La GTS a un système de suspensions 3 voies donc compression / détente / haute et basses vitesses. Ainsi qu'un réglage de hauteur bien entendu.

Il faudrait se renseigner sur les valeurs de "clics" OEM, et la hauteur de caisse préconisée.

Mais à mon avis tout cela ne doit pas présenter de secret, et un DM / EBS saura régler les clics. En revanche il faut être prêt à les manipuler à chaque sortie piste car ce genre de suspension n'a d'intêret que si on les ajuste. Autrement sur piste en set up route c'est trop mou, et sur route en set up piste... c'est trop dur.

La seconde chose c'est la hauteur de caisse. Il me semble que la suspension arrière est en ressort séparés Eibach mais ce sont grosso modo les mêmes que sur les KW CS 3V dont sont dérivés les amortos de la GTS. Pour éviter un phénomène re rebond, il faut généralement rabaisser un peu l'arrière qui est plus léger, ce qui va dans le sens du poids par roues. 

En bref, avec la bonne hauteur et le bon réglage d'amortisseur tu devrais avoir un chouette compromis. Les gens ne s'imaginent pas à quel point un mauvais réglage d'amortisseur peut rendre une caisse désagréable, et inversement en faire un tapis roulant. Surtout la gamme Clubsport.

Équipement au top sur GTS  . 👍

Bon  @Cico04😉 , ça va être plus compliqué à régler que le bouton confort / sport / sport plus ......🤣🤣

Il y a 1 heure, Stefan2M4 a dit :

Félicitations @Cico04 !! C'est un choix assez "logique" après un passage en M4 compétition pour celui qui souhaite rester dans la gamme M. Certains s'arrêtent à la CS 😇 d'autres vont au bout du raisonnement et comme toi jusqu'à la GTS 👍.

Je ne sais pas si je suis le seul, mais je trouve que cette GTS n'a jamais été "reconnue" à la hauteur de ses qualités, ses capacités et du travail réalisé par le département M pour en faire une auto hors normes.

Euuuhhh vu le prix, je dirais qu’elle est la sa reconnaissance… et il y avait Anthony qui en a été un bel ambassadeur pour la France! …du coup, je pense qu’elle est plutôt peu médiatisée du fait de sa faible diffusion mais bien reconnue pour ses prestations 👍

Il y a 10 heures, JM33 a dit :

Salut @Cico04😉

Nouveau topic que je vais suivre obligatoirement .

Encore une fois félicitations pour cette magnifique acquisition . ❤

Merci d'avoir pris le temps de nous faire partager tes premières impressions que j'ai lu avec plaisir .

Vivement la suite.....😛

J’ai essayé de faire au mieux @JM33😉

Il y a 8 heures, JM33 a dit :

Équipement au top sur GTS  . 👍

Bon  @Cico04😉 , ça va être plus compliqué à régler que le bouton confort / sport / sport plus ......🤣🤣

Tu m’étonnes que ça va être compliqué 

Il y a 11 heures, juco2 a dit :

Une auto qu'on a pas l'occasion de voir souvent, sympa ton récit !  

D'ailleurs, les jantes avant sont en 19 (et arrière en 20) c'est bien ça ?

Oui exactement !

Il y a 8 heures, LeoPolo a dit :

Euuuhhh vu le prix, je dirais qu’elle est la sa reconnaissance… et il y avait Anthony qui en a été un bel ambassadeur pour la France! …du coup, je pense qu’elle est plutôt peu médiatisée du fait de sa faible diffusion mais bien reconnue pour ses prestations 👍

Anthony Beltoise ?

Il y a 9 heures, Stefan2M4 a dit :

Félicitations @Cico04 !! C'est un choix assez "logique" après un passage en M4 compétition pour celui qui souhaite rester dans la gamme M. Certains s'arrêtent à la CS 😇 d'autres vont au bout du raisonnement et comme toi jusqu'à la GTS 👍.

Je ne sais pas si je suis le seul, mais je trouve que cette GTS n'a jamais été "reconnue" à la hauteur de ses qualités, ses capacités et du travail réalisé par le département M pour en faire une auto hors normes.

Pour être totalement transparent, j’ai hésité à passer chez Porsche …la nouvelle GT3 est absolument magnifique. 
mais après quelques échanges avec 2 concessions, 1 essai …je suis resté chez M. 

ici une GT3 modèle 991  

lorsque je suis monté dans la GT3, je pensais peut-être rencontré quelque chose de + que chez BMW mais non en vrai. Pour moi qualité/assemblage/présentation BMW c’est clairement au dessus.
Chacun aura son avis bien entendu. 

ici je donne juste mon avis. 
ensuite sur circuit ou route peut-être elle