Présentation de Roro - E92

[JM33]

il y a 53 minutes, M-Dias a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2125420146.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2124946170.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2123761755.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2122525032.htm

https://www.leboncoin.fr/voitures/2069211155.htm

Ta du choix il faut creusé et pas hésiter à faire de la route 👍

@M-Dias,😉 

Ou le mandataire spécialiste E92 .

👍👍

Modifié le 3 mars 2022 par JM33

[Roro]

Exact en fouillant on trouve, il faut s'armer de patience mais je veux trouver l'exemplaire qui coche toutes les cases

Si je trouve un bel exemplaire, bon entretien, au alentour des 150 000km, dois je être réticent? A quel kilométrage arrivent les gros gros frais?

A quel kilométrage en êtes vous avec vos M ? 

Merci pour les conseils en tout cas !!!

[tintamar]

il y a une heure, euros a dit :

Exact en fouillant on trouve, il faut s'armer de patience mais je veux trouver l'exemplaire qui coche toutes les cases

Si je trouve un bel exemplaire, bon entretien, au alentour des 150 000km, dois je être réticent? A quel kilométrage arrivent les gros gros frais?

A quel kilométrage en êtes vous avec vos M ? 

Merci pour les conseils en tout cas !!!

Ne te pose pas de question ! Avec ton budget, tu es carrément bien placé ! 
 

Pour moi, je le dis par expérience, une M/ une AMG ou une RS avec des V6/V8/V10 à 150 000 KLM perso je n’achète pas, moteur complet à reprendre !

Le V8/V10 M, c’est des moteurs typés courses, avec des jeux de fonctionnement spécifique….

Avec tout ce qu’ils prennent dans la gueule (normal faut, bien exploiter les voitures sinon ça ne sert à rien d’en avoir une !).

Donc à ce kilométrage faut tout revoir…

Ou suivant le prix de vente, j’ouvre le moteur et je refait tout métrologie/pistons/bielles/joints/coussinets/linguets, cylindres ovalisation, guides de soupape enfin bref la totale etc etc. 
 

Bien sûr c’est ma façon de voir et faire les choses et par expérience, d’autres auront un autre avis.

Modifié le 3 mars 2022 par tintamar

[tintamar]

Regarde 👍

 

Modifié le 3 mars 2022 par tintamar

[M-Dias]

Moi je suis à 102Mks je ne suis pas un bourrin et le monsieur avant moi une personne de 48,ans  l'était pas non plus 👍 donc j'ai eu de la chance, la première propriétaire une Femme d'un certain âge 🥳

Mais je conçois que c'est pas donné à tout le monde, donc oui faut s'armer de patience.

En suite pour le kilométrage c'est à toi de voir, si bien entretenu et tu compte la garder pour quoi pas.

J'ai déjà vue des M avec 200kms qui marché fort mais le hic c'est que tu sais pas comment l'auto a été utilisé.

Dans toute les annonces que je t'ai partager il y en a aucune qui te plaît ?

Modifié le 3 mars 2022 par M-Dias

[Nakamiki]

Nan mais @tintamar, t es un fada toi lol . T as été traumatisé par des peugeots 😂😂 

j ai vu, eu, qq caisse a plus de 200mkm, qui ont bouffé de la piste et des rpm bien comme il faut, mais bien maintenues, entretenues comme il fallait et ras.  
 

sinon les gros frais sur e92´c est 80000km, couscous, amortos, disques . Donc a 150 000 t es proche du gros entretien, ou bien il devra etre fait ( bobines, actionneurs a ajouter) .

 

[tintamar]

il y a 27 minutes, Nakamiki a dit :

Nan mais @tintamar, t es un fada toi lol . T as été traumatisé par des peugeots 😂😂 

j ai vu, eu, qq caisse a plus de 200mkm, qui ont bouffé de la piste et des rpm bien comme il faut, mais bien maintenues, entretenues comme il fallait et ras.  
 

sinon les gros frais sur e92´c est 80000km, couscous, amortos, disques . Donc a 150 000 t es proche du gros entretien, ou bien il devra etre fait ( bobines, actionneurs a ajouter) .

 

Chacun son opinion 👍, c’est mon expérience et mon métier ! Peut être un peut trop pointilleux, mais je l’assume V8/V10 a plus de 150 000 ! Je refais tout, un tel moteur avec une telle conception ne peut pas être autant en forme qu’à 100 000 KLM ! 
 

