BMW M3 E36 3.2L ClubSport de Gabs94

[Gabs94]

Bon, du coup comme à chaque poste de l'histoire ça se barre en couille, je reprends fissa 

Comme je le disais, l'auto est partie. Rapatriée en haute Normandie par l'ami @Goethe27. Nous nous sommes arrangés pour la mise en pièce et le maintient au chaud de l'épave.

Comme vous le comprendrez plus tard, ça a mis un peu de temps. Déjà pour récupérer la voiture une fois les expertises passées, et puis après parce qu'une petite nouvelle est venue perturber le plan d'action. Elle fera l'objet d'une digne présentation au prochain post. 

Pour récapituler, pendant que je bosse à Cherbourg, Gauthier récupère l'épave. Il échange les biellettes de direction de mon ancienne crémaillère avec les neuves et artistiquement tordues de la crémaillère Z3. Branchage de batterie, petit coup de clef....... VRAVRAVROUM. Direct. SANS COUPS DE CLEFS. DU PREMIER COUP. YOUPI JP ON A RESOLU LA PANNE. Bon la voiture est morte mais la panne est résolue......... 

Tout ça pour mettre la voiture au sec dans un hangar d'où il l'a démontera avec parfois mon aide pour défaire des clips le week end, ou lui raconter des histoires... L'homme est bien trop efficace pour que je ne le suive avec mes deux mains gauches. Mais bon, quand on s'y met ça avance bien.

Remise "droite" pour le mouvement :

On attaque la mise à poile préparative :

.

Pendant qu'il fait le boulot d'homme, les trains... moi je m'occupe pépère de dépiauter l'intérieur

Les portes alu que j'emmènerai avec moi au Nürburgring pour vendre à un allemand qui tourne fort !

Avant démontage en 3 morceaux et bullage à destination d'un pilote de course de côte qui a explosé un demi-train :

J'en profite aussi pour redécorer chez les parents...

A table les enfants, les spaghettis sont cuits :

 

"L'avantage" à démonter une épave c'est qu'on peut le faire dans le bon sens. Le but est de la valoriser au maximum et donc de ne rien abîmer. Démonter dans l'ordre chaque éléments pour minimiser les risques de casse. Seule la pédale d'accélérateur perdra la vie dans ce combat. N'y voyez aucune homophobie...

J'effectue donc pas mal d'aller-retours Cherbourg / Le Neubourg avec la petite nouvelle. Repartant chargé en pièces M3 fraichement démontées pour expédition. Je ne sais pas combien de colis j'ai fait, mais la vache y'a du tarlatane qui a disparu du chantier... le gars du relai en bas de la rue a du se demander ce que je foutais dans la vie à passer tous les jours déposer 2/3 paquets. Et dédicace au mec du magasin bio qui a vu un train arrière arriver en 3 paquets...

Et @Goethe27a aussi joué au livreur itinérant. Déposant la boîte de vitesse à plus de 1000 bornes de chez nous pendant un trajet pro...

C'est fou le nombre de conneries que j'ai pu vendre et qu'on a pu me demander... des isolations derrière le tableau de bord à des clips, morceaux de seuils de bidule de trucs etc. Je profite du post aussi pour remercier les clients du forum pour leur confiance  ! 

Statistiquement, si vous voulez savoir, j'ai vendu 70% de mes pièces à des gens qui cherchaient à remettre des ex-pistardes dépoilées en route. Je rigole à penser à tous ces couillons qui vont se faire berner en achetant des autos concours dont une ou deux pièces ont visité le fond d'un fossé normand un peu trop rapidement...

Le moteur est lui parti pour swap sur 328i. 

Mon seul regret dans toute cette opération est d'avoir "trop" vendu de pièces. A y réfléchir j'aurais du garder les trains roulants pour une future pistarde. La boîte de vitesse qui était vraiment top et ne faisait pas un bruit de roulement entre la 3 et la 4 comme mon actuelle 

Enfin c'est facile de regretter mais sur le coup et même aujourd'hui, vivant en appart, qu'est-ce que j'aurais foutu de toutes ces pièces hein... C'est pas comme si j'avais pas déjà des cobras dans ma chambre à coucher 

Bon pour situer un peu les choses, en vendant l'intérieur de l'actuelle plutôt que celui de la plantée (j'ai switché, on le verra), mais en gardant pour l'instant volant, arbre de trans, freins avant/arr, collecteurs, intermédiaire, pont (en 3.62) et pas mal de petites pièces diverses et variées. Soit non vendues ou simpelement en back up... Je suis à plus de 19 000€ de chiffre. Sans avoir touché la coque qui a elle aussi de quoi vendre.

