Surconsommation d'huile bmw m3 E46

[theplumber]

Je ne veux pas être un oiseau de mauvaise augure, mais c'est pas top ton histoire !

A ta place, je me retournerai très rapidement vers ton vendeur... 1 coup de fils avec en suivant une lettre recommandée avec AR. On parle d'un S54. Entre une réfection de la culasse et un échange standard du moteur, cela peut chiffrer très vite. Consommer, 1L d'huile au 1000 sur une S54,  cela est complètement anormale ! Cela n'arrive pas non plus d'un coup !

Après bien évidement cela dépend de ton prix et de la date d'achat, du descriptif, des factures transmisses  et de ce qui a vraiment était fait dessus.

Comme dit plus haut, un S54 ne mange pas d'huile pour un usage routier. Il faut juste faire gaffe quand on fait de la piste ! 

Une dernière chose, bon courage pour la suite mais tu as dans ton malheur, la chance que les travaux ont été fait chez BMW directment !

[superfly]

Il y a 2 heures, sebos92 a dit :

Lors de la prise de compression,je poserais la question au garagiste.Sinon Acs3,peux tu nous éclairer?

Oui il y a bien un séparateur d'huile sur le S54, il faut qu'il soit parfaitement propre sinon conso excessive d'huile, ça se vérifie assez facilement : 

https://www.bimmerworld.com/Engine/Crankcase-Vent-Systems-Valves-and-Hoses/Oil-Separator-E46-M3-MZ3-MZ4-with-S54-engine-BMW-11157840446.html

 

J'ai eu le cas sur mon ex 330 ci et je rajoutais 1l tous les 1000kms. 

[tassin.eloy]

Il y a 8 heures, JM33 a dit :

Salut @sebos92,😉

Je viens de lire tous les post .

Je te remonte mon expérience personnelle juste un exemple parmi d'autres .

Il y a quelques (nombreuses) années , j'avais acheté une Clio Williams neuve et dès le départ j'avais une consommation d'huile je trouve très élevé , en moyenne un litre pour 1000 km .

Etant donné que le véhicule était neuf et garantie,  contrôle chez Renault prise de compressions tout était OK et le véhicule marchait normalement .

Les infos de renault et de mon garagiste qui est un ami de longue date et monte des voiture de rallyes gr n / gr a ,

donc il connaît bien son sujet .

Les joints de queue de soupapes sont relativement lâches sur ce type de moteur .

Comme toi , j'avais la sortie d'échappement bien noir et le pare choc arrière moucheté d'huile .

Au démarrage , à l'accélération faible ou à pleine charge et sur tous les régimes je n'ai jamais eu de fumée .

Par contre fait le test :

Roule à 130/140 km/h normalement ,  lève le pied de l'accélérateur , laisse la vitesse

Redescendre à 90/100 km/h et réaccélère franchement à ce moment là j'avais un nuage de fumée bleu .

Apparemment ce sont les symptômes si tu as des joints de queue de soupapes qui laissent passer de l'huile .

(Attention je suis pas mécanicien) 

J'espère t'avoir un peu aidé à ta recherche de diagnostic .

 

 

 

 

 

Tu peux aussi faire ce test en laissant tourner le moteur au ralenti 1 ou 2 minutes puis mettre un bon coup de gaz, le résultat sera le même 😉

[sebos92]

Il y a 5 heures, JM33 a dit :

Cela fait juste un petit nuage de fumée bleu blanc genre le volume de l'échappement que tu vides d'un coup .

Ok j'espère que ce sera perceptible!!

[sebos92]

Il y a 5 heures, theplumber a dit :

Je ne veux pas être un oiseau de mauvaise augure, mais c'est pas top ton histoire !

A ta place, je me retournerai très rapidement vers ton vendeur... 1 coup de fils avec en suivant une lettre recommandée avec AR. On parle d'un S54. Entre une réfection de la culasse et un échange standard du moteur, cela peut chiffrer très vite. Consommer, 1L d'huile au 1000 sur une S54,  cela est complètement anormale ! Cela n'arrive pas non plus d'un coup !

Après bien évidement cela dépend de ton prix et de la date d'achat, du descriptif, des factures transmisses  et de ce qui a vraiment était fait dessus.

Comme dit plus haut, un S54 ne mange pas d'huile pour un usage routier. Il faut juste faire gaffe quand on fait de la piste ! 

Une dernière chose, bon courage pour la suite mais tu as dans ton malheur, la chance que les travaux ont été fait chez BMW directment !

Malheureusement,si vraiment j'ai de gros soucis,je ne pourrais me retourner contre le vendeur,par contre et là je te rejoins,j'ai l'attestation de travaux chez bmw qui fait fois donc je pourrais me retourner contre eux.

On va commencer par un test de compression et on va voir ce que celà donne.

J'ai déjà eu un soucis de démarrage aléatoire où le mécanicien qui est une connaissance était partie un peu dans tout les sens pendant 1 mois pour qu'au final,je la ramène chez un spécialiste M et qu'il me dise que c'était juste la batterie qui était au mauvais amperage,depuis plus aucuns soucis donc je croise les doigts pour ce nouveau problème. 

Merci pour ton retour en tout cas.

[sebos92]

il y a 57 minutes, tassin.eloy a dit :

Tu peux aussi faire ce test en laissant tourner le moteur au ralenti 1 ou 2 minutes puis mettre un bon coup de gaz, le résultat sera le même 😉

Ok c'est bien ce qu'il me semblait,dans un premier temps ce sera plus simple!!👍

[tassin.eloy]

Tu parles de 10000 kilomètres depuis la réfection du bloc mais combien de temps ?

