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Présentation de JO - M3 2011 - E92


jo

Messages recommandés

il y a 1 minute, jo a dit :

Merci @Bimmerboy,

Je confirme, beau tabouret😉(pas a vendre..🤣🤣)

alleeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeez ... 5000 😉😂

  • Haha 1
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Du coup suite au prochaine épisode pour le PONT 4.10 (sur m3 e92 DKG)

Je manquerai pas de vous informé, des que l'on trouve la solution.

Et je voulais encore tous vous remercié pour vos infos et votre accueil, et tout particulièrement  @Paul (😉👍).

A très bientôt

 

  • J'aime 1
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Il y a 1 heure, jo a dit :

Pour ce qui voulais quelque photos , voici quelque photos de la préparation de mon X6 bi-turbo 5.0i (alors oui ce n'ai pas une M3 mais pour l'instant ces mieux que rien)

-démontage bloc complet 

-bloc fraiser, chemisage fonte (Grenoble)

-piston forgé fonte 

-bielle, coussinet renforcé

-arbre a cames 

-turbo neuf retravaillé complet

-silencieux origine modifié , ligne complète inox maison

-télécommande clapet

-cartographie stage 2 plus

-etc etc..

Résultat 600cv (sans forcé pour resté dans la fiabilité...)

 

20191028_204159.jpg

20191028_204033.jpg

20191028_184657.jpg

20191028_184613.jpg

20190706_181720.jpg

20190705_195910.jpg

20190707_184120.jpg

20190707_184148.jpg

 

Super cette prépa, peux-tu en dire plus sur le pourquoi du comment du chemisage fonte de ce N63 ?

Ça m’intéresse car lors d'une recherche de M5 F10 je suis tombé un particulier qui avait fait cette opération. Faiblesse d'origine ?

Modifié par ssilver.3
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Oui effectivement le x6 5.0i et connu pour la conso d'huile énorme...(d'après BMW jusqu'à 1 litres d'huile entre 2 vidange bref..)

Il faut savoir que le compartiment moteur et très petit est forcement le bloc mal refroidie cela peut engendré des détérioration prématuré..( sachant qu'a la base ce genre de véhicule  était prévu plus a l'export comme les ETAS UNIS par ex... bref

Pour ma part les problèmes en commencé a 80000km 😱... conso de 1 litres d'huile environ au 600km(aie aie aie)  

Du coup démontage bloc etc.(cylindre 6, segment Hs et ovalisation du cylindre)

Donc après renseignement j'ai fait le choix de le chemisé et vu le démontage de faire cette prépa.

J'espère avoir répondu a tes attentes 

Bonne journée 

 

 

  • Merci 1
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il y a 47 minutes, jo a dit :

Oui effectivement le x6 5.0i et connu pour la conso d'huile énorme...(d'après BMW jusqu'à 1 litres d'huile entre 2 vidange bref..)

Il faut savoir que le compartiment moteur et très petit est forcement le bloc mal refroidie cela peut engendré des détérioration prématuré..( sachant qu'a la base ce genre de véhicule  était prévu plus a l'export comme les ETAS UNIS par ex... bref

Pour ma part les problèmes en commencé a 80000km 😱... conso de 1 litres d'huile environ au 600km(aie aie aie)  

Du coup démontage bloc etc.(cylindre 6, segment Hs et ovalisation du cylindre)

Donc après renseignement j'ai fait le choix de le chemisé et vu le démontage de faire cette prépa.

J'espère avoir répondu a tes attentes 

Bonne journée 

 

 

Ce n'est pas une M certes, mais une photo de ce gros bébé ? 🙂

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