Ce n'est pas le dernier remerciement que je ferai à Gauthier, mais c'est en ordre tout de suite. Sans toi j'aurais achevé ça à l'arrache dans un box de ville. Et à l'heure actuelle je serais sûrement en train de me décomposer sous ma voiture, avec le thorax écrabouillé par le carter d'huile... Non en vrai, je serais au 4ème clip des bas de caisse (hein @Nakamiki , merci Léandre !)

Bon même si l'histoire de l'accidentée n'est pas tout à fait finie, c'est presque le cas. Mais j'essaye de resituer les choses dans leur contexte temporel pour pas que je me paume de trop. 

Ah oui et pour le bonheur des yeux et du cœur... imaginez vous que ce vilain @Goethe27 est arrivé une fois à la ferme pendant que je faisais affaire avec un client dans sa chariote du démon. Autant dire que l'acheteur a failli choper un torticolis tellement il a suivi la caisse du regard : 

 

A bientôt en Estoril  

[Gabs94]

il y a 22 minutes, YAPLUSKA a dit :

bon que dire....  un récit qu'on attend depuis 2ans .....9 pages en qq jours c'est du @Gabs94 tout craché.😉

j'ai tout avalé d'une traite !

Je connaissais tes mésaventures car on est resté en contact depuis ces 2ans.....et que ton ex berline est devenue sudiste!

Mais J'ai toujours eu un drôle de sentiment,  car si je t'avais pas dit un jour de juin 2019 " au fait si un jour tu songes a vendre la berline fait moi signe...."....tu n'aurais peut être pas connu tout ces déboires et rebondissements et tu n'en serais peut être pas là aujourd'hui?....

Enfin bref content de voir que tu profites enfin de cette belle bleue !!!

HS: tu quittes la Normandie ? Pour quelle region ? t’éloigne pas trop du maître Gourou.....😆

Haha merci Yannick, comme quand je suis tombé sur le topic de ta jaune  

Pour la berline tu n'y es pour rien. Comme je l'ai dit au début de cette présentation, j'avais déjà craqué pour le coupé de Taz et ce fut un heureux hasard que tu t'intéresses à l'objectif Lune au même moment.

Sincèrement, ma berline n'aurait pu trouver meilleur preneur que toi. 

Oui j'ai regretté la séparation lorsque le moteur a rendu l'âme. Mais je ne serais jamais allé aussi loin que toi dans la remise en état, donc c'est un mal pour un bien. D'ailleurs, il nous faut des nouvelles de la violette  

Oui, là on en profite même si tu verras qu'elle est soumise à un gros programme d'hiver 😄 

Réponse au HS : Je ne suis encore sûr de rien. Peut-être la Somme. 2h30 de Fast... il va falloir que je commence à m'y mettre à la mécanique 

Modifié le 13 décembre 2021 par Gabs94

[ACS3]

@Goethe27 a préparé un mousqueton pour sortir le moteur avec la chèvre 🤣

je sais qu'on dit parfois que c'est un moteur de camion mais bon

[Goethe27]

il y a 9 minutes, ACS3 a dit :

@Goethe27 a préparé un mousqueton pour sortir le moteur avec la chèvre 🤣

je sais qu'on dit parfois que c'est un moteur de camion mais bon

Je m’en suis servie pour redresser les longerons  sinon le moteur ne pouvais pas sortir 🤣

[ACS3]

Il y a 2 heures, Goethe27 a dit :

Je m’en suis servie pour redresser les longerons  sinon le moteur ne pouvais pas sortir 🤣

rhooo l'autre en loozdé il tente le marbre fait maison 🤣

Robert !!! t'as mis le frein de parking sur le Fendt ? les masse à l'avant la gueuze de 10 tonnes derrière ?

c'est bon Lulu démarre le Deutz et tire !!!

on ne nous dit pas tout , mais en fait , il y a un un casting !!! parceque c'est pas une E46 !!! là c'est une E36 🤪

et va falloir tirer fort !!!

 

[Gatouille]

Gabs pour les pièces que tu regrettes d'avoir vendues, ne regrette pas trop, si tu montes une compact E36, déjà à l'arrière il n'y a rien  de compatible, essieu pont rien !

