Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132464 Il y a 14 heures, Geogeo91 a dit : Je veux la ref du becquet il est top ! Et c’est parti on commence les améliorations !!! 😁👌 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132470 Il y a 14 heures, Quenotte a dit : Ce sont peut-être les seuls qui sont honnêtes? Je te rappelle que lesdits youtubeurs viennent de se faire rincer par BMW pour la sortie de la précieuse nouveauté Train avant plus incisif, plus de rigidité du train avant? 😄 La partie avant est identique entre G82 et G87. Je ne pense pas que les dents de castor pèsent plus que les chicots en plastique de la M2... Tout ça me rappelle la sortie de la F87. Les youtubeurs avaient trouvé que la suspension était plus confortable en mode "comfort"... Pas mal pour une suspension passive! C'est marqué dans le communiqué de presse BMW et le patron division M la confirmé plusieurs fois (vidéo disponible sur youtube) Train avant plus rigide et train arrière assoupli par rapport à une M4 G82. Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132476 Je viens de peser ma M2 aujourd'hui. On a exactement 27kg de différence entre une M2C et une M2 G87 ! Avec les sièges baquet à mon avis on doit pas dépasser les 10 kg de différence ! Je suis juste plié en deux depuis 1 ans les mecs me bassine avec le poids ... Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132478 Selon si tu es en BVA ou BVM et les options que tu as, surtout les freins performance, le poids peut pas mal varier. Logiquement sur le papier une M2C en boite manu sans l'option des freins doit peser quasi 200kg de moins qu'une G. Tu l'as pesé à cb la tienne ? Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132480 1677kg avec l'essence au 3/4 full Pièce d'origine avec le pack extérieur carbon et le TO 😀 Bref en tout point comparable à la prise de mesure de la G87 😅 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132481 il y a 33 minutes, Geogeo91 a dit : 1677kg avec l'essence au 3/4 full Pièce d'origine avec le pack extérieur carbon et le TO 😀 Bref en tout point comparable à la prise de mesure de la G87 😅 T’as juste oublié les cadavres dans le coffre Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132482 Je pensais pas nos M2C aussi lourde, en fait elles se déplacent pas mal pour leurs poids ! Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132483 il y a 11 minutes, Quenotte a dit : T’as juste oublié les cadavres dans le coffre La mienne doit être une série spéciale avec des pièces en plomb au lieu de l'alu Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132484 Ca voudrait dire que BMW les a allégé sur le papier, si c'est aussi le cas des G on peut supposer qu'elles feraient 1850kg 😅 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132485 il y a 6 minutes, Geogeo91 a dit : La mienne doit être une série spéciale avec des pièces en plomb au lieu de l'alu 😄 Tu as enlevé ton arceau? Sauf que tu compares des carottes et du saucisson d’âne. Tu prends la config la plus légère d’une G87 avec la plus lourde d’une F87. Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132490 Il y a 3 heures, Geogeo91 a dit : 1677kg avec l'essence au 3/4 full Pièce d'origine avec le pack extérieur carbon et le TO 😀 Bref en tout point comparable à la prise de mesure de la G87 😅 Sauf que je pense que le poids que tu pèse toi et le poids qui sont sur les fiches d homologation est pas le même… dans ta voiture tu as des babioles extincteurs,des options comme To…, qui pèsent! fait la même avec une G87 de propriétaire et je pense que là tu retrouveras tes kilos d’écart 😉 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132505 Une Lotus Emira pèse 1400kg, ça me choque pas 1700kg pour un coupe 4 places. Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132510 Moi peu importe poids ou les avis je la kiffe grave 😍 pourtant j’ai eu pas mal de bmw M 😊 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132512 Il y a 7 heures, Quenotte a dit : 😄 Tu as enlevé ton arceau? Sauf que tu compares des carottes et du saucisson d’âne. Tu prends la config la plus légère d’une G87 avec la plus lourde d’une F87. Oui elle est stock, plus d'arceau rien ! Et je compare un M2C classique (le miens) comme 80% des config jante d'origine avec le TO rien de ouf. Modifié le 14 avril 20233 a par Geogeo91 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132513 Il y a 7 heures, Vendest a dit : Ca voudrait dire que BMW les a allégé sur le papier, si c'est aussi le cas des G on peut supposer qu'elles feraient 1850kg 😅 Elle à été pesé à 1704kg ! Avec les gros sièges je pense qu'on peut tabler sur un 1690 avec les baquets Modifié le 14 avril 20233 a par Geogeo91 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132514 Il y a 4 heures, Simbaseb a dit : Sauf que je pense que le poids que tu pèse toi et le poids qui sont sur les fiches d homologation est pas le même… dans ta voiture tu as des babioles extincteurs,des options comme To…, qui pèsent! fait la même avec une G87 de propriétaire et je pense que là tu retrouveras tes kilos d’écart 😉 J'ai posté le poids d'un G87 sur balance 1704 kg. Dans une config qui va représenter 80% du marché c'est à dire toit carbon avec les sièges sports (pas les bacquets) Et j'ai pesé ma M2C aujourd'hui ! Modifié le 14 avril 20233 a par Geogeo91 Signaler
Posté(e) le 14 avril 20233 a comment_1132515 Au mois d’août elle arrive normalement, je vous dirai en toute honnêteté ce que j’en pense car je ne suis pas autant bmiste que la plus part d’entre vous 👍 et si il y a des belges qui veulent voir à quoi ça ressemble sur route pas de problèmes. Signaler
Posté(e) le 15 avril 20233 a comment_1132526 Pour la France mon cc vient de me dire que la sortie officielle c’est juillet donc aucune livraison avant même les vd 😅 Signaler
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