BMW M3 E36 3.2L ClubSport de Gabs94

[Gabs94]

il y a 33 minutes, grready.alban a dit :

Alors ces freins @Gabs94 ??

 

Très très bien. Pas de fading du tout sur ce week-end malgré quelques gros freinages.

Juste un reproche une pédale assez longue et un besoin d'appuyer assez fort pour en chercher la quintessence. Sans doute à cause des plaquettes qui ont passé la mi-vie... des steaks de 25mm d'épais causant beaucoup de sortie piston.

0 déclenchement d'ABS même sur les plus gros freinages, et sans glissade bien entendu. Carton plein pour le boitier SEP.

Le négatif : un étrier trop haut perché qui pour 24/7 n'est pas très bon car il aura tendance à faire cabrer la voiture.

Il faut que je fasse un petit CR général de la sortie de ce week-end au Nürb.

Je vais commencer par du light, le pavé sera pour plus tard.

En chiffres et résumé :

- 16 tours 

- Un best passé de 8:57 à environ 7:45, soit 30 secondes de moins que le tour avec Misha 

- Pas de problèmes majeur avec l'auto qui s'est superbement comportée jusqu'au bout

- Un petit set-up chez 24/7 Performance pour équilibrer le tout et mettre un réglage de base adapté aux amortos.

- 10 passagers emmenés, pas un seul tour sans

- 2 pleins de SP98 et 3 pleins d'E85 consommés

- Des tours mémorables en C6 Zo6, M3 E92, M3 E92K, M3 E46, M3 E36 et même M4 F82 lol !

Et surtout mille mercis à tous les amis pour ce fantastique week-end qui s'est clôturé par un petit tour tranquille avec une circulation de dingue le dimanche après-midi et que j'ai eu la chance de filmer (en deux épisodes, un petit 8:06 btg avec pas mal d'erreures de pilotage encore) :

 

 

Pour comparer à une session plus rapide filmée par mon ami @geoffrey1993...

Bref, un gros sentiment d'accomplissement. J'avais très très envie de m'améliorer sur cette piste mythique mais je pensais sincèrement que tomber sous les 8:30 serait un très très gros travail après être péniblement passé sous les 9 l'an dernier.

Finalement, en passant, je l'avoue, d'innombrables heures à regarder des tours et des tours, à essayer de comprendre quoi faire quand et où, ainsi qu'à rebooker le coach, Laurin Johlen pour les intéressés, pour une heure supplémentaire, ça aura suffit pour faire tomber la pendule bien au delà de ce que j'aurai jamais pu espérer. Et encore, il me reste beaucoup de prgrès à faire. 

Et tout ça c'est grâce aux amis qui ont déjà été cités maintes et maintes fois ici. 

Merci @geoffrey1993 @Goethe27 @gabriel gtr34 @jojobm @I_KnOw @totomini @ACS3 @pepito76 @Nakamiki , sans votre aide ou votre compagnie ce petit voyage n'aurait pas été aussi cool !

Modifié le 18 juillet 2023 par Gabs94

[grready.alban]

Top les vidéos !

Le moteur a l'air d'avoir la santé en tout cas, il respire !

Ok pour le montage des étriers... au moins tu as bien déverminé l'affaire !

[Bimmer]

Ah ouais...7'45...ça cause lourd.

BRAVO.

[julipfen]

Gabs le seul mec qui va tomber sous les 7'30" avec moquette et ciel de toit 😂

[eMJiDé]

Tu as du bien kiffer et c'est l'essentiel, le temps BTG c'est accessoire

[Gabs94]

il y a 9 minutes, julipfen a dit :

Gabs le seul mec qui va tomber sous les 7'30" avec moquette et ciel de toit 😂

Et pas d'aileron lol !

15 secondes en moins encore ça va être un gros boulot

Et faudrait que j'officialise ce chrono qui n'est qu'à la louche... avoir un screen ça serait une fierté 

 

[Gabs94]

à l’instant, eMJiDé a dit :

Tu as du bien kiffer et c'est l'essentiel, le temps BTG c'est accessoire

Tout à fait, maintenant je vais pas faire le mec au dessus du lot, la pendule c'est cool.

J'ai pas roulé un seul tour avec la bille en tête de faire un chrono, mais savoir qu'on s'améliore et que le under 8 est atteint c'est très satisfaisant, je vais pas le cacher.

[Bimmer]

il y a 13 minutes, julipfen a dit :

Gabs le seul mec qui va tomber sous les 7'30" avec moquette et ciel de toit 😂

Mais c'est ça l'esprit clubsport !!! waiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Amenez moi un M2 G87 à bouffer au petit déjeuner ! 🤣🤣😋

[eMJiDé]

il y a 3 minutes, Gabs94 a dit :

Tout à fait, maintenant je vais pas faire le mec au dessus du lot, la pendule c'est cool.

J'ai pas roulé un seul tour avec la bille en tête de faire un chrono, mais savoir qu'on s'améliore et que le under 8 est atteint c'est très satisfaisant, je vais pas le cacher.

C'est clair mais chasser le chrono absolument au ring avec laptime en direct ya rien de mieux si tu veux rentrer en taxi plutot qu'avec ta voiture. Le regarder sur les vidéos après coup oui 

[julipfen]

il y a 1 minute, Gabs94 a dit :

Tout à fait, maintenant je vais pas faire le mec au dessus du lot, la pendule c'est cool.

J'ai pas roulé un seul tour avec la bille en tête de faire un chrono, mais savoir qu'on s'améliore et que le under 8 est atteint c'est très satisfaisant, je vais pas le cacher.

Et bin félicitations pour cette belle pendule !! Et en plus avec le train arrière dans le sac 😎

C'est sûr ça fait plaisir, il faut juste pas se focus uniquement là-dessus. Le kiffe avant tout. La pendule suivra !! 

[Gabs94]

Nous sommes sur la même longueur d'onde.

Premier tour avec @jojobm le vendredi j'étais trop en mode con, j'ai prit des risques à pousser une GT4 dans le karroussel. Je me suis un peu énervé qu'il ne me laisse passer comme il avait plus de moteur...

Second tour ensemble j'étais plus décontracté et on a quand même suivi une E92 ESS en direzza pro 5000r et tutti quanti qui n'a pas trop compris comment une guez bleu la suivait 😅😅 

La fluidité > la vitesse, faut que je me le martelle 

[ACS3]

set up ap racing arriere en court ...

pas besoin d'aileron si le cul colle au sol quand il faut ...

banc d'essai en place ...

 

 

[ACS3]

l'etrier au premier plan est celui d'une 2002 turbo ...

[Gabs94]

il y a 18 minutes, ACS3 a dit :

l'etrier au premier plan est celui d'une 2002 turbo ...

ça va être un peu petit lol

[ACS3]

il y a 16 minutes, Gabs94 a dit :

ça va être un peu petit lol

c'est un avant pour l’arrière , sur ton auto , ça peut le faire ... 4 piston qui grippent de peur lol

 

[M3POWER321]

Félicitations @Gabs94, un chrono qui déchire, certain que tu as pris un plaisir de dingue et bien sûr quelle auto-satisfaction de valider tes choix (et conseils de tous) !!! Tu progresses, ta M progresse, put***n que ça doit être bon ça 😈😎🥰🥰🥰

[tassin.eloy]

Félicitations pour défier l’enfer vert 😎

perso, j’aurai trop peur de repartir en bla-bla car 😜

[M3POWER321]

il y a 21 minutes, tassin.eloy a dit :

Félicitations pour défier l’enfer vert 😎

perso, j’aurai trop peur de repartir en bla-bla car 😜

Pareil, mais je le ferais un jour en 20 minutes 😓😂😂😂

[julipfen]

il y a une heure, ACS3 a dit :

c'est un avant pour l’arrière , sur ton auto , ça peut le faire ... 4 piston qui grippent de peur lol

 

En parlant d'avant pour l'arrière... Est-il possible de monter des étriers avants de 330 E46 mais à l'arrière ?? 

[ACS3]

il y a 2 minutes, julipfen a dit :

En parlant d'avant pour l'arrière... Est-il possible de monter des étriers avants de 330 E46 mais à l'arrière ?? 

rien n'est impossible , mais tu va vers de grosses adaptations  , sans parler que le freinage est taré en moyenne à 70/30 et que ton maitre cylindre risque d'etre à la peine pour pousser des piston avant de 330d