Pour l'avant tu montes des triangles de E46 normales pack M de chez Miele 300 euros la paire +2 cm de voie de chaque coté. Une compact E36 c'est un Z3 coupé avec 22 cm de plus en empattement mais tout le reste c'est pareil au niveau mécanique (hormis l’arbre de transmission forcément et le réservoir) Si un jour tu en montes une ACS3 est là je crois et je pourrais aussi te conseiller je commence à les connaître ces montages.

[Gabs94]

Bon, il était temps... @Morzini n'attendait que ça je suis sûr 

Courant Mai je suis notifié un jeudi midi du remboursement mentionné précédemment.

Le même jour, le hasard fait qu'une annonce pour une 3.2 Estoril paraît sur le forum. Moi qui suis notifié aussitôt lorsqu'une annonce est postée, je ne peux la louper. Je cogite, elle n'est pas bien chère. Pas parfaite, mais l'entretien est extrêmement rigoureux. La présentation du propriétaire est rassurante. La voiture a du vécu mais a été soigné. La config est très proche de mon ancienne. Quasi pas optionnée, donc bien légère. Et en plus elle a les magnifiques jantes forgées de cabriolet, toujours en peinture d'origine. La cerise sur le gâteau. Et pas mal de pièces. Nous y reviendront.

A ce moment je suis en pleine hésitation.

Non, mon accident ne m'a pas calmé. Le fait de me mettre à la photo auto encore moins. Je recherche dont toujours une sportive sympathique. Et comme je l'expliquais précédemment, si je fais un peu la somme totale de mes deniers, entre l'assurance, la valorisation de l'épave, mes économies perso, la vente de toutes les pièces qui trainent et du moteur HS en pièce aussi... j'arrive su un chouette budget.

Lotus... trop limite. Sans 6 cylindres non. Et avec ça reste un peu cher. Mais ça fait rêver. M2C ? Intéressant si j'arrive à trouver une config idéale (bvm, pas de to, kgf, kw oem bmw). Parce qu'avec une paire de pole po ABE c'est une caisse homologuée qui devrait pas trop décevoir sur piste. Mais bon, les modernes j'ai du mal et je le sais.

Ou sinon, concrétiser un rêve, la M3 E30. Mais je sais que ce sera une déception à la conduite. Et si initialement je trouve un exemplaire qui me plaît dans les 50 000, il part tout de suite et après c'est le désert. Un marché impalpable plein de merguez vendues à prix d'or. Bref, versus une 3.2L en pleine santé à 1/3 du prix y'a pas photo.

Une E92 ? J'y songe mais pareil, taliban que je suis c'est bvm sans idrive toit carbone et sans edc. Léger au possible. J'en trouve une... en Pologne. Bon on va pas tenter un second vice caché 

Une E46... hors de question, ça rame  non je déconne, descendez de vos grands chevaux. Je veux pouvoir me distinguer. Et j'ai @geoffrey1993 comme voisin, avec la plus belle E46 de France, je serais bien trop jaloux. Donc NEXT.

Finalement une E36 j'y songe. Une pépite. 80 000km jaune dakar, pour mettre tout le monde d'accord. Ca ça serait cool. Le budget est là. Mais bon, contraintes d'utilisation etc...

Donc forcément, quand paraît l'auto de Morzini... hmmmm faut y réfléchir. Et Gauthier qui me dit : REFLECHIS PAS, ACHETES. TU ADORES L'E36, ACHETES VILAIN, achète. Les locaux aussi. Bon, ils ont raison... j'appelle, je réserve directement. Pfiou, le vendeur est super, je capte qu'il capte que je capte. Le réseau passe. A 5 minutes c'était un autre Lupos qui captait plutôt que moi. Heureusement que je suis célibataire sinon j'aurais des doutes !!!

Je vous met quelques photos de l'annonce. Le vendeur est parfaitement transparent, il montre les défauts. Moi je vois surtout deux choses.... la calandre noire et les angel eyes.... VADE RETRO SATANAS  ! Bon c'est rien. Mais j'suis taliban j'y peux rien !!

De manière surprenante, elle présente super bien pour 236 800km... Et les photos ne sont pas flatteuses. Et surtout l'intérieur est en meilleur état que beaucoup de caisses avec 100 000 de moins. Ca c'est quelque chose qui me plaît.

Allez, prochain post on parle du voyage pour l'achat, de la config et après on détaillera ce qui a été fait et ce qui est à faire.

