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Présentation de KIKs- E92


Kiks

Messages recommandés

Présentation du membre :

  • Pseudo : KIKs
  • Prénom : Kilian
  • Age (facultatif) : 27 ans
  • Lieu de résidence (approximatif) : SEDAN
  • Motivation de l'inscription : Passionné de préparation circuit
  • Emploi (facultatif) : 
  • Loisirs, passions : Nurburgring


Présentation du véhicule :

  • Marque : BMW
  • Modèle : M3 E92 Tracktool
  • Année modèle : 2009
  • Puissance : 420 cv
  • Coloris : Carbonschwarz


Options BMW :

  • Pas encore a la tôle 😅
  •  


Modifications apportées :

  • Ligne complète SuperSprint F1 race
  • Admission Match Schnell
  • Drexler 4.10 (reprog boite/moteur)
  • Amortisseur Nitron R1
  • Barre stab H&R
  • Biellettes barre stab Team Schirmer
  • Petite Kinematics KMP/Millway (Uniball KMP demi train avant / Excentrique Uniball ARR / TOE rotuler / Uniball Team Schirmer bras ARR secondaire)
  • Silentbloc ALU pont et berceau
  • Frein AP 5000 R PRO AV / M4 ARR
  • APEX EC-7 10/11 265/295
  • PROTRACK 10.5 27/65-18
  • Baquets RECARO pôle position
  • Aileron GT4
  • Lame GTS
  • Arceaux 6 points boulonnés


Modifications envisagées :

  • Lame GT4
  • 4.10 -> 3.62 OU 3.85
  • Gros radiateur DO88
  • Passage de l'arceau 6 points au 4 points (plus pratique)
  • Harnais SCHROTH
  • Vidage a la tôle avec montage du kit habillage Team Schirmer
  • ETC......

 

Photos du véhicule :

 
 




Divers / Observations :



Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com 
Par pur hasard

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  • GEBm3 a modifié le titre en Présentation de KIKs- E92

Et bien re-bienvenue, elle est affutée la dodue dis donc !!!!

Y'a vraiment du très beau matos dedans dessous dehors.

Waaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaacon !!

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il y a 6 minutes, Gabs94 a dit :

Bienvenue !

Chouette, un fada du ring aussi 🫣🫡🫡 !!

Hâte que tu nous en dises un peu plus sur tes roulages 👍👍

Merci !

Pour les roulages je fait que du TF et 1 trackday au ring pour l’instant (pas fait beaucoup de tour a cause de la pluie), malheureusement je ne peut pas encore faire 500 tours à l’année entre l’achat de la voiture/prépa et maison. J’espère pouvoir augmenté le rythme de roulage dans les années à venir.

Pour ce qui est question des temps je doit tourner autour des 8 minutes, ce qui est pas très rapide la voiture peut rouler a sub 7.20. Cependant je prend énormément de plaisir à sont bord et malgré ces 230.000 kilomètres elle roule parfaitement, il faut dire que tout est neuf de cette hivers (4 roulements/2 cardans/kinematics+tout le restant en pièces BMW…)

J’ai vue que tu roulais aussi là-bas avec la vidéo de Misha, je doit y aller le vendredi 18 août chez 24/7 pour une géo (et plus si affinités 😆), je roule le samedi 19 août en TF si jamais tu y es.

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Salut à toi et bienvenue et belle caisse !!

L'idée me trotte de plus en plus dans la tête de me mettre en quête d'une tracktool, le top d'avoir une pour la balade et la famille et l'autre pour pister.

Pensez-vous que c'est une connerie d'allez rouler au Nurb en caisse stock ? je n'ai jamais encore eu l'occasion d'y allez et ça me hante.. 

 

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Merci a tous encore.

Il y a 3 heures, JC MSHL a dit :

Salut à toi et bienvenue et belle caisse !!

L'idée me trotte de plus en plus dans la tête de me mettre en quête d'une tracktool, le top d'avoir une pour la balade et la famille et l'autre pour pister.

Pensez-vous que c'est une connerie d'allez rouler au Nurb en caisse stock ? je n'ai jamais encore eu l'occasion d'y allez et ça me hante.. 

 

Aller au nurb c’est jamais une mauvaise idée, je ne peux que te conseillé de te faire une voiture de piste mais si tu veux déjà y allez d’origine y a aucun problème, beaucoup de gens y vont avec des caisses stocks il faut juste garder la tête sur les épaules et en demander moins a la voiture.

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Hello

Bienvenue par ici,

Un fada de plus du Nurb ça fait plaisir. 

 

Actuellement tu es en 4.10 avec une DKG ? (je suppose DKG... vu que tu dis éventuellement passer sur 3.62 ou 3.85)

un mec qui s'est présenté dernièrement disait avoir mis un 4.10 sur sa DKG... et la voiture se mettait en défaut etc. 

 

 

En tout cas hâte d'en savoir plus sur la caisse, hâte de lire la présentation de la caisse en section M3 E9X

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Merci !

 

Oui j’ai oublié de préciser je suis bien en DKG, de mon côté tout va bien pas de défaut / surchauffe ou autre je repasse simplement a moins court pour des raisons d’allonges.

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