Posté(e) le 17 juillet 20233 a comment_1142692 Il y a 6 heures, Phil B. a dit : Pour la g42 j'ai horreur des sorties qui me font penser a une évacuation de climatisation de magasin ... Pas de silencieux 2x2 pour "faire M2" dans le catalogue M Performance a priori . Bonjour, Dans le temps, j'avais acheté une 330D déguisée M d'origine ... Dès que j'ai pu, j'ai acheté une M3 E46 en me disant , plus jamais les versions M postiches ! "Il ne faut pas essayer de ressembler à ce qu'on n'est pas" Surtout quand on possède déjà une M2 😉 Modifié le 17 juillet 20233 a par TARAS1 Signaler
Posté(e) le 17 juillet 20233 a comment_1142699 Surtout qu'à la première vraie confrontation la supercherie est vite éventée ! Signaler
Posté(e) le 17 juillet 20233 a comment_1142714 Il y a 7 heures, Geogeo91 a dit : Défaut de faisceau moteur reprog ou pas je vois pas le rapport. Bon bah t’as acheté une m… alors. Déjà qu’elle est moche Signaler
Posté(e) le 20 juillet 20233 a comment_1143011 On 7/17/2023 at 7:57 PM, 964RS said: Bon bah t’as acheté une m… alors. Déjà qu’elle est moche serieux l'arriere tellement 🤢 Signaler
Posté(e) le 24 août 20233 a comment_1146525 Assez déplorable comme chrono... Au final on se retrouve avec une seconde de plus qu'une A110 S (en cup 2), ça fait mal. Ok le club n'aide pas ce type d'auto, mais le pire reste la comparaison avec la M2 f87 en pss alors que la G87 est en cup 2R !!!!! bilan "l'ancienne est 2 dixième derrière". Ce serait marrant qu'on mette les mêmes pneus et on relance les dés.... Quand on rajoute le prix prohibitif et le look (subjectif) il lui reste pas grand chose. Sans relancer la polémique ces perfs "moyennes" (pour rester courtois) ne peuvent s'expliquer que par l'écart de poids (ici 1740kg). Signaler
Posté(e) le 24 août 20233 a comment_1146528 il y a 33 minutes, RICOfr a dit : Assez déplorable comme chrono... Au final on se retrouve avec une seconde de plus qu'une A110 S (en cup 2), ça fait mal. Ok le club n'aide pas ce type d'auto, mais le pire reste la comparaison avec la M2 f87 en pss alors que la G87 est en cup 2R !!!!! bilan "l'ancienne est 2 dixième derrière". Ce serait marrant qu'on mette les mêmes pneus et on relance les dés.... Quand on rajoute le prix prohibitif et le look (subjectif) il lui reste pas grand chose. Sans relancer la polémique ces perfs "moyennes" (pour rester courtois) ne peuvent s'expliquer que par l'écart de poids (ici 1740kg). Le club est défavorable aux grosses autos lourdes. Le pilotage n'est clairement pas du même niveau non plus. Bref, un peu off ce test et je suis loin d'être fan boy. Mais il va à contre courant de tous les autres chronos réalisés sur les autres pistes du monde. Curieux de voir ce que Monti va sortir à MC GP. Signaler
Posté(e) le 24 août 20233 a comment_1146531 il y a 44 minutes, Gabs94 a dit : Le club est défavorable aux grosses autos lourdes. Le pilotage n'est clairement pas du même niveau non plus. Bref, un peu off ce test et je suis loin d'être fan boy. Mais il va à contre courant de tous les autres chronos réalisés sur les autres pistes du monde. Curieux de voir ce que Monti va sortir à MC GP. D'accord avec toi pour le tracé, mais le tracé (et le même pilote me semble t'il)était le même pour la M2c F87. Donc 2 dixième de moins alors que tu as 50 chevaux de plus et des cup2r.....pardon mais où est l'évolution?? Conclusion valable du reste pour les M3-4 G8x. L'écart sera peut être un peu plus grand sur piste "roulante" mais encore une fois au double du prix et avec des gommes ultra agressives. Bref je suis déçu par ces évolutions car on pouvait s'attendre à un drop de perfs énormes compte tenu de l'explosion tarifaire et de puissance quitte à devoir fermer les yeux en la regardant...au final c'est la double peine. Signaler
