KOOMICHRIS Posté(e) le 15 février Signaler Posté(e) le 15 février Just now, GuiOm said: + 1000 Sur une auto pas rigide de base (Z3, E36 ou E46) ça se ressent (j'ai testé), mais sur des bagnoles à plus de 30 000 Nm/° de base, ça sert à rien à mon avis. Et sur M2 c la forme de fer à cheval de la barre va pas dans le sens de l’efficacité mécanique et quand tu sais que c’est du plastique ‘‘carbonisé’’ ça à finir part te convaincre que c’est pour faire beau 2
Albator51 Posté(e) le 15 février Signaler Posté(e) le 15 février En plus la M2 C aurait 50 kgs de plus sur le train avant, ça participe quand même. Je vais tester avec ma femme (55kgs) sur le capot (avec un casque, Security First), je vous tiens au jus. 8
Quenotte Posté(e) le 16 février Signaler Posté(e) le 16 février Le 15/02/2025 à 10:39, GuiOm a dit : + 1000 Sur une auto pas rigide de base (Z3, E36 ou E46) ça se ressent (j'ai testé), mais sur des bagnoles à plus de 30 000 Nm/° de base, ça sert à rien à mon avis. Pas d’accord! Il y a une grosse amélioration du train avant avec la barre alu+carbone des M2C. Il suffit de le retrofitter sur une M2A pour percevoir la différence. Demande à @Gleugleu Mais le gros de la différence vient de la barre alu… 1
GuiOm Posté(e) le 16 février Signaler Posté(e) le 16 février La grosse barre alu qui est cachée sous le plastique, oui ! Je n'ai pas fait assez de km avec la bagnole pour m'en rendre compte et surtout je n'ai jamais roulé vite en M2A.
KOOMICHRIS Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février Bof j’ai eu les deux neuves m2a et M2C.. je dis c’est de la pignole..
Filou Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février Rien à voir avec votre discussion, faut il coder les feux ensuite suite au rabaissement ?
Rastanikon Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février il y a 17 minutes, Filou a dit : Page précédente Page suivante Page précédente Page suivante Rien à voir avec votre discussion, faut il coder les feux ensuite suite au rabaissement ? Page précédente Page suivante Page précédente Page suivante Non y'a un capteur d'assiette donc pas de soucis 1
Quenotte Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février il y a une heure, KOOMICHRIS a dit : Bof j’ai eu les deux neuves m2a et M2C.. je dis c’est de la pignole.. Elle n’est pas à jour ta M2! Et comme tu vois tout en noir… 1
Filou Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février J'ai regardé la liste des pièces nécessaires pour le montage et ne manque t'il pas la pièce numéro 5 à remplacer et les numéros 8 et 9 ? Je ne connais pas le nom exact mais c'est une sorte de butée ou semelles pour éviter les vibrations ? Qu'en pensez vous, peut être fourni avec le kit ? 1
Quenotte Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février Euh tu veux installer le kit HAS des F80/82 sur une F87 ??? 1
Filou Posté(e) le 17 février Signaler Posté(e) le 17 février Il y a 1 heure, Quenotte a dit : Euh tu veux installer le kit HAS des F80/82 sur une F87 ??? Non le kit prévu pour nos autos bien entendu j'ai fait une confusion effectivement mais la question reste la même.
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant