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BMW M3 E36 3.2L ClubSport de Gabs94


Gabs94

Messages recommandés

il y a 37 minutes, Peunje a dit :

Tout est dit :). Prendre du plaisir avant tout et amélioré la technique ensuite. 

De toute façon ton rythme augmentera tout seul. 

Je n'ai pas vu la vidéo encore mais je suis sur que tu es loin de te trainer !! 

 

Je vous propose un truc

On prend tous une Twingo 1 : même moteur et tout. 

Et on va se marrer la conscience tranquille sur le ring a essayer d'accrocher le under 10 en mode train train. 

On pourra se mettre des coups de retroviseurs 🤣

Ça sert à rien les coups de rétro pour le under 10. Faut jouer au petit train comme en Nascar.

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Salut les couillus, je la poste ici, parce que je sais vous allez la surkiffer.

Tombé par hasard dessus dans un moment de perdition sur youtube, ( au cagadou quoi ), ce briton et sa E36 M3 3.0 litres participe à une compet Kumho de chez eux, et c'est waoooooou.

Bienvenue dans battle royale E36/E46, freinage de gros porc les pieds sur le bitume, les aerofreins et toussa toussa à 8'56 😈

Et je dis rien sur la sonorité... evil is inside.😎

Enjoy les loulous.

EDIT : bien sur , speciale dédicace au propriétaire du topic @Gabs94

 

Modifié par Bimmerboy
kumho...j'arrive jamais à bien l'ecrire, damned !
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Y’a des supers gars en angleterre. Ray West par exemple qui a une 3.0 qui pousse un bon 400cv à la sonorité folle etc.

Et y’a aussi un mec dans cette categorie avec une E46 à l’aero tellement travaillée qu’à Silverstone il est plus rapide que la nouvelle GT3 RS en courbe. Une folie.

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P'tet qu'il tente encore d'uploader la vidéo sur son PC, il faut attendre un peu qu'il se dépêtre de  l'aura de notre Gab et un jour, oui un jour, il réussira à travailler sur la vidéo 🙃

Faut dire que ce n'est pas n'importe qui notre @Gabs94 quand même, il s'est attaqué à du lourd là. 

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il y a 47 minutes, I_KnOw a dit :

Misha est plutôt long pour te sortir la vidéo.

Comparativement à d'autre 

 

Quelque chose qui ne lui a pas plu ? 🤣

C'est clair lol ! J'ai vu la M240xi et la R32 déjà du même week end. Sachant que j'étais le premier à le faire rouler.

Après y'a eu deux choses. Je me rends compte que ma présentation était pas top, parce que je savais pas qu'il filmait donc je décrivais la caisse vite fait. Ensuite pendant le tour j'ai quasiment rien dit. Et comme y'avait beaucoup de traffic on a été pas mal ralenti sur les sections roulantes donc c'est pas hyper vendeur.

Et le dernier point qui me fache toujours ajd. Je m'apprêtais à mettre mon casque qu'il me dit de pas le mettre, parce qu'il le met pas dans des autos de route sans hans car pour lui ça alourdie la tête et du coup c'est plus dangereux, bref. Du coup soit les deux le mettent, soit personne. Donc je demande si je peux mettre mon casque dans sa caisse pour pas qu'il se balade pendant le tour. Je le met sur le siege arr droit. Je galère un peu. Une caisse s'était garrée toute près. Donc j'y vais en faisant gaffe de rien abîmer avec mon casque.

Quand on rentre, je vais pour chercher mon casque, la caisse d'à côté était partie, il m'ouvre la porte arr droite en question et remarque juste sur l'aile arr au niveau des épaules une belle rayure profonde dans la carrosserie presque neuve de sa Polestar. Du coup il s'est vénère direct. Sur le coup comme j'étais sûr que c'était pas moi, j'ai dit qu'elle n'y était pas quand j'ai mis mon casque dans la bagnole. Je l'aurais vu c'était sous les yeux. J'y ai pas trop pensé car je savais que c'était pas moi.

Mais pour le coup je me demande si il croit pas toujours que j'ai fait ça avec mon casque, typiquement les fix de Hans qui tombent pile poil. Sauf que je suis sûr que non mais bon... Pas facile ce genre de situations caricaturale.

Enfin je pense pas que ça l'empêchera de publier la vidéo.

 

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il y a 10 minutes, Gabs94 a dit :

juste sur l'aile arr au niveau des épaules une belle rayure profonde dans la carrosserie presque neuve de sa Polestar. Du coup il s'est vénère direct. Sur le coup comme j'étais sûr que c'était pas moi, j'ai dit qu'elle n'y était pas quand j'ai mis mon casque dans la bagnole.

 

waacon, mais quel mistigri !!!😱🤣

toutfaçon on s'en branle c'est un mixeur sa caisse.

 

fuck-you-greta-protection-de-lenvironnem

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il y a 7 minutes, totomini a dit :

J'ai envie de dire... Il s'en sort bien! 😄 Nan j'déconne, ce n'est pas agréable ni pour toi, ni pour lui...

c'est sur que c'est le genre de situation foireuse qu'on veut tous éviter.