Posté(e) le 25 août 20233 a comment_1146577 Il y a 17 heures, RICOfr a dit : [...] au double du prix [...] Attends, la CS arrive pour enfin couter un bras, un rein, une c*** (enfin même 2) et gratter quelques dixièmes de seconde. Signaler
Posté(e) le 25 août 20233 a comment_1146602 Il y a 21 heures, RICOfr a dit : D'accord avec toi pour le tracé, mais le tracé (et le même pilote me semble t'il)était le même pour la M2c F87. Donc 2 dixième de moins alors que tu as 50 chevaux de plus et des cup2r.....pardon mais où est l'évolution?? Conclusion valable du reste pour les M3-4 G8x. L'écart sera peut être un peu plus grand sur piste "roulante" mais encore une fois au double du prix et avec des gommes ultra agressives. Bref je suis déçu par ces évolutions car on pouvait s'attendre à un drop de perfs énormes compte tenu de l'explosion tarifaire et de puissance quitte à devoir fermer les yeux en la regardant...au final c'est la double peine. Oui sur petit circuit après il faut regarder un ensemble moi je l’aime bien la nouvelle et pourtant j’ai eu une m2c En perfs malgré son poids elle n’est pas déconnante 😉 de toute manière on vois bien qu’elle divise et on en reparlera dans quelques années 🤣 Signaler
Posté(e) le 26 août 20233 a comment_1146700 Le 24/08/2023 à 19:31, RICOfr a dit : Assez déplorable comme chrono... Au final on se retrouve avec une seconde de plus qu'une A110 S (en cup 2), ça fait mal. Ok le club n'aide pas ce type d'auto, mais le pire reste la comparaison avec la M2 f87 en pss alors que la G87 est en cup 2R !!!!! bilan "l'ancienne est 2 dixième derrière". Ce serait marrant qu'on mette les mêmes pneus et on relance les dés.... Quand on rajoute le prix prohibitif et le look (subjectif) il lui reste pas grand chose. Sans relancer la polémique ces perfs "moyennes" (pour rester courtois) ne peuvent s'expliquer que par l'écart de poids (ici 1740kg). La vidéo est tirée d'un comparatif où la M2 est battue dans le match qui l'oppose à la RS3 Performance édition...essentiellement sur l'émotion! Qui l'eut cru ! La nouvelle M2 a l'air plus aseptisée que la précédente...par contre niveau performance c'est un avion. J'ai une RS3 8Y (sportback, non performance édition), c'est une auto incroyable. Ayant d'excellents rapports avec la CC BMW de ma commune (depuis l'achat de mon ex M140i chez eux), je vais caler un essai de la M2 dès qu'ils la reçoivent (bientôt logiquement) avec eux pour me faire ma propre idée et je posterai ici.😉 Signaler
Posté(e) le 27 août 20233 a comment_1146797 Il y a 2 heures, ClientAlexis a dit : Et leur comparatif M2 F87 vs G87 Avant c était mieux en faite pour résumé sauf la poussée d accélération 😂 Signaler
Posté(e) le 27 août 20233 a comment_1146814 20 hours ago, ClientAlexis said: Et leur comparatif M2 F87 vs G87 Des spécialistes c’est beau le fameux moteur M55 turbo de la phase 1 et 2018 c’etait 10500 euros en boîte Manu pas 1600(6500 de mémoire en 2017)c’est beau le professionnalisme journalistique…. mais …..comme disent les jeunes N*ques ta M*r* !!!!! vas vendre des olives assaisonnées sur les marchés charlatan… Signaler
