BMW M3 e90 Frozen Grey Metallic de //M_ath

[M3POWER321]

il y a 4 minutes, //M_ath a dit :

A présent, les points un peu plus "foncé" de cette auto relevé depuis l'achat. 

Le premier point correspond au freinage. Plaquette Ferrodo DS performance avant et arrière neuves. On sait que le freinage OEM de nos M est peut performant, mais là c'est encore plus prononcé. En revanche, pour saloppé les jantes elles sont très bien, petite photo prise après les 800km du trajet retour le jour de l'achat : 

Autre sujet assez classique, la feutrine de protection sous le moteur, elle est HS.

On peut également constater que le pare-choc a été endommagé, frottant ici et là par si par là et même un peu déformé. Je prévois d' installer une de ces fameuses plaque en alu, ça qui sera plus esthétique et devrait même potentiellement atténuer cette déformation du PC. 

Dernier point, le plus délicat.

Un phénomène assez étrange est présent sur le pare-chocs au niveau des blocs optiques avant. La peinture s'est "fissurée"? Initialement je pensais que c'était le ppf qui recouvre toute la face avant, mais en réalité c'est bien en dessous de ce dernier dont on distingue bien la délimitation sur la photo. Je n'ai jamais rien vu de tel sur une peinture. Quoi qu'il en soit, je ne compte pas intervenir pour corriger ce défaut qui n'est visible que de près. Il est quasiment impossible de repeindre uniquement cet élément avec cette teinte Frozen sans obtenir de légères nuances de couleur. 

 

J’ai la même chose que ta dernière photo sur le pare-chocs de mon E90… pas de trace de choc pourtant… je pense à un appuie très léger d’une autre voiture qui a du coup légèrement fait travailler le pare-chocs et donc la peinture… je suppose, je n’ai aucune certitude 

[I_KnOw]

Alors là pour une nouvelle !! Wahou.

Et Félicitations. Une sacré licorne que tu as là. Profite bien.

[Yannis]

Toujours ces soucis de poussières après le rodage des plaquettes effectué ? 
 

Pour les fissures sous les feux avant, j’avais lu que cela pouvait être causé par le PPF qui travail pas mal avec les températures, surtout qu’ils ne sont pas aller le poser jusqu’au phare et peut accentuer le phénomène du coup… 

J’ai longuement hésiter avec la plaque avant pour supprimer la feutrine. A l’époque, DM performance’ faisait une promo super intéressante. Mais par la qualité des routes chez moi, j’avais peur de ne plus avoir de « fusible » si cela venait à toucher à l’avant, et que ce côté rigide engendrent davantage de dégâts en cas de touchette. 
 

Déjà deux pages et tu arrives davantage à la mettre en valeur que moi sur photos ! Elles sont superbes !

[//M_ath]

Et encore, je trouve que les deux plus belles photos sont ce que j'ai prises sur le chemin du retour depuis chez toi. C'est dommage que l'arrière plan ne soit pas plus attractif qu'un camion et une vedette des routes Française 

[//M_ath]

il y a 24 minutes, Yannis a dit :

Toujours ces soucis de poussières après le rodage des plaquettes effectué ? 
 

Pas vraiment eu le temps de rouler, j'ai le sentiment que c'est quand même moins prononcé qu'au début. Le mordant de ces plaquettes reste malgré tout assez faible. 

 

il y a 27 minutes, Yannis a dit :

Pour les fissures sous les feux avant, j’avais lu que cela pouvait être causé par le PPF qui travail pas mal avec les températures, surtout qu’ils ne sont pas aller le poser jusqu’au phare et peut accentuer le phénomène du coup… 

Jamais rien entendu de tel, je passerai chez un spécialiste local en wraping à l'occasion pour lui demander son avis. 

[//M_ath]

Il y a 6 heures, //M_ath a dit :

 

 

Sur cette photo je me rends compte qu'elle est très basse à l'arrière. Du coup pas étonnant d'avoir déjà entendu frotter avec un adulte assis à l'arrière. Il va falloir remonter encore un peu. 

Modifié le 5 juin 2023 par //M_ath

[krouny]

je ne sais pas si le fait de la remonter serait judicieux, la roue est si proche et à fleur de l'aile, ça ferait optiquement bizarre je pense

Il y a des cales j'imagine, 5 mm de moins peut etre en conservant la même hauteur ?

 

Il est vrai que les freins manquent de mordant, c'est même surprenant, histoire de plaquette ou refaire une bonne purge

 

Modifié le 5 juin 2023 par krouny

[LeoPolo]

Bel achat!! Toutes mes félicitations 😁

-> il ne manque plus que la photo avec la chemise à carreaux et la salopette ! (Je fais grâce du vieux caleçon!) 👌

[//M_ath]

Le 04/06/2023 à 22:40, //M_ath a dit :

 

 

 

 

 

 

 

@krouny ton avis est cohérent, mais regarde encore cette autre photo, on dirait qu'elle est chargée, prête à partir sur le chantier. 

Je n'y avais jamais fait attention en la regardant, mais là sur les photos, je trouve ça flagrant. 

Modifié le 6 juin 2023 par //M_ath

[Yannis]

Sur mon ex rouge, le rendu était identique mais elle avait une géo « agressive » jusqu’à deux adultes à l’arrière ça ne frottais pas. Peut-être regarder de ce côté si tu veux garder ce visuel sans frotter quand tu as du monde à l’arrière. 

[M3POWER321]

D’origine, elles sont toutes comme ça, plus haute bien sûr   donc rabaissée, ça donne cela pour garder l’assiette. Reste à voir si tu peux jouer avec les cales présentes ou relever l’arrière mais ça modifiera l’assiette et peut-être l’équilibre, je ne suis pas assez expert en la matière 😅

[krouny]

il y a 48 minutes, //M_ath a dit :

@krouny ton avis est cohérent, mais regarde encore cette autre photo, on dirait qu'elle est chargée, prête à partir sur le chantier. 

Je n'y avais jamais fait attention en la regardant, mais là sur les photos, je trouve ça flagrant. 

Oui effectivement 

prends une photo d un autre angle et ça ira mieux 🤣

[M3POWER321]

Et puis si tu transportes Lebron James, normal 🤣🤣🤣

[//M_ath]

Petite balade matinale, au programme, petit coucou chez Cm Motorsport et retour par le Jura Suisse. 

J'adore cette caisse 

 

[M-Dias]

C'est bon ça 👍 I love le V8❤️❤️❤️

[//M_ath]

Comme je fais partie de la team qui n'aime pas vraiment les jantes noires sur les voitures car je trouve que finalement on ne les voit pas vraiment, j'ai réalisé une transplantation par curiosité avant le départ de la e92. 

Verdict: je trouve ça chouette, si elle avait été dans cette configuration lors de l'achat cela ne m'aurait pas dérangé.

Mais avec le recule je préfère dans la teinte d'origine. Le noir lui donne un ensemble plus homogène, plus agressif, et puis au final les jantes noires en photo ce n'est pas terrible, elles ressortent beaucoup mieux en vrai et ça tombe bien, je préfère la regarder de mes propres yeux ! 

[Gabs94]

Je la préfère mille fois comme ça....

Il lui manque une belle calandre type 325i, contour chrome mais pas les batons qui font too much. Virer la ligne orange et hop configue chic et choc.

Bon c'est pas ma caisse, bien entendu mais ça fait bien plus classe que la berline façon tuning sport. Je vais pas me faire des amis, mais pour moi le style qui va le mieux à l'e92, en dehors des pistardes, evidemment, c'est le look chic. Avec des belles jantes claires, une belle peinture, du chrome. Bref, pas le jacky touch avec des autocollants "powered by M" et des jantes noires, un becquet carbon et des vitres teintées. Ca ça me donne l'impression que les proprios de 330d E46 alias "marche faurt" ont fait du progrès social.

[M-Dias]

Oui c'est joli mais moi aussi je préfère en noir sur une carrosserie grise 👍

[M-Dias]

il y a 3 minutes, Gabs94 a dit :

Je la préfère mille fois comme ça....

Il lui manque une belle calandre type 325i, contour chrome mais pas les batons qui font too much. Virer la ligne orange et hop configue chic et choc.

Bon c'est pas ma caisse, bien entendu mais ça fait bien plus classe que la berline façon tuning sport. Je vais pas me faire des amis, mais pour moi le style qui va le mieux à l'e92, en dehors des pistardes, evidemment, c'est le look chic. Avec des belles jantes claires, une belle peinture, du chrome. Bref, pas le jacky touch avec des autocollants "powered by M" et des jantes noires, un becquet carbon et des vitres teintées. Ca ça me donne l'impression que les proprios de 330d E46 alias "marche faurt" ont fait du progrès social.

Je suis d'accord avec toi 👍 sauf pour les jantes que sur du Frozen grey le noir lui va le mieux.

Je suis pas trop becquet non plus.

[//M_ath]

il y a 4 minutes, Gabs94 a dit :

Je la préfère mille fois comme ça....

Il lui manque une belle calandre type 325i, contour chrome mais pas les batons qui font too much. Virer la ligne orange et hop configue chic et choc.

Bon c'est pas ma caisse, bien entendu mais ça fait bien plus classe que la berline façon tuning sport. Je vais pas me faire des amis, mais pour moi le style qui va le mieux à l'e92, en dehors des pistardes, evidemment, c'est le look chic. Avec des belles jantes claires, une belle peinture, du chrome. Bref, pas le jacky touch avec des autocollants "powered by M" et des jantes noires, un becquet carbon et des vitres teintées. Ca ça me donne l'impression que les proprios de 330d E46 alias "marche faurt" ont fait du progrès social.

Mince, moi qui viens tout juste de recevoir mon bandeau "BMW for life" 😅

Pour les vitres teintées je suis d'accord avec toi, mais j'ai finalement la même réflexion que @Yannis, avec la petite à l'arrière et le soleil c'est bien pratique et puis ça m'évite d'avoir des protège soleil Dora l'exploratrice, donc pour le moment, ça va rester ainsi, en tout cas au moins durant cet été. 

Concernant le béquet de la CRT il est magnifique, a voir en vrai, ça donne une touche de couleur plutôt chic et appréciable à l'ensemble. 

La ligne orange c'est vrai que ça peut diviser, je n'ai pas encore statué de son avenir. Le point contraignant c'est qu'elle est sous le PPF de la face avant, donc l'enlever va me couter des $.