Avec un "fessier" type Aston Martin One-77 avec les optiques en C, ce serait topissime!!

 

Ce qui n'était au départ qu'une folle rumeur est officiellement en train de se concrétiser puisque le patron de BMW M, Frank van Meel, confirme par ce premier teaser d'une voiture camouflée que l'emblématique 3.0 CSL va bien revenir. Elle fera ses débuts avant la fin de l'année comme point culminant des célébrations du 50e anniversaire de la division M. L'année 2022 a déjà été riche en événements puisque nous avons vu la M4 CSL et la M3 Touring, mais il y a plus à venir en dehors des déjà connues M2 et XM.

Selon nos sources fiables, l'équivalent moderne de la 3.0 CSL sera basé sur la M4 CSL mais avec quelques changements importants. Pour commencer, elle devrait perdre la transmission automatique à huit rapports au profit d'une boîte manuelle à six rapports, tout en conservant la configuration à propulsion. Les experts de BMW M sont censés régler le moteur six cylindres en ligne pour qu'il développe environ 600 chevaux. Cela représenterait une augmentation de 50 chevaux par rapport à la M4 CSL, dont le moteur démarre à 6 250 tr/min.

On ne sait rien du couple du moteur pour l'instant, mais rappelons que le S58 génère 650 Nm (479 lb-ft) entre 2 750 et 5 950 tr/min sur la M4 CSL. À propos, vous obtenez le même couple dans la M4 Compétition, moins puissante, également. Cependant, ces deux voitures sont vendues exclusivement avec une boîte automatique, il sera donc intéressant de voir quel type de boîte à trois vitesses BMW utilisera pour gérer une telle quantité de couple, si le chiffre ne change pas.

La 3.0 CSL manuelle et à propulsion uniquement sera dotée d'une carrosserie de style rétro, peut-être inspirée des concepts 3.0 CSL et 3.0 CSL Hommage R d'il y a quelques années. Le camouflage coloré des voitures M du passé dissimule bien le design, mais il ne peut masquer la grande aile et le spoiler de toit.

Bien que la calandre réniforme soit assez grande, elle est moins polarisante que celle que l'on trouve sur les autres modèles M4. Les doubles prises d'air rondes sont un rappel évident de la 3.0 CSL originale des années 1970. L'autocollant "I like it rare" sur le capot indique que la production du véhicule est limitée, tandis que l'inscription "6MT FTW" sur le couvercle du coffre confirme que la voiture sera équipée d'une transmission manuelle. Oh, un autre autocollant promet que la voiture sera "follement épique".

Comme c'est généralement le cas avec les projets de carrosserie, la production sera extrêmement limitée. Nous avons entendu dire que seules 50 voitures seront fabriquées et qu'aucune ne sera commercialisée aux États-Unis. Combien coûtera la 3.0 CSL ? Vous voudrez peut-être vous asseoir pour cette fois, car nous avons entendu dire qu'elle vous coûtera 750 000 €. Si c'est le cas, elle deviendra facilement la nouvelle BMW la plus chère de tous les temps.

Sources :

• https://www.instagram.com/p/CfUB_kCqjBE/
• https://www.bimmertoday.de/2022/06/27/bmw-3-0-csl-2022-erste-teaser-zur-kleinserie-mit-v8-biturbo/

M8 CSL? ou ???

Tout à l'air bien, sauf le prix, pfff,... 

https://www.instagram.com/p/CfVz-pFqsrm/

Les optiques AR sont un peu trop édulcorés !! Cela reste un rendering mais il est probable que certaines extravagances esthétiques sur le concept soient supprimées pr la commercialisation.

Attendons mais l'impatience est grande !!

Belle auto...avec des "haricots" de taille modérée, j'ai l'espoir que le lifting des G80 qui approche s'en inspire un peu

Source : https://g80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1934513

 

Ts un peu énervés sur cette vidéo. La BENTLEY en mode "drift" !!

Quelqu'un peut m'éclairer sur le modèle avec les disques façon plaques de cuisson? Elle a un becquet de malle type CS et la bouclier proche de la CSL. C'est quoi ce modèle, le LCI de la M3?

Les jantes ajourées et a priori forgées de la 3.0 CSL paraissent immenses. Le flanc du pneu va bientôt "disparaitre".

il y a une heure, LDU62 a dit :

Quelqu'un peut m'éclairer sur le modèle avec les disques façon plaques de cuisson? Elle a un becquet de malle type CS et la bouclier proche de la CSL. C'est quoi ce modèle, le LCI de la M3?

Les jantes ajourées et a priori forgées de la 3.0 CSL paraissent immenses. Le flanc du pneu va bientôt "disparaitre".

Ça m’a tout l’air d’être la future M3 CS

La face avant de la BMW 3.0 CSL montrée dans un nouveau rendu

https:///news/596447/illustration-bmw-csl-hommage

Autre rendering sympa. L'arrière me fait penser à une Mitsubishi Lancer Evo X, étrange.

Un rendering "jaune canaris".

Autant la bleu était bof, autant là 😛

Franchement pas mal !

Là, ça attaque un "tantinet"!! Mais elle sera probablement typée GT. Un autre rendering vidéo plutôt réussi.

L'arrière me fait toujours penser à une Lancer EVO X croisée avec une GIULETTA peut-être. La face Av est mieux proportionnée que sur le précédent aperçu.

 

La BMW 3.0 CSL dévoilée en novembre, le prix 750 000 euros se confirme

Les XM et Z4 restylés seront dévoilées dans le courant de la semaine et la M2 en octobre, après quelques mois bien remplis au cours desquels nous avons vu la M4 CSL et la M3 Touring débarquer. L'année 2022 nous a également apporté les Série 3 et X7 restylés, ainsi que la nouvelle Série 7 et son dérivé électrique i7. Sans oublier que les Bavarois ont également dévoilé les nouveaux X1/iX1 !

On peut donc dire que l'année a été bien remplie jusqu'à présent. Et le meilleur reste à venir, car les débuts de la 3.0 CSL se rapprochent !

Nos amis de longue date de BMWBLOG ont appris de sources munichoises que l'édition spéciale au goût rétro sera finalement présentée en novembre. Le point culminant des célébrations du 50e anniversaire de M, le Competition Sport Lightweight ne sera pas le modèle M dédié que les enthousiastes attendaient pour succéder à la M1 à moteur central. Il s'agira plutôt d'une M4 CSL lourdement remaniée, au prix astronomique de 750 000 euros.

Lire la suite : https://fr.motor1.com/news/612435/bmw-30-csl-prix-presentation/