A part ceux qui ne roule pas ! C’est encore pire 😅😅😅

Attention je ne dis pas que c’est des moteurs de merdes ! Bien au contraire, mais ça n’empêche pas mon point de vu, et l’évolution de tel moteur.

 

Modifié le 3 mars 2022 par tintamar

[M-Dias]

C'est sur que a 150kms le moteur a perdu de sa fraîcheur mais une réfection va lui coûter 5 bras🤣 le mieux étant d'en prendre une avec moins de bornes et bien entretenu.

Les passionnés qui prennent soin de leurs autos il y en pas mal quand même 👍

Le soucis je pense c'est que toi tu veux absolument un model vendu peux être sur le forum histoire d'être sûr?

Dans les annonces que je te posté faut creusé, pas hésiter à demandé pas mal d'infos et pour quoi pas un rapport carvertical ou autre numéro de série pour faire tes propres recherches.

 

[bullo]

Comme dit par Nakamiki, a 150k faut revoir amortos, coucous (deuxième normalement presque…) et si toutes les maladies connus du modèles ont été corrigées. 
je referais pas le bloc mais plutôt une santé au châssis…

L’important étant le bon entretien, c’est primordial. C’est comme les voitures qui font de la piste, elles sont souvent beaucoup mieux suivies et entretenues… C’est pas forcément en l’utilisant comme il se doit que le moteur se dégrade, plutôt le manque d’entretien

Prends ton temps pour trouver le modèle, il y a un peu de tout en ce moment sur le marché…

[Nakamiki]

Il y a 7 heures, tintamar a dit :

Chacun son opinion 👍, c’est mon expérience et mon métier ! Peut être un peut trop pointilleux, mais je l’assume V8/V10 a plus de 150 000 ! Je refais tout, un tel moteur avec une telle conception ne peut pas être autant en forme qu’à 100 000 KLM ! 
 

A part ceux qui ne roule pas ! C’est encore pire 😅😅😅

Attention je ne dis pas que c’est des moteurs de merdes ! Bien au contraire, mais ça n’empêche pas mon point de vu, et l’évolution de tel moteur.

 

tkt, pas de méprise, je respecte ton avis et surtout ton expertise. Mais c'est cette dernière qui te permet surtout de le faire, car déjà faire coussinet + réfection pompe à huile + 3 ou 4 petits trucs et c'est quasi 20% du prix de la caisse qui s'envole, alors ce que tu décris c'est le prix d'une bagnole complète pour avoir le plein potentiel.

Mais vu qu'il n'y a que 0,01% des gens qui sauront l'exploiter ce plein potentiel, pour les manants un moteur même "sous performant"  suffira à faire leur bonheur encore longtemps.  c'est pas pour rien que toutes les E92 ou presque sortent dans les 360 à 390 cv .

[Liorayane]

Bienvenue @euros

Bonne recherche, en espérant découvrir ta future E92 prochainement 

[tintamar]

Il y a 10 heures, Nakamiki a dit :

tkt, pas de méprise, je respecte ton avis et surtout ton expertise. Mais c'est cette dernière qui te permet surtout de le faire, car déjà faire coussinet + réfection pompe à huile + 3 ou 4 petits trucs et c'est quasi 20% du prix de la caisse qui s'envole, alors ce que tu décris c'est le prix d'une bagnole complète pour avoir le plein potentiel.

Mais vu qu'il n'y a que 0,01% des gens qui sauront l'exploiter ce plein potentiel, pour les manants un moteur même "sous performant"  suffira à faire leur bonheur encore longtemps.  c'est pas pour rien que toutes les E92 ou presque sortent dans les 360 à 390 cv .

Oui, je suis totalement d’accord, il sera gagnant avec l’achat d’un M avec peu de kilométrage.

Mon but, était juste de donner un avis sur un S65 avec beaucoup de kilométrage au compteur.

Et je suis d’accord, vu son budget, il a largement de quoi trouver son bonheur à un faible kilométrage.

Aller j’arrête le HS, le pauvre on lui pourri le post Sorry.

bonnes recherches.

Christopher 

[krouny]

Bon allez vais m'en mêler !

Moi aussi j'etais comme toi

Je cherchais sans savoir ce que je cherchais

et puis a force d'en voir, tu sais ce que tu ne veux pas

donc sois patient ! te focalise pas sur ce que tu veux, tu trouvera en fonction de la ou tu ira chercher et tu fera des concessions

Le vendeur vend de l'or et l'acheteur cherche des diamants

Prends ton temps, va en voir et puis tu choisira...ou pas

 

et puis chose importante que va tu en faire....?

