Problème M5 f10

[Djeb988]

Bonjour , voilà je vous fait un petit recap de l histoire de la voiture . Voiture acheter sur DUBAI , importe en nouvelle caledonie . Un petit stage 2 avec ligne AKRA , KN et remap. J’ai quelques petites question  , j’ai regardé un peu sur le fofo mais rien trouvé me concernant . 
 

1 . Message clee non reconnu , démarrage impossible, mais le véhicule démarre normalement et fonctionne bien . Fermeture centralise également . 
pile 3V à l’intérieur de la clee 

 

2 . J’ai les ventilateurs qui tourne à chaque fois après avoir coupé le moteur même sur des petits trajets . J’ai regardé un peu d’après certain c’est normal mais bon je suis un peu septique . 
 

3 . et la dernière chose j’ai un l’imitateur qui s’allume en rouge à 120 km/h et impossible de l enlever 😅 même en allant dans les paramètres du véhicule 
 

en vous remerciant par avance . Belle journée à vous 

[LeoPolo]

Salut!

quand j’ai lu Dubai…. Je me suis dis : « aïe, ça sent les gros problèmes ! » mais à priori, ça n’a pas l’air trop grave !! 🤣🫣

 

1 faut il comprendre que tu as déjà changé la pile car cela semble être le premier truc à faire… si tu l’as déjà changée, tu peux en essayer une autre en prenant un Duracell neuve….

 

2 cela semble normal et vrai sur la plupart des autos….

 

3 a priori, une spécificité de Dubai:

une solution ici en rentrant dans les registres :

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1726145

[KOOMICHRIS]

2- oui le bourrin s63 hot V avec les turbos dedans chauffe a mort les ventilos restent en route "mille ans" après l'arrêt

[Djeb988]

Vous êtes au top les Gas !! Merci de vos retour 

[Djeb988]

il y a 35 minutes, LeoPolo a dit :

Salut!

quand j’ai lu Dubai…. Je me suis dis : « aïe, ça sent les gros problèmes ! » mais à priori, ça n’a pas l’air trop grave !! 🤣🫣

 

1 faut il comprendre que tu as déjà changé la pile car cela semble être le premier truc à faire… si tu l’as déjà changée, tu peux en essayer une autre en prenant un Duracell neuve….

 

2 cela semble normal et vrai sur la plupart des autos….

 

3 a priori, une spécificité de Dubai:

une solution ici en rentrant dans les registres :

https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1726145

😅 effectivement pour Dubai,  mais la voiture est en très bonne état et roule super bien !! Je poste des photos dès que possible , je la passe au banc la semaine prochaine , j’envoie le résultat rapidement 

[Djeb988]

Bon changement de pile dans la télécommande , rien n’a changé toujours le message dessus le tableau de bord et et s’éteint au bout de quelques seconde 

[LeoPolo]

Tu as les deux clés ? Tu n’aurais pas la deuxième dans la boîte à gant (ou ailleurs) avec une pile déchargée par hasard ?

[Djeb988]

Le 01/07/2023 à 17:26, LeoPolo a dit :

Tu as les deux clés ? Tu n’aurais pas la deuxième dans la boîte à gant (ou ailleurs) avec une pile déchargée par hasard ?

Alors j’ai effectivement une seconde clé mais qui ne marche pas qui est dans le salon chez moi . Mais rien d’autre . 

[964RS]

Y a peut-être un lien? Tu as changé la télécommande de la deuxième clé? 

ça vaut peut-être le coup de reprogrammer tout ça

 

[Djeb988]

Il y a 14 heures, 964RS a dit :

Y a peut-être un lien? Tu as changé la télécommande de la deuxième clé? 

ça vaut peut-être le coup de reprogrammer tout ça

 

Oui je vais aller chez BMW voir ça , je pense pas avoir le choix 

[Djeb988]

Passage chez BMW , on me voit arriver avec la M5 , même pas mis les pieds dans le magasin « non désolé on s’occupera pas de votre voiture parce qu’elle a été importé «  super l accueil !! 
message du chef d’atelier !!! 
j’arrive tout de même avec une connaissance à passer le clee et lire l’information suivante : batterie faible , mise en veille du système de climatisation et audio ci batterie pas rechargée  . La batterie a été changé avec une batterie d origine BMW , et après vérification au voltmètre à l’arrêt elle sort 12.3 V . Y a t’il un reset à faire avec une valise via OBD quand il y a changement de batterie ? Merci 

[LeoPolo]

Yes! Il faut enregistrer la nouvelle batterie….

Bon vu ta situation et l’accueil de bmw, je crois qu’il va falloir que tu t’équipes en diag….

[Djeb988]

il y a une heure, LeoPolo a dit :

Yes! Il faut enregistrer la nouvelle batterie….

Bon vu ta situation et l’accueil de bmw, je crois qu’il va falloir que tu t’équipes en diag….

Merci Léo je voir ça 

[Jeje2626]

Il y a 3 heures, Djeb988 a dit :

Passage chez BMW , on me voit arriver avec la M5 , même pas mis les pieds dans le magasin « non désolé on s’occupera pas de votre voiture parce qu’elle a été importé «  super l accueil !! 
message du chef d’atelier !!! 
j’arrive tout de même avec une connaissance à passer le clee et lire l’information suivante : batterie faible , mise en veille du système de climatisation et audio ci batterie pas rechargée  . La batterie a été changé avec une batterie d origine BMW , et après vérification au voltmètre à l’arrêt elle sort 12.3 V . Y a t’il un reset à faire avec une valise via OBD quand il y a changement de batterie ? Merci 

Honteux l’accueil....

[Merguez92]

Il y a 5 heures, Djeb988 a dit :

Passage chez BMW , on me voit arriver avec la M5 , même pas mis les pieds dans le magasin « non désolé on s’occupera pas de votre voiture parce qu’elle a été importé «  super l accueil !! 
message du chef d’atelier !!! 
j’arrive tout de même avec une connaissance à passer le clee et lire l’information suivante : batterie faible , mise en veille du système de climatisation et audio ci batterie pas rechargée  . La batterie a été changé avec une batterie d origine BMW , et après vérification au voltmètre à l’arrêt elle sort 12.3 V . Y a t’il un reset à faire avec une valise via OBD quand il y a changement de batterie ? Merci 

Je te confirme qu'en cas de changement de batterie, tu dois l'enregistré.
Tu peux le faire via Carly ou autre. BMW a donc changé la batterie sans faire la manip...

Quel accueil, vraiment je ne comprends pas...
Un client est un client, avec une série 1 ou M5, qu'elle soit FR ou pas d'ailleurs... Du racisme dans les voitures...

[Vendest]

Ca manque de diplomatie .. Ils sont pas tous comme ça heureusement. Après de toute façon entre nous, avec ton stage 2 ta voiture aurait été black listé dans leur système info de toute façon..

[Merguez92]

il y a 50 minutes, Vendest a dit :

Ca manque de diplomatie .. Ils sont pas tous comme ça heureusement. Après de toute façon entre nous, avec ton stage 2 ta voiture aurait été black listé dans leur système info de toute façon..

Ah bon ? si ta voiture est stage 1 ou 2 elle est black-listé ? C'est nouveau ça ?

[Vendest]

Ma concession m'a toujours dit que voiture identifiée reprog = black list à Munich.

Ce qui n'est pas étonnant en soi, car ils ne veulent pas indemniser un véhicule qui aurait eu un pépin mécanique en raison d'une reprog par ex. Ils ne veulent pas non plus rentrer une voiture reprog, qu'elle leur pète entre les doigts et ensuite à eux d'assumer les frais..

Chez BMW une voiture qui rentre dans la concession c'est leur responsabilité à partir du moment où elle passe le seuil. Ils font donc le tri, si bricolé par copain, un garage non agréé etc... bah ils se réserve le droit de la refuser.

[LeoPolo]

Bbbaaahhhh… il me semble qu’il y a tout de même qq autos reprogrammées qui continuent de passer en entretien chez bmw, non ? 😜 (pas la mienne)

apres, @Vendest ça vaudrait le coup que tu nous détailles ce que veut dire être « black listé à Munch » ? Quelles sont les conséquences ? Applicables à toutes les concessions ?

[Yannis]

Blacklister pour la garantie OK. 
 

Pour l’entretien, j’en connais et j’en ai même fait passer à l’éthanol en révision ( sous garantie BPS ) avec la mention « ne pas faire de MaJ calculateur »