Même en vrai elle est jolie 🤩 

Je veux bien te croire mais si loin pour pouvoir la voir en réel 😭

Merci pour elle, c'est vrai qu'elle est dans une configuration relativement classique pour une E46 mais moi c'est comme ça que la voulait et que je l'apprécie. 

Elle roule peu ces temps ci, je suis allé lui dégourdir les pattes hier, il y a clairement une monde entre elle et la f80 mais que c'est bon de conduire ce vieux S54. Les monté en régime depuis l'installation du pont en 3.91 sont incroyables. 

Je commence à rassembler les pièces pour les travaux prévus en début d'année prochaine, il y a à nouveau un beau programme pour elle qui arrive bientôt 🙂

Oui je me doute qu'il y a un monde entre les 2 quand j'ai essayé la M4 c'était déjà flagrant entre elle et la E92 alors comparer a la E46 je t'en parle pas.

Mais moi je jure que par l'atmo 🤣🤣🤣

Je pense que le mieux est de pouvoir jouir des 2 comme toi tu peux le faire et félicitations d'ailleurs profite en bien👍👍👍

Ah le pont, un projet futur aussi un jour

sympa tu as E46, e90 et F80 ou 81 je sais jamais

assez rare quand même les 3 en même temps 

Et une E92 le temps de quelques mois

tu peux comparer maintenant  

 

J’arrive gentillement au bout de ton sujet (t’as du le remarquer a mes réactions sur chaque post où ça parle de préparation 😂) que je n’avais jamais lu auparavant et franchement quelle voiture et quel travail effectué dessus, il me tarde de lire la suite des prochains travaux ! 

Je me suis rendu compte, avec ton travail de carrosserie qu’on était vraiment dans le même secteur, je n’ai pourtant jamais croisé aucune de tes voitures, c’est dingue …

Étant donné que cette année j’aimerais m’initier plus à la piste, ce serait un grand plaisir de pouvoir vous suivre sur l’anneau du Rhin toi et @krouny, histoire de rencontrer quelques personnes du forum ! Et puis même sur les autres pistes qui sont pas très loins de chez nous comme Dijon, Mirecourt et pourquoi pas Chenevières 🤪

Modifié le 2 février 20241 a par DydyLaMalice

avec plaisir 

 

@krouny tu as déjà réservé des dates ? 

Pas pour l’instant mais ça va venir 

Le 02/02/2024 à 13:30, DydyLaMalice a dit :

J’arrive gentillement au bout de ton sujet (t’as du le remarquer a mes réactions sur chaque post où ça parle de préparation 😂) que je n’avais jamais lu auparavant et franchement quelle voiture et quel travail effectué dessus, il me tarde de lire la suite des prochains travaux ! 

Je me suis rendu compte, avec ton travail de carrosserie qu’on était vraiment dans le même secteur, je n’ai pourtant jamais croisé aucune de tes voitures, c’est dingue …

Étant donné que cette année j’aimerais m’initier plus à la piste, ce serait un grand plaisir de pouvoir vous suivre sur l’anneau du Rhin toi et @krouny, histoire de rencontrer quelques personnes du forum ! Et puis même sur les autres pistes qui sont pas très loins de chez nous comme Dijon, Mirecourt et pourquoi pas Chenevières 🤪

Merci pour ton retour, en effet la voiture évolue pas mal depuis 2 ans, même si on est jamais sûr de rien, elle devrait bénéficier de dernières évolutions dans les prochaines semaines et puis en suite je ne touche plus à rien. 

Pour les dates de sortie hormis Magny cours avec le club M je n'ai encore rien booké, ce serait un plaisir de partager une journée avec toi sur nos tracés à proximité. 

Les travaux de sortie d’hiver commencent par un petit tour chez le carrossier. J’ai constaté durant l’hiver que la rouille avait fait sauter un bouchon dans le passage de roue arrière, causant par la même occasion le décollement du traitement antigravillon. On s’occupe de ça avant que les dégâts ne soient trop conséquents.

Puis petite balade de fin de journée en Yougtimer 🥰

 

Voilà le problème mis en lumière.

Concrètement, les dégâts sont plus importants que ce que j’imaginais. La couche d’antigravillons épaisse masquait la rouille, ce qui explique mon retard pour déceler ce point à traiter. Heureusement que j’avais perdu le bouchon, s’il avait été encore en place, impossible de suspecter le moindre souci.

 

Du coup, ponçage, antirouille, corps creux, antigravillon et peinture de finition pour un résultat optimal.

Propriétaire d'E46, je vous invite à jeter un œil rapide à vos passages de roues.

Tu crois que ça suffira pour stopper ? 
 

il y a 6 minutes, krouny a dit :

Tu crois que ça suffira pour stopper ? 
 

Pas certain. Avec mon carrossier, on a choisi de tester la sauvegarde de l'actuel, je vais surveiller. L'étape suivante sera la découpe de la tôle et soudure d'une nouvelle plaque.

À surveiller pas qu elle se disloque 😂

Le 02/02/2024 à 13:30, DydyLaMalice a dit :

J’arrive gentillement au bout de ton sujet (t’as du le remarquer a mes réactions sur chaque post où ça parle de préparation 😂) que je n’avais jamais lu auparavant et franchement quelle voiture et quel travail effectué dessus, il me tarde de lire la suite des prochains travaux ! 

Je me suis rendu compte, avec ton travail de carrosserie qu’on était vraiment dans le même secteur, je n’ai pourtant jamais croisé aucune de tes voitures, c’est dingue …

Étant donné que cette année j’aimerais m’initier plus à la piste, ce serait un grand plaisir de pouvoir vous suivre sur l’anneau du Rhin toi et @krouny, histoire de rencontrer quelques personnes du forum ! Et puis même sur les autres pistes qui sont pas très loins de chez nous comme Dijon, Mirecourt et pourquoi pas Chenevières 🤪

A ce stade de la saison j'ai booké dans l'ordre : 

- After work à l'anneau le 01/04

--Magny cours le 19/04

- BMR à l'anneau le 05/05 

anneau 5 mai 

quelques sessions du soir 

et un petit dijon éventuellement 

Il y a 3 heures, //M_ath a dit :

A ce stade de la saison j'ai booké dans l'ordre : 

- After work à l'anneau le 01/04

--Magny cours le 19/04

- BMR à l'anneau le 05/05 

Ah je pense que je vais finir par craquer et réserver le 01.04 aussi ! Merci pour l’info 🤪

Une bonne chose de faite. 

A présent, je lance le Sprint finale pour la sortie à Magny cours.