 

et puis moi j'en ai acheté une parce que j'aime bien le pommeau lumineux de la DKG 🤣

Modifié le 4 mars 2022 par krouny

[Tropez]

La réflexion sur le kilométrage tu l'aura malheureusement sur toutes les voitures (pas que sur du /M)... A se demander si le véhicule à 180mKm 🤔 oui mais Est-ce-que ça va péter ? Est-ce-que les propriétaire d'avant ont fait les cons avec ? Etc... 

Je vais te prendre le problème dans l'autre sens, tu n'a AUCUNE garantie réelle sur une voiture même à seulement 50000km affiché avec tout l'entretiens soit disant à jour, que le mec n'ai pas fait le con à absolument tous les feux rouges et ronds-points... 

Partant de la l'idée d'acheter déjà un véhicule kilométré en te disant que tu devra payer des réparations n'est pas forcément une mauvaise chose (et tu sera certain que c'est bien fait au moins) regarde peut être à payer la voiture 30k et rajouter 6k... Ça te ferai moins que 39k dans un véhicule "tout propre"... 

Autre chose (ce n'est que mon avis) si tu as 40k de budget prévois toi quand même une enveloppe interne  "mauvaise surprise" histoire de ne pas mettre absolument tout ton budget dans la voiture et être incapable de payer une réparation ou entretient qui arriverai sans crier gare 😬

[Roro]

Salut l'équipe, toujours dans mes recherches de la perle rare, je revois mon budget légèrement à la baisse. J'étais partis à la base sur un véhicule dans les 40k€, moins de 100000km, je me réoriente plutôt sur un budget au alentour de 35 38k€ pour être tranquille avec carte grise, entretien, éventuelle surprise,...

 

Je me doute bien que je ne vais pas cibler les mêmes véhicules et surtout le même kilométrage. Pour rappel il s'agit de ma première sportive, je vais m'en servir le weekend tranquillou et les vacances. Mon objectif est de me faire plaisir avec ce véhicule qui me fait rêver mais surtout, ne pas être emmerde. 

Que pensez vous des m avoisinant les 120 130 150 kkm? 

j'en ai repéré une sur Toulouse, je pense aller la voir vous en dites quoi?

[Roro]

https://www.leboncoin.fr/voitures/2114185069.htm

 

[bullo]

Différence de teinte sur l’aile avant droite on dirait. et tarif élevé je trouve… du moins sans plus de détails 
Après l’annonce ne dit rien sur l’entretien de cette M…. Je déteste ces annonces de « pro » pour cette raison. 
essaie de te renseigner pour avoir des infos sur l’origine (Allemande 🤔), entretiens realisés…

a 120/140kms c’est l’entretien qui prime. Le kilométrage doit pas être un frein pour moi

[droopy7431]

Il y a 11 heures, euros a dit :

https://www.leboncoin.fr/voitures/2114185069.htm

 

Pour passer tous les jours devant ce garage, je te conseille de changer de voiture. Il n'inspire pas du tout confiance!

[Tropez]

Il y a 11 heures, euros a dit :

Salut l'équipe, toujours dans mes recherches de la perle rare, je revois mon budget légèrement à la baisse. J'étais partis à la base sur un véhicule dans les 40k€, moins de 100000km, je me réoriente plutôt sur un budget au alentour de 35 38k€ pour être tranquille avec carte grise, entretien, éventuelle surprise,...

 

Je me doute bien que je ne vais pas cibler les mêmes véhicules et surtout le même kilométrage. Pour rappel il s'agit de ma première sportive, je vais m'en servir le weekend tranquillou et les vacances. Mon objectif est de me faire plaisir avec ce véhicule qui me fait rêver mais surtout, ne pas être emmerde. 

Que pensez vous des m avoisinant les 120 130 150 kkm? 

j'en ai repéré une sur Toulouse, je pense aller la voir vous en dites quoi?

Très bon choix sur ta répartition du budget 👍 

Pour moi à 38K tu as moyen de trouver bien en dessous de 150mKm

PS: la CG compte dans les 750/800€

[Tropez]

il y a 5 minutes, droopy7431 a dit :

Pour passer tous les jours devant ce garage, je te conseille de changer de voiture. Il n'inspire pas du tout confiance!

Tout à fait d'accord, 

Ce garage est en 2 parties (tu as certain véhicules à côté du rond point du ibis et tu en a d'autres dans la rue vers tout pour la fête) et ils font tourner les voitures de l'un à l'autre.

Vu leur parc je suis assez étonné d'y voir une M3... Faudra investiguer sur l'historique...