 

[Noir]

Mieux vaut une caisse avec ces bornes plutôt que ton ancienne finalement qui était un peu (beaucoup) maquillé...

Les jantes de cabriolet ça change tout bien que les ACS était top🤩

En tout cas bravo pour ta ténacité (entêté ? 😄 ) qui finalement malgré des hauts et des bas a payé tu as ton estoril ! c'est bien le plus important.

[Gabs94]

il y a 20 minutes, Noir a dit :

Mieux vaut une caisse avec ces bornes plutôt que ton ancienne finalement qui était un peu (beaucoup) maquillé...

Les jantes de cabriolet ça change tout bien que les ACS était top🤩

En tout cas bravo pour ta ténacité (entêté ? 😄 ) qui finalement malgré des hauts et des bas a payé tu as ton estoril ! c'est bien le plus important.

Exactement. Je n'en dit pas plus pour l'instant, je vais détailler les aventures déjà vécues avec la nouvelle.

Mais je remonte du garage, je viens juste de voir le compteur.....  ... 251 000 km passés 

Modifié le 14 décembre 2021 par Gabs94

[Nakamiki]

Il y a 2 heures, Gabs94 a dit :

Une E92 ? J'y songe mais pareil, taliban que je suis c'est bvm sans idrive toit carbone et sans edc. Léger au possible. J'en trouve une... en Pologne. Bon on va pas tenter un second vice caché

petit apparté... non pas sur la E92, osef, mais les critères du gab en question. C'est le mec quand même qui est pas du genre à craquer un ticket millionnaire paske vous l'aurez compris il est né un vendredi 13, sous une echelle... et il le sait.

Il le sait, et quand il cherche une caisse de grande diffusion, histoire de mettre la malchance de son coté il ajoute TOUUUUS les critères pour avoir le moins de choix possible ( 1 seul en général) , par ex : le TdB sans Iddrive E92, une Mini JCW couleur marron glacé option ZJ43 "paske tu comprend le toit ouvrant mobile ça fait prendre 12kg" à une auto de toute façon pas sportive, bref on adore tous les trucs inutiles mais absolument indispensable, mais lui ptet encore plus.

Au final il t'envoi quoi sur whatsapp :

-1 E92 lituanienne avec l'avant jaune , toit en BA13 pur carbone 3M, l'arrière bleu

-1 mini roumaine avec 6 sièges et l’âne pour tracter en guise de roue de secours

-1 E36 shitbox "nordschleife approved" soudée par Mister T en personne

-1 E30 "dans son jus", modèle pas cher, mais t'en a pour ton blé et c'est vraiment pas cher

 

mais sur la E36 ( la bleue pas froissée) , au final très propre, il a été super raisonnable et réactif. elle est tres bien cette caisse, même tres saine malgré le km, moi je dis que c'est la caisse qui l'a choisi et c'est peut etre mieux ainsi... mais j'en dis pas plus... to be continued

 

Modifié le 14 décembre 2021 par Nakamiki

[YAPLUSKA]

Il y a 1 heure, Gabs94 a dit :

Exactement. Je n'en dit pas plus pour l'instant, je vais détailler les aventures déjà vécues avec la nouvelle.

Mais je remonte du garage, je viens juste de voir le compteur.....  ... 251 000 km passés 

Allez encore quelques mois et tu rattrapes la berline 😜

[Peunje]

Gabs j'aurai adoré écouter tes histoires au Ring. 

Mais d'un côté je suis content que nous n'ayons pas fait de tour ensemble 🤣. 

Ca sent le chat noir tout ça !!! 🤣

Modifié le 14 décembre 2021 par Peunje

[EGA]

Moi, je ne vois pas pourquoi vous parlez de mésaventure, de chat noir, de naissance sous échelle...

Perso je ne serais pas contre vivre une aventure pareille. 

La M3 clubsport avait vraiment de belles pièces et avait une bonne config (freins, suspates). Le moteur a finalement été refait par un des meilleurs spécialistes de France et sans pertes financières. Donc après le 28 février c'était la caisse presque parfaite. 

La partie accident-OK, là j'aurais préféré éviter, mais finalement, démonter une M3 dans une belle grange Normande avec des amis c'est pas si mal et là encore sans perdre d'argent.

Donc, franchement, je t'envie sincèrement Gabs ! 