Maintenant une electrique garée devant le hell's kitchen...elle a pas que des amis, même si je trouve ça tres nul, genre 150 degrés sous zéro de rayer une caisse.

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Tu as vérifié qu'il n'y avait pas un chat noir dans le coffre... 

Sans blague, il doit bien se rendre compte de l'honnêteté des gens qu'il emmene non ? 

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il y a une heure, CORT45 a dit :

Tu as vérifié qu'il n'y avait pas un chat noir dans le coffre... 

Sans blague, il doit bien se rendre compte de l'honnêteté des gens qu'il emmene non ? 

Non, le chat noir c’est moi lol !

Non mais probablement il a oublié, je me fais sans doute des films. C’est une habitude chez moi.

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Il y a 18 heures, Gabs94 a dit :

Non, le chat noir c’est moi lol !

 

Nan mais’c est clair, il a pas le level pour t affronter sur ce terrain là… il te faudrait une carte de visite avec un disclaimer au dos 😂😂🤣🤣

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  • 1 mois plus tard...

Hello les passionnés !

J'espère que tout le monde va bien. Pas beaucoup de nouvelles ici pour l'hiver qui arrive tranquillement, mais tout de même quelques petites choses.

Tout d'abord, un grand merci au copain @geoffrey1993 pour le sablage / peinture / refection de mes étriers arrières AP. Ainsi que le changement de toutes les purges de mes étriers. Ce qui me faisait un peu peur vu leur tronche. Et un grand merci aussi au trappeur @Nakamiki pour la fourniture des pièces, comme d'hab, ainsi qu'au petit coup d'entretien : nettoyage et graissage des pistons titane des étriers WTCC. J'ai donc commandé une paire de disques ATE pour l'arrière qui va repasser en diamètre 318 au lieu des 325 en place actuellement. Mais avec des pinces plus méchantes ça devrait le faire. Surtout que le cul est allégé avec la batterie lithium...

Plus qu'à tester tout ça sur l'auto pour se faire une vraie mesure sur le train avant et éventuellement refaire des bols sur mesure. Il faut aussi que je fasse des durites avia pour l'arrière, histoire de remonter du neuf qui va bien.

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Autrement, comme détecté pendant la map, j'avais un soucis de vanos qui a castré la voiture. Elle ne sortait même pas 10 bars de pression...

Cédric m'a donc refait le vanos et tout est rentré dans l'ordre. Les joints étaient tous HS. Il me semblait que ça avait été fait, mais en fait ce n'était qu'une réparation de soudure sur les EV. Ca permettra de sortir un peu plus de couple et de bien remplir l'air sous la courbe. Espérons aussi qu'avec les températures hivernales nous libérons les 4 poneys restant pour tapper la barre symbolique des 360cv ^^

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En dernières nouvelles, mon petit côté Sandrine Rousseau... comme je discutais avec un ami finlandais expert des E36, il m'explique avoir pas mal de pièces en stock à vendre. Bon et bien me revoilà parti avec plus de 2000€ de pièces payées par Paypal à un inconnu à 2000km de chez moi lol ! En même temps, vu le personnage la confiance reigne. On va pouvoir remonter deux blocs bien écologiques !

1 vilebrequin S50B32 côte OEM repoli et réaligné pour le bloc coulé que j'ai acheté à JP

6 pistons S50B32 et 6 bielles S54B32 pour mon ex bloc qui a reçu un coup de tazeur

1 carter d'huile et sa tuyauterie pour le bloc de JP (manquant)

6 bielles S50B32 pour le bloc de JP

Normalement demain je commande la pompe à huile Pierrburg sur autodoc pour le bloc JP (merci le black friday lol) 

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Ensuite une fois que j'ai trouvé un logement plus adapté et que je suis installé, je pense m'attaquer à la resto des deux blocs tout seul, avec tout le temps du monde pour faire bien et les conseils avisés qu'on apprécie toujours. Entre temps j'essayerai d'acheter progressivement tout le matériel de réfection qui commence à prendre de la valeur : pochettes de joints, goujons etc.

Ah oui, et j'oubliais !! Un grand merci aux amis @Gatouille et @Goethe27 pour la vente puis la livraison de très beaux slicks (neufs et d'occase) qui me permettront, une fois les jantes trouvées, de rouler à moindre frais sur les pistes pas trop loin d'ici (Clastres et les Ecuyers). Hâte de tester tout ça !

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Et pour le plaisir une petite trouvaille sur Vinted :

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Voila voilà, pavé césar ! 

A bientôt !

 

Modifié par Gabs94
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ralala ces foutus VANOS, toujours partant à foutre le bowdel !

C'etait un beau pavé, en espérant que tu puisses aller taper le club fermé des "straight six" de 360 dadas rapidement, en plus ça fait causer, voire douter les poseurs de pit-lane, hé hé hé.  :-)  :-) 

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