Posté(e) le 28 août 20233 a comment_1146824 Le 24/08/2023 à 20:50, RICOfr a dit : D'accord avec toi pour le tracé, mais le tracé (et le même pilote me semble t'il)était le même pour la M2c F87. Donc 2 dixième de moins alors que tu as 50 chevaux de plus et des cup2r.....pardon mais où est l'évolution?? Conclusion valable du reste pour les M3-4 G8x. L'écart sera peut être un peu plus grand sur piste "roulante" mais encore une fois au double du prix et avec des gommes ultra agressives. Bref je suis déçu par ces évolutions car on pouvait s'attendre à un drop de perfs énormes compte tenu de l'explosion tarifaire et de puissance quitte à devoir fermer les yeux en la regardant...au final c'est la double peine. Des Cup 2R et des pneus bien plus larges sur la G87… On se demande ce que donnerait une G87 avec les pneus des F87, 1cm moins larges que ceux des F82, donc des PSS en 245/265… La G87 à la même monte que la G82, des 275/285. On dirait d’ailleurs une monte d’Audi… Signaler
Posté(e) le 28 août 20233 a comment_1146829 Les audi ont de mémoire une monte au carré, sauf la RS3 qui a des pneus plus larges devant que derrière Signaler
Posté(e) le 28 août 20233 a comment_1146830 21 minutes ago, dump said: Les audi ont de mémoire une monte au carré, sauf la RS3 qui a des pneus plus larges devant que derrière en options les gros pneus devant ce qui prouve un équilibre de merde ... un pansement sur le sous virage Signaler
Posté(e) le 28 août 20233 a comment_1146851 Équilibre de merde ou pas, c'est très efficace. Pas de sous virage sur la mienne lol. Et même capacité à enrouler voire à survirer (au transfert d'appui et avec le différentiel sport).😎😅 Effectivement la bourde sur le nom du moteur dans le magazine est une vraie blague lol. Signaler
Posté(e) le 29 août 20233 a comment_1146879 12 hours ago, ClientAlexis said: Équilibre de merde ou pas, c'est très efficace. Pas de sous virage sur la mienne lol. Et même capacité à enrouler voire à survirer (au transfert d'appui et avec le différentiel sport).😎😅 Effectivement la bourde sur le nom du moteur dans le magazine est une vraie blague lol. Félicitations tu as donc la seule Audi Rs3 ( a part la Dernière avec le mode drift ) qui est naturellement survireuse faut la mettre au musée. Et oui c’est efficace au chrono sur la route… mais le plaisir par rapport à une M pour moi n’est pas la. la mienne avait pas les gros pneus devant, et c’était une grosse merde faut pas avoir peur des mots, l’équilibre est sous vireur a mort, c’est dans son adn. par contre c’est devenue une voiture verte … Ps: c’est l’arbre qu’est tombé sur la route à la sortie d’un droite de nuit avec la tempête( la Normandie des fois c’est wild) , donc techniquement c’est pas une sortie de route … vu que j’étais sur la route du coup. aucun lien avec le sous virage pour le coup l’arbre était trop gros la route trop petite… et vu comment je me traine @964RS. Bien entendu la vitesse ne peut pas être retenue comme cause de la mésaventure. ah aussi même réparée ce serait dommage d’acheter cette ex 😅, à bon entendeur. Comme c’est un 2019 économiquement réparable à l’époque elle est repartie dans le réseau Audi comme si rien n’était ( mp pour la plaque si quelqu’un veut acheter une daube de rs3 2019 origine france tout ça tout ça et qui a un doute). Signaler
Posté(e) le 29 août 20233 a comment_1146882 C'est un peu HS, mais c'est bien la dernière que j'ai et oui au lever de pied après transfert de masse elle survire, et même sans le mode drift, gaz en sortir de rond point sur route grasse, elle survire aussi. J'essaie pas de te convaincre. Moi franchement elle me file la banane cette caisse. Mais c'est pas pour ça que je n'aime pas les BMW. Sinon je posterai pas ici.😉 Petite vidéo qui va dans mon sens lol Fin du HS. Signaler
Posté(e) le 29 août 20233 a comment_1146895 RS3 19/20 G87 17/20 Voilà c’est fait ! Ils ont réussi le sabordage de la marque. Et pendant que ça coule, les marketeux jouent des castagnettes… Near, far, wherever you are… Signaler
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