe carburant 1200€

replacement de la pompe 120€

essai dynamiquye et controle du vehicule 80€ ...

soit environ 1850€ ...

chacun voit midi à sa porte ...

Moi ça me fait pas marrer 😓 merci !

Je suis garé dans un parking souterrain public et je vais pas commencer à désosser la caisse là…

Et c’est pas toi ou BMW… prends pas la mouche … y’a plein de tuto YouTube qui montre les mêmes manips, la suite et je le sens pas, c’est tout ! 

Merci pour ton aide en tout cas.

Posté(e)
il y a 7 minutes, ACS3 a dit :

perso @BriskeWTF si j’étais à ta place , je lancerai un appel sur le forum savoir si un membre résidant près de Pau et un peu bricoleur serait partant pour t'aider ...

oui,echanger les pompes pour affiner le diag, ça peut mettre du beurre dans les epinards.

Posté(e)
il y a 3 minutes, BriskeWTF a dit :

Moi ça me fait pas marrer 😓 merci !

Je suis garé dans un parking souterrain public et je vais pas commencer à désosser la caisse là…

Et c’est pas toi ou BMW… prends pas la mouche … y’a plein de tuto YouTube qui montre les mêmes manips, la suite et je le sens pas, c’est tout ! 

Merci pour ton aide en tout cas.

attends; je reve ou tu fais ton difficile ?... non parce que l'aide est gratuite.

si tu veux que ça aille viteet pas te faire chier, tu fais venir un mécanicien pro ou tu fais remorquer ta charette chez un pro, avec la facture qui va avec !!! 

je me trompe ou ?????

Posté(e)
il y a 4 minutes, Bimmerboy a dit :

attends; je reve ou tu fais ton difficile ?... non parce que l'aide est gratuite.

si tu veux que ça aille viteet pas te faire chier, tu fais venir un mécanicien pro ou tu fais remorquer ta charette chez un pro, avec la facture qui va avec !!! 

je me trompe ou ?????

Je comprends pas ce que tu veux dire:
Je fais pas le difficile, je dis que le démontage de la pompe à essence dans un parking public je je sens pas. C’est pas une histoire d’aller vite ou pas se faire chier… donc oui tu te trompes. 

Posté(e)
il y a 7 minutes, BriskeWTF a dit :

Je comprends pas ce que tu veux dire:
Je fais pas le difficile, je dis que le démontage de la pompe à essence dans un parking public je je sens pas. C’est pas une histoire d’aller vite ou pas se faire chier… donc oui tu te trompes. 

c'est bien de me le préciser, effectivement dans un parking souterrain , c'est pas la joie.

Bon courage.

Posté(e)
il y a 2 minutes, Bimmerboy a dit :

c'est bien de me le préciser, effectivement dans un parking souterrain , c'est pas la joie.

Bon courage.

Je l’ai précisé dans mes deux derniers posts ;-)

Posté(e)

@ACS3des recommandations de pompes (marque et modèle) alternatives qui pourraient remplacer celle-la ? Ça se trouve de l’OEM ? 

Posté(e)

l'oem 3.2 complete c'est uniquement chez bmw et c'est 1200€

c'est ce que Bmw te montera .

une alternative , il y en a une là :

https://www.fast-bmm.com/produit/pompe-a-essence-immergee-m3-e36-3-2-s50b32-origine/

mais seul un indépendant te la montera ... pas Bmw ...

y'a d'autre alternative moins chères , mais je n'en suis pas friand ...

Posté(e)
il y a une heure, ACS3 a dit :

l'oem 3.2 complete c'est uniquement chez bmw et c'est 1200€

c'est ce que Bmw te montera .

une alternative , il y en a une là :

https://www.fast-bmm.com/produit/pompe-a-essence-immergee-m3-E36-3-2-s50b32-origine/

mais seul un indépendant te la montera ... pas Bmw ...

y'a d'autre alternative moins chères , mais je n'en suis pas friand ...

Ok merci … 👌🏻 @ACS3 C’est ta boîte fast-BMM ?

Posté(e)
Il y a 10 heures, BriskeWTF a dit :

Ok merci … 👌🏻 @ACS3 C’est ta boîte fast-BMM ?

oui

Posté(e)
Il y a 6 heures, ACS3 a dit :

oui

Bon à savoir ! Un peu loin pour de l’entretien mais sait on jamais… et enfin un site marchand qui saura faire une différence entre 3,0 et 3,2 L pour les E36 !!! 😅

Posté(e)

Sincèrement sortir la pompe n'est pas trop compliqué, une personne sur le fofo l'a fait à 21H dans une station essence de la défense car une durite avait lâché après changement de filtre (il a mis 10min pour ouvrir refixer la durite et ce n'est pas un bricoleur !)

Demande @sloggies il semble l'avoir fait y a quelques jours sur E36.

Tu peux trouver un outil qui va sur E6X donc je pense c'est le même style pour E36 (c'est un exemple je pense tu peux trouver pour disponible dans la semaine)

https://fr.aliexpress.com/item/32809278292.html?spm=a2g0o.best.old-user.4.7fd8142dYZmbF2&pdp_ext_f={"source_from":"channel","ship_from":"RU","sku_id":"10000000039853170"}

Si tu es sur que le pb vient pas de la pompe fait un test comme te propose ACS3, tu enlève la petite durite (prévoit un chiffon yaura un peu d'essence dans la durite), tu fou un tube cristal (au pire petit collier), un récipient (bouteille vide) et tu lance, tu vas vite voir si de l'essence sort de la pompe avec ton cristal.

Un copain et un petit remorquage pour sortir du parking et faire ca chez toi (ou dans un garage pro)

Bon courage a toi et quoi que tu fasse fait un retour ca aidera peut être un autre ;)

 

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