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Posté(e)
il y a 37 minutes, Jérome a dit :

Dites, les habitués du coin, j'ai toujours voulu passer les 300.

J'ai déjà fait 296, 287... mais toujours trop de monde ou une route pas assez droite.

Y'a une autobahn pas trop loin qui permettrait de tenter le coup sereinement ? Je suis près à me lever à 5H pour y être à la fraiche sans circulation...

je te suis 😇

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Posté(e)
il y a 54 minutes, Jérome a dit :

Dites, les habitués du coin, j'ai toujours voulu passer les 300.

J'ai déjà fait 296, 287... mais toujours trop de monde ou une route pas assez droite.

Y'a une autobahn pas trop loin qui permettrait de tenter le coup sereinement ? Je suis près à me lever à 5H pour y être à la fraiche sans circulation...

 

il y a 17 minutes, LeoPolo a dit :

je te suis 😇

A ben je vois que vous êtes bien chaud !! 🤣🤣👍

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Posté(e)
Il y a 5 heures, Jérome a dit :

Dites, les habitués du coin, j'ai toujours voulu passer les 300.

J'ai déjà fait 296, 287... mais toujours trop de monde ou une route pas assez droite.

Y'a une autobahn pas trop loin qui permettrait de tenter le coup sereinement ? Je suis prêt à me lever à 5H pour y être à la fraiche sans circulation...

L’a1 quand on y va depuis Sarrebruck y’a de quoi faire ✌🏻

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Posté(e) (modifié)

Prendre 300 sur une autoroute nécessite clairement une fréquentation proche de 0, ce qui est rarement le cas des autoroutes allemandes. Le petit matin semble être la meilleure option pour nos deux délinquants 😁 @Jérome et @LeoPolo

Le petit matin est aussi visiblement le meilleur moment pour profiter du circuit (piste et alentours) sans la foule 🤔 

Modifié par Stefan2M4
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Posté(e)
il y a 15 minutes, Stefan2M4 a dit :

Prendre 300 sur une autoroute nécessite clairement une fréquentation proche de 0, ce qui est rarement le cas des autoroutes allemandes. Le petit matin semble être la meilleure option pour nos deux délinquants @Jérome et @LeoPolo

Le petit matin est aussi visiblement le meilleur moment pour profiter du circuit (piste et alentours) sans la foule 🤔 

Pour ma part, j’avais compris que le meilleur moment était le dimanche matin très tôt et prévoyais donc de faire la route du retour dès le dimanche matin… 

délinquant, non justement! C’est autorisé la bas 😎

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Les F8x atteignent elles réellement cette vitesse ? J'ai un doute...🤔

Posté(e)
il y a 11 minutes, LeoPolo a dit :

Pour ma part, j’avais compris que le meilleur moment était le dimanche matin très tôt et prévoyais donc de faire la route du retour dès le dimanche matin… 

délinquant, non justement! C’est autorisé la bas 😎

Attention si vous êtes plusieurs, ne vous amusez pas à vous doubler, zigzaguer etc...

L'autre fois on rentrait et on était entre 220 et 260 à 3 voitures, juste à se suivre, on s'est arrêté sur une aire pour attendre la deuxième partie du groupe, la police est arrivée et nous a indiqué avoir reçu des signalements comme quoi on faisait la course. La-bas il est autorisé de rouler vite, mais surtout pas de faire la course.

Résultat on a eu une escorte policière jusqu'à la frontière du Luxembourg 😅 C'est marrant d'être à 200 et d'avoir une A6 Polizei calée derrière nous.

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Posté(e)
Il y a 2 heures, Stefan2M4 a dit :

Les F8x atteignent elles réellement cette vitesse ? J'ai un doute...🤔

D'après les simulations que j'ai réalisées suite à mon passage au banc, je dois pouvoir les toucher 😁

Et vu la facilité avec laquelle je passe les 280-285, je pense que c'est faisable !

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Il y a 3 heures, Stefan2M4 a dit :

Prendre 300 sur une autoroute nécessite clairement une fréquentation proche de 0, ce qui est rarement le cas des autoroutes allemandes. Le petit matin semble être la meilleure option pour nos deux délinquants 😁 @Jérome et @LeoPolo

Le petit matin est aussi visiblement le meilleur moment pour profiter du circuit (piste et alentours) sans la foule 🤔 

Mon idée est de le faire bien avant l'ouverture de la piste 😄, vers 6H du matin à la fraiche 😉

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Posté(e)
Il y a 5 heures, Jérome a dit :

D'après les simulations que j'ai réalisées suite à mon passage au banc, je dois pouvoir les toucher 😁

Et vu la facilité avec laquelle je passe les 280-285, je pense que c'est faisable !

Tout dépend de ta courbe de couple… il faut qu’il te reste de la puissance à 7000tr/min pour prendre les 300km/h en 6eme…

pour la vmax, ce qui compte, c’est l’aéro et la puissance (on se fout du poids et du couple)… avec plus de 500ch à 7000tr/min, ça devrait effectivement le faire ! 😁

IMG_3153.jpeg
IMG_3154.png

Posté(e)
Il y a 10 heures, LeoPolo a dit :

Tout dépend de ta courbe de couple… il faut qu’il te reste de la puissance à 7000tr/min pour prendre les 300km/h en 6eme…

pour la vmax, ce qui compte, c’est l’aéro et la puissance (on se fout du poids et du couple)… avec plus de 500ch à 7000tr/min, ça devrait effectivement le faire ! 😁

IMG_3153.jpeg
IMG_3154.png

Ma spécialité en début de carrière, c'était la dynamique longitudinale 😉

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Posté(e) (modifié)
Il y a 12 heures, LeoPolo a dit :

Tout dépend de ta courbe de couple… il faut qu’il te reste de la puissance à 7000tr/min pour prendre les 300km/h en 6eme…

pour la vmax, ce qui compte, c’est l’aéro et la puissance (on se fout du poids et du couple)… avec plus de 500ch à 7000tr/min, ça devrait effectivement le faire ! 😁

IMG_3153.jpeg
IMG_3154.png

image.thumb.png.f347c0fceb8fcc5fef761ee0a5cfd9d4.png

Voilà ce que j'ai calculé pour la mienne : 
Passage de 6 en 7 à 286 km/h et en théorie, 302-303 km/h en VMax en 7 ! (294 km/h max en 6, le couple baisse pas mal sur ma cartographie passé 6500 t/min)

( @Stefan2M4 😉)

Modifié par Jérome
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Posté(e)
Il y a 6 heures, Jérome a dit :

image.thumb.png.f347c0fceb8fcc5fef761ee0a5cfd9d4.png

Voilà ce que j'ai calculé pour la mienne : 
Passage de 6 en 7 à 286 km/h et en théorie, 302-303 km/h en VMax en 7 ! (294 km/h max en 6, le couple baisse pas mal sur ma cartographie passé 6500 t/min)

( @Stefan2M4 😉)

Ça m’intéresse ton fichier de calcul! Accepterais tu de me l’envoyer ? 🙏

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Posté(e)

For sure!

C'est un excel que j'ai fait y'a... 20 ans ☺️

J'ai dû l'adapter un peu parce qu'il était pas prévu en boîte 7 😁 donc il est "moins propre" que sa version d'origine mais avec plaisir.

Envoie moi ton mail perso sur WhatsApp ☺️ 

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Posté(e)
On 9/4/2024 at 2:57 PM, LeoPolo said:

Ça m’intéresse ton fichier de calcul! Accepterais tu de me l’envoyer ? 🙏

ca avance pas par rapport a un S63

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Posté(e)
il y a 26 minutes, KOOMICHRIS a dit :

ca avance pas par rapport a un S63

il est bien le fichier de @Jérome;-) 

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Posté(e)
il y a 32 minutes, KOOMICHRIS a dit :

ca avance pas par rapport a un S63

Je complète en disant que j’ai fait la simu pour ma M5 et je trouve une vmax plausible de 323km/h sachant qu’après la bride du DME a 305 (M Driver’s package…), il y a une bride sur la dkg à 320… ;-) 

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Posté(e)
1 minute ago, LeoPolo said:

Je complète en disant que j’ai fait la simu pour ma M5 et je trouve une vmax plausible de 323km/h sachant qu’après la bride du DME a 305 (M Driver’s package…), il y a une bride sur la dkg à 320… ;-) 

Je savais pas la deuxième bride.. sur la boite, en même temps je devrais pas pouvoir l'atteindre ayant celle de 305.. ca fait un gros 315 compteur d'ailleurs... sur autobhan tout ca.

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  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)

Bonsoir 

Et bien on est à J-10 de notre week-end de rêve .

Tout est calé , programme restau sortie et rencontre avec @I_KnOw😉

Plus qu'a croisé les doigts pour la météo .

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Posté(e)

Merci pour cette organisation avec un programme alléchant !

Reste le temps mais une chose est sure l’ambiance sera au top avec des passionnés de tous bords !

Bonne journée !

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