[sebos92]

il y a 12 minutes, tassin.eloy a dit :

Tu parles de 10000 kilomètres depuis la réfection du bloc mais combien de temps ?

Fevrier 2019 donc quasiment 3 ans dans 2 mois 

[tassin.eloy]

ça risque d’être chaud pour une prise en compte au titre de la garantie…🤔

tu l’as depuis la réfection moteur ou ça a été fait du temps de l’ancien propriétaire ?

Modifié le 24 décembre 2021 par tassin.eloy

[theplumber]

C'est mort pour trouver une quelqueconque responsabilité du garage surtout si tu veux pas ou peux pas te retourner contre ton vendeur.

En plus cela va faire 3 ans que les travaux ont été fait, il faut pas exagérer ... C'est le soucis quand on achète une vieille auto sympa, on est jamais à l'abris d'un pépin plus ou moins couteux...  

Le meileur conseil serait de la déposer chez un pro pour qu'il te fasse un vrai diagnostique !

[sebos92]

Il y a 2 heures, tassin.eloy a dit :

ça risque d’être chaud pour une prise en compte au titre de la garantie…🤔

tu l’as depuis la réfection moteur ou ça a été fait du temps de l’ancien propriétaire ?

Les travaux ont été entrepris du temps de où l'ancien propriétaire avait le véhicule.

Effectivement la garantie des deux ans est dépassée,à voir s'il y a quand-même des recours au titre d'un mauvais montage de la part des mécaniciens de chez Bmw si vraiment le problème vient du bloc et de ce qu'ils ont effectué sur le véhicule. 

Le véhicule part début janvier pour une prise de compression,verdict dans quelques semaines.

[sebos92]

il y a une heure, theplumber a dit :

C'est mort pour trouver une quelqueconque responsabilité du garage surtout si tu veux pas ou peux pas te retourner contre ton vendeur.

En plus cela va faire 3 ans que les travaux ont été fait, il faut pas exagérer ... C'est le soucis quand on achète une vieille auto sympa, on est jamais à l'abris d'un pépin plus ou moins couteux...  

Le meileur conseil serait de la déposer chez un pro pour qu'il te fasse un vrai diagnostique !

On va commencer par une prise de compression chez un Professionnel spécialisé et ensuite je vous tiendrais au courant,je croise les doigts!!🤞🤞

[tassin.eloy]

c’est dommage pour toi que tu n’ai pas réagi dès le début… 😢

[fredz72]

Le 23/12/2021 à 10:03, JM33 a dit :

Salut @sebos92,😉

Je viens de lire tous les post .

Je te remonte mon expérience personnelle juste un exemple parmi d'autres .

Il y a quelques (nombreuses) années , j'avais acheté une Clio Williams neuve et dès le départ j'avais une consommation d'huile je trouve très élevé , en moyenne un litre pour 1000 km .

Etant donné que le véhicule était neuf et garantie,  contrôle chez Renault prise de compressions tout était OK et le véhicule marchait normalement .

Les infos de renault et de mon garagiste qui est un ami de longue date et monte des voiture de rallyes gr n / gr a ,

donc il connaît bien son sujet .

Les joints de queue de soupapes sont relativement lâches sur ce type de moteur .

Comme toi , j'avais la sortie d'échappement bien noir et le pare choc arrière moucheté d'huile .

Au démarrage , à l'accélération faible ou à pleine charge et sur tous les régimes je n'ai jamais eu de fumée .

Par contre fait le test :

Roule à 130/140 km/h normalement ,  lève le pied de l'accélérateur , laisse la vitesse

Redescendre à 90/100 km/h et réaccélère franchement à ce moment là j'avais un nuage de fumée bleu .

Apparemment ce sont les symptômes si tu as des joints de queue de soupapes qui laissent passer de l'huile .

(Attention je suis pas mécanicien) 

J'espère t'avoir un peu aidé à ta recherche de diagnostic .

 

 

 

 

 

Ce n'est pas pour rien qu'à l'époque on appelait les Clio Williams de friteuses. 

[sebos92]

Malheureusement quand j'ai acheté le véhicule,les travaux sur le moteur n'étaient déjà plus sous garantie,puisqu'ils avaient été effectué un tout petit plus de 2 ans auparavant !!

rendez-vous le 11 janvier chez un spécialiste pour un diagnostique via la prise de compression du moteur.

Je vous tiens au courant en tout les cas.

[DAM3]

De toute façon la garantie concerne la partie qui a été rectifié et selon moi la culasse ayant été remontée sans y toucher n en fait pas parti. (Sous réserve que le problème vienne de la)

[sebos92]

Il y a 18 heures, DAM3 a dit :

De toute façon la garantie concerne la partie qui a été rectifié et selon moi la culasse ayant été remontée sans y toucher n en fait pas parti. (Sous réserve que le problème vienne de la)

Exactement,la garantie aurait couvert le problème si cela venait de la segmentation mais évidemment pas d'un soucis provenant de la culasse puisqu'ils n'y ont pas touchés.

[sebos92]

Bonsoir à tous,

véhicule déposé aujourd'hui pour la prise de compression moteur fesant suite à mon problème de surconsommation d'huile.

Une question me taraude, si les compressions sont bonnes, comment savoir si le problème vient de la segmentation ou des joints de queues de soupapes, j'ai cru lire quelque part que l'on pouvait injecter de l'air pour le savoir, mais quelle est la technique exacte?

[JM33]

Salut @sebos92, 😉

Bon , ben en attente des résultats .... 🤞🤞🤞

[sebos92]

Salut JM33, je croise les doigts également depuis hier matin!!!

Vivement les résultats!!