[ACS3]

il y a 5 minutes, EGA a dit :

Moi, je ne vois pas pourquoi vous parlez de mésaventure, de chat noir, de naissance sous échelle...

Perso je ne serais pas contre vivre une aventure pareille. 

La M3 clubsport avait vraiment de belles pièces et avait une bonne config (freins, suspates). Le moteur a finalement été refait par un des meilleurs spécialistes de France et sans pertes financières. Donc après le 28 février c'était la caisse presque parfaite. 

La partie accident-OK, là j'aurais préféré éviter, mais finalement, démonter une M3 dans une belle grange Normande avec des amis c'est pas si mal et là encore sans perdre d'argent.

Donc, franchement, je t'envie sincèrement Gabs ! 

il y a la perte de temps ... ou tout simplement les temps d'attente qui sont très long ... ( et qui laisse le temps de réfléchir , pas toujours de manière positive )

après , clairement c'est plus agréable en Normandie que dans la banlieue de Moscou 🤣 , ne serait-ce que niveau température ...

[EGA]

il y a 3 minutes, ACS3 a dit :

il y a la perte de temps ... ou tout simplement les temps d'attente qui sont très long ... ( et qui laisse le temps de réfléchir , pas toujours de manière positive )

après , clairement c'est plus agréable en Normandie que dans la banlieue de Moscou 🤣 , ne serait-ce que niveau température ...

Oui, c'est la petite nuance que j'avais oublié de mentionner, c'est vrai que je vis à Moscou et je roule aujourd'hui en Octavia. Par rapport à ça, l'aventure de Gabs est le rêve suprême :). 

Mais à mon avis, même dans l'absolut, c'est pas si mauvais ce qu'il a vecu. 

 

[Gabs94]

il y a 1 minute, EGA a dit :

Oui, c'est la petite nuance que j'avais oublié de mentionner, c'est vrai que je vis à Moscou et je roule aujourd'hui en Octavia. Par rapport à ça, l'aventure de Gabs est le rêve suprême :). 

Mais à mon avis, même dans l'absolut, c'est pas si mauvais ce qu'il a vecu. 

 

Je sais que t’es Russe mais c’est pas la peine de confondre absolut et absolu 😂😂😂

[Bimmer]

il y a 7 minutes, Gabs94 a dit :

Je sais que t’es Russe mais c’est pas la peine de confondre absolut et absolu 😂😂😂

Moi aussi, j'avais noté le petit lapsus...hé hé hé, za vashe zdorovie !!!!

Hips...

[Gatouille]

Oui EGA, et ACS3 est vraiment un élément clé la même aventure sans un professionnel spécialiste du genre réglo, que dis-je honnête et sérieux sans jamais profiter du client ou de la situation, cela fait beaucoup de critères éliminatoires. J'ai décelé plusieurs facette de Jean-Philippe dans cette histoire, l'expert E36 M3, le mécanicien appliqué, l'avocat, l’assistante sociale, et même de l'ong humanitaire. !🤣

Sans lui c'était une sale mésaventure, point.

Là c'est comme dans les Disney old school,  à la fin le prince charmant épouse la princesse et tout çà....😄

[ACS3]

il y a 7 minutes, Gatouille a dit :

Oui EGA, et ACS3 est vraiment un élément clé la même aventure sans un professionnel spécialiste du genre réglo, que dis-je honnête et sérieux sans jamais profiter du client ou de la situation, cela fait beaucoup de critères éliminatoires. J'ai décelé plusieurs facette de Jean-Philippe dans cette histoire, l'expert E36 M3, le mécanicien appliqué, l'avocat, l’assistante sociale, et même de l'ong humanitaire. !🤣

Sans lui c'était une sale mésaventure, point.

Là c'est comme dans les Disney old school,  à la fin le prince charmant épouse la princesse et tout çà....😄

tu oublies convoyeur ... de véhicules allant à l’équarrissage ...

comme on dit ... on peut pas toutes les sauver ...

et puis restons positif ! une épave , ça fait survivre bien d'autre autos ...

[EGA]

il y a 22 minutes, Bimmerboy a dit :

Moi aussi, j'avais noté le petit lapsus...hé hé hé, za vashe zdorovie !!!!

Hips...

Rien ne vous échappe, on voit tout de suite les connaisseurs. Et effectivement j'en aurais consommé beaucoup si j'avais eu cette casse moteur. 

H.S. Absolut c'est finlandais (mais c'est la meilleure vodka que je connaisse)