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Le topic des radars automatiques (cinémomètre)

Featured Replies

Posté(e)

Pareil je passe toujours sereinement au régulateur les radars, un mec avant le radar te double avec appel de phares, se mets devant toi puis freine, un grand classic, c'est comme ca que je repere les bas du front...

  • Réponses 101
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  • On veut toujours plus de contrôle et de fermeté quand c’est pour les autres..(mais on fait tous partie des »autres » de quelqu’un) perso suis plus fervent des libertés individuelles et du bon sen

  • Si je me trompe pas, un système similaire est en test chez nos voisins allemands. Etonnant que la France ne leur ait pas encore emboité le pas, elle est souvent à la pointe lorsqu'il s'agit de "s

  • Question de tempérament. Personnellement, je m'en fous, je n'apprécie pas particulièrement de rouler vite et je ne roule quasiment plus que sur départementale ou nationale. Accessoirement, même en M3

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Posté(e)

Donc si je comprends bien aux jumelles et sur un radar mobile sur autoroute on passe à 12% de marge d’erreur ? Top jusqu’à maintenant je roulais à 1 point, 160 compteur pour 156/157 réels ça faisait un truc retenu comme 148 (homologué une fois pendant le Covid le coyote marchait pas, j’étais pas au courant 😅) ça veut dire que l’année pro en roulant à 170 réel on se fait retenir à 149.6 si j’ai bien suivi ? 

Posté(e)
15 minutes ago, Romain31 said:

Donc si je comprends bien aux jumelles et sur un radar mobile sur autoroute on passe à 12% de marge d’erreur ? Top jusqu’à maintenant je roulais à 1 point, 160 compteur pour 156/157 réels ça faisait un truc retenu comme 148 (homologué une fois pendant le Covid le coyote marchait pas, j’étais pas au courant 😅) ça veut dire que l’année pro en roulant à 170 réel on se fait retenir à 149.6 si j’ai bien suivi ? 

Je suis curieux... je roule a  150 réel.. 1 point. donc si je peux mettre 20 bornes de plus; pour toujours 1 point je suis intéressé🤓

Posté(e)
à l’instant, KOOMICHRIS a dit :

Je suis curieux... je roule a  150 réel.. 1 point. donc si je peux mettre 20 bornes de plus; pour toujours 1 point je suis intéressé🤓

En gros excès de vitesse hors agglomération de - de 20km/h = 1 point 90€ d’amende j’étais à 160 compteur pour 157 par la réel - 7 % de marge d’erreur retenu à 146 pour 130. Si tu passe a 12% de marge d’erreur on tombe a 149.6km/h retenu pour un 170 réel 😅

Posté(e)
il y a 17 minutes, Romain31 a dit :

170 réel on se fait retenir à 149.6 si j’ai bien suivi ? 

Il faut avoir une sacrée confiance en soi et/ou en son matériel avec si peu de marge. 

Posté(e)
il y a 1 minute, Pti_kiwi a dit :

Il faut avoir une sacrée confiance en soi et/ou en son matériel avec si peu de marge. 

Je parle à la limite mais là ça fait un bon 175 compteur je pense tu te mets à 170 compteur t’es large 

Posté(e)
il y a 23 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Je suis curieux... je roule a  150 réel.. 1 point. donc si je peux mettre 20 bornes de plus; pour toujours 1 point je suis intéressé🤓

 

il y a 19 minutes, Romain31 a dit :

En gros excès de vitesse hors agglomération de - de 20km/h = 1 point 90€ d’amende j’étais à 160 compteur pour 157 par la réel - 7 % de marge d’erreur retenu à 146 pour 130. Si tu passe a 12% de marge d’erreur on tombe a 149.6km/h retenu pour un 170 réel 😅

j’ai cherché d’autres articles sur le sujet et n’ai pas trouvé…. Je me permets de vous recommander d’attendre un peu avant d’appliquer cela à vos vitesses de croisière ;-)

pour info, les marges précédentes ont été définies par la métrologie et l’article ne donne pas beaucoup de précisions sur le matériel concerné !

en attendant, je pense que ce doc reste valable ;-) 

IMG_0144.jpeg

 

Posté(e)
il y a 6 minutes, LeoPolo a dit :

 

j’ai cherché d’autres articles sur le sujet et n’ai pas trouvé…. Je me me permets de vous recommander d’attendre un peu avant d’appliquer cela à vos vitesses de croisière ;-)

pour info, les marges précédentes ont été définies par la métrologie et l’article ne donne pas beaucoup de précisions sur le matériel concerné !

en attendant, je pense que ce doc reste valable ;-) 

IMG_0144.jpeg

 

Bon on va attendre mais @KOOMICHRIS tu peux rouler à 160 pour 1 point sur l’autoroute ça j’en suis sûr 😂

Posté(e)

