Cold Start M3 e92

[aramis]

Soit je comprends mal soit c'est pas desactivé comme il faut, desactivé je t'assure que tu n'a plus rien, pas de pompe, pas de volet, pas de regime qui monte etc....

Le souci si une valve fuit c'est pas suffisant car elle continuera de fuir.

[krouny]

C est peut être autre chose …un starter ou je ne sais quoi 

le régime ne monte pas c est sur 

en tout cas c est enlevé 

Modifié le 8 juin 2024 par krouny

[aramis]

C'est assez bizarre ton constat sur la mienne depuis que j'ai supprimé ça demarre, regime fixe pas un bruit parasite à part le V8

[krouny]

Je sais pas quoi te dire 

De ce fait la pompe à air secondaire et les valves pourrait être supprimée avec le tuyau qui va sur le coude ? 

[aramis]

Oui c'est ce que j'ai fait, bon moment de "chirurgie" mécanique vu ou les valves sont mais tranquillité d'esprit ensuite

[krouny]

Vais virer tout ça une jour 

les valves tu as mis des plaques ? 

[aramis]

Oui plaques + joints

Si tu trouves pas les BMW GT4 (11728297998/11728297999) elles sont re fabriquées aussi ici et vendues avec les joints

https://www.nrw-design.com/products/s65-cover-plates

Joints origine à enlever et plan de joint à nettoyer avant de remonter, vu l'accessibilité...miroir ou camera d'inspection pour bosser et gants ces saloperies coupent comme du rasoir

Modifié le 10 juin 2024 par aramis

[krouny]

 Ok merci 

cool !

mais ça change finalement quoi ? 

[aramis]

Ca ne peut plus fuir.

[krouny]

et comment tu vois que ça fuit ?

[aramis]

En debranchant la durit sur le coude d'admission si la fuite est assez importante sinon faut demonter les valves pour les controler