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Featured Replies

Posté(e)
comment_1133582

Oooooooooooooooh fada...1878 kg sur la balance.

Colin Chapman s'en est retourné de rire dans sa tombe.

Au final, et c'est personnel, je préfère la robe de la Supra GR.

 

EDIT : je m'a trompéééé c'est des livres et pas des kilos🥴

 

Modifié par Bimmerboy

  • Réponses 830
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Messages populaires

  • Comme dit dans ce com, je ne veux plus parler de cette voiture, mais je vais résumer plus en details mon ressenti.   Estétiquement: si on retire les pare-chocs AV et AR la voiture n'est

  • Sans vouloir manquer de respect à qui que ce soit, j'ai l'impression que le design de cette nouvelle M2 est un hommage aux frères Bogdanoff....

  • waaaaaaacon, ils m'ont convaincu... J'achète !!! 🤪 mais je sais pas encore dans quelle concession, Majorette, Matchbox, Hotwheels ??? 😈

Images postées

Posté(e)
comment_1133591
il y a une heure, Bimmerboy a dit :

Oooooooooooooooh fada...1878 kg sur la balance.

Colin Chapman s'en est retourné de rire dans sa tombe.

Au final, et c'est personnel, je préfère la robe de la Supra GR.

 

C’est une G87 BVM6.

1878 lbs sur le train avant, soit 852 kg

Poids total: 3758lbs, soit 1705kg.

Poids d’une F87 Performance Édition BVM6: 3390 lbs soit 1538kg...

 

Posté(e)
comment_1133603
Il y a 3 heures, Bimmerboy a dit :

Oooooooooooooooh fada...1878 kg sur la balance.

Colin Chapman s'en est retourné de rire dans sa tombe.

Au final, et c'est personnel, je préfère la robe de la Supra GR.

 

Oui ça fait 1700kg

Posté(e)
comment_1133605
il y a 28 minutes, laurent 13 a dit :

Oui ça fait 1700kg

Oui 1704 kg, j'avais lu direct en kg un poids en livres.👀

Bref, ça reste lourd quand même, mais je vais pas relancer le débat.

 

Par contre au bruit provenant de sa tombe, Colin Chapman tourne tellement vite, que le maire de la ville envisage de lui brancher un alternateur pour fournir l'éclairage public. 🤨🤔🤣

Ok, je sors !

Posté(e)
comment_1133613

Rien ne sert de relancer un débat, pour débattre il faut être au moins deux et ici la nouvelle M2 n’est pas dans la même catégorie niveau performance 🥳😁, on verra vite la différence sur un tour au ring.

Posté(e)
comment_1133638
Le 25/04/2023 à 18:52, Trantran a dit :

C'est comme les baquets carbone, ils sont beau, ils doivent mieux maintenir mais vu le tarif autant perdre du poids en mangeant de la salade...

Mais si tu prends l’option, t’auras plus le budget pour manger, tu feras coup double niveau poids 

Posté(e)
comment_1133682
Il y a 18 heures, laurent 13 a dit :

Rien ne sert de relancer un débat, pour débattre il faut être au moins deux et ici la nouvelle M2 n’est pas dans la même catégorie niveau performance 🥳😁, on verra vite la différence sur un tour au ring.

Entre une F87 M2C ou CS et une G87? C’est une blague?

Posté(e)
comment_1133683

Une m2A/B il veut dire je pense…. Et encore … le 0 à 100 quasi identique …

Posté(e)
comment_1134233

1713 kg avec la boite auto, le toit carbon et siège M sport. 

On devrait donc être en dessous des 1700kg dans ma config. Soit à peine 35kg de plus que la F87 ! 

🤣

Posté(e)
comment_1134254

Toi tu doit être un mec des régimes 😂

le gars persécuté du poids de son engin…

😂😂😂😜😜😜😜😜 

Posté(e)
comment_1134255

Oula pas du tout ! C'est juste que ça me fait rire les polémiques pour au final quasi le même poids que l'ancienne héhé 

Posté(e)
comment_1134278
il y a 34 minutes, laurent 13 a dit :

Personnellement moins elle plait plus ça m’arrange.

Pourquoi tu dit ça ?

Posté(e)
comment_1134279
il y a 43 minutes, laurent 13 a dit :

Personnellement moins elle plait plus ça m’arrange.

Exactement pareil ! 

 

Posté(e)
comment_1134283

Pour changer un peu du débat sur le poids, même si j'en suis un peu l'initiateur aussi, voici une chaîne assez intéressante où un jeune amerloc au sacré coup de volant commence déjà les modifications pour faire évoluer son auto avec le but d'en faire une vraie pistarde, mais step by step.

Bon, comme il apparaît de plus en plus évident de le dire, cette nouvelle M2 a l'air vraiment d'être redoutable d'efficacité. Et il paraîtrait que pour la première fois de l'histoire, les freins tout d'origine soient au niveau de faire au moins quelques tours sur piste sans faiblir.

 

Bref, je suis toujours un peu déçu de l'artificialité de ces autos, du choix de faire du toujours plus, mais fait est que ça fonctionne quand même. Et autant je ne supporte toujours pas le look castor des nouvelles M3/4, autant le look de cette new M2 me plaît de plus en plus et démode complètement l'ancienne. Hâte de la voir avec la patte de Tom.

Posté(e)
comment_1134285
il y a 48 minutes, Simbaseb a dit :

Pourquoi tu dit ça ?

Les voitures qui garderons une cote sont celles qui sont boudées quand elles sortent, je prends l’exemple de ma 4C personne n’en voulait maintenant ça côté déjà 20-30.000€ de plus et puis je préfère ne pas en voir dans tout les coins de rue.

Posté(e)
comment_1134288
il y a 30 minutes, laurent 13 a dit :

Les voitures qui garderons une cote sont celles qui sont boudées quand elles sortent, je prends l’exemple de ma 4C personne n’en voulait maintenant ça côté déjà 20-30.000€ de plus et puis je préfère ne pas en voir dans tout les coins de rue.

Pas faux 😉

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