157 au coyote pour 149... petit bras je vais faire; en France, j'ai pas mille points non plus.. en Espagne c'est 😜différent 

Posté(e)
il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit :

157 au coyote pour 149... petit bras je vais faire; en France, j'ai pas mille points non plus.. en Espagne c'est 😜différent 

Pour les fixes ça les mobiles c’est 141 d’après le tableau, j’espère que tu freine quand même devant les radars chantiers et les radars fixes 😂

Posté(e)
il y a 2 minutes, KOOMICHRIS a dit :

157 au coyote pour 149... petit bras je vais faire; en France, j'ai pas mille points non plus.. en Espagne c'est 😜différent 

Pour 1 point, je prendrai un 165 réel sur un mobile sachant que les fixes… ben tu sais où ils sont…

Posté(e)
5 minutes ago, LeoPolo said:

Pour 1 point, je prendrai un 165 réel sur un mobile sachant que les fixes… ben tu sais où ils sont…

J'aime pas .. je fais des longs trajets je freine pas.. regul.. et hop 90 litres, je m'arrête je remplis et je recommence

Posté(e)
Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

157 au coyote pour 149... petit bras je vais faire; en France, j'ai pas mille points non plus.. en Espagne c'est 😜différent 

 

Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :

J'aime pas .. je fais des longs trajets je freine pas.. regul.. et hop 90 litres, je m'arrête je remplis et je recommence

Finalement, je retire ce que j’ai dit…. Tu dois bien aimer les photos :nickel3:
 

 

Posté(e)

Idem, je me cale à 140 compteur et j'écoute la radio. Le temps du pied à la planche entre deux radars, un oeil sur le Coyote, un autre sur Waze, un troisième à mater les piles de ponts, et le dernier (celui dans le dos) pour vérifier que les perdreaux ne s'étaient pas embusqués dans la voie de sortie de l'aire de repos, terminé !

 

Posté(e)

Je ne me fais pas trop de noeux au cerveau sur autoroute...140/150 km/h en général, même s'il est souvent difficile de maintenir ces vitesses au grè de la circulation et des zones traversées limitées à 110 voire 90.

En revanche, je suis (devenu) très attentif aux zones de travaux aux limitations très (trop) basses car avec les radars de chantiers, ca peut faire très mal 🥶

Posté(e)
Il y a 2 heures, William21 a dit :

Idem, je me cale à 140 compteur et j'écoute la radio. Le temps du pied à la planche entre deux radars, un oeil sur le Coyote, un autre sur Waze, un troisième à mater les piles de ponts, et le dernier (celui dans le dos) pour vérifier que les perdreaux ne s'étaient pas embusqués dans la voie de sortie de l'aire de repos, terminé !

 

Pareil, les longs trajets, c’est souvent sur A6 et A7. Et finalement 140, tu doubles déjà tout le monde. Pas la peine de plus, tu ne vas pas plus vite et tu consommes plus.

Posté(e)

Pour ma part, si c'est fluide, c'est entre 150 et 160 compteur selon mon humeur. Parce que au prix du péage, autant gagner un peu de temps.

Quand c'est un WE à la con, c'est ma femme qui conduit car les gens qui doublent à 125 ou 131 ça me gave...

Posté(e)

Finalement, les marges d'erreur des radars fixes ne changeront pas en 2025 : on fait le point

Contrairement aux rumeurs qui circulaient, les marges d'erreur des radars routiers resteront identiques en 2025. On fait le point sur ces tolérances techniques, qui varient selon le type et l'emplacement des radars.

Lire l'article : https://www.clubic.com/actualite-546752-finalement-les-marges-d-erreur-des-radars-fixes-ne-changeront-pas-en-2025-on-fait-le-point.html

Posté(e)
Il y a 2 heures, Paul a dit :

Finalement, les marges d'erreur des radars fixes ne changeront pas en 2025 : on fait le point

Contrairement aux rumeurs qui circulaient, les marges d'erreur des radars routiers resteront identiques en 2025. On fait le point sur ces tolérances techniques, qui varient selon le type et l'emplacement des radars.

Lire l'article : https://www.clubic.com/actualite-546752-finalement-les-marges-d-erreur-des-radars-fixes-ne-changeront-pas-en-2025-on-fait-le-point.html

Bon ben il vous reste ma technique du 160 1 points tant pis pour les 170 😂

Posté(e)

Y a tout de même un truc à ne pas oublier, la marge d'erreur n'est pas forcément à notre avantage...

Elle fonctionne dans les 2 sens, c'est à dire que si vous roulez à 140 compteur, soit environ 137 kmh réels, le radar va faire une mesure à +/- 5%, donc, vous pouvez avoir une mesure à 144 kmh, soit 137kmh retenu!

Si vous voulez rester "safe", il faut compter que le radar devrait mesurer, au pire, votre vitesse réelle, et si vous êtes chanceux, un peu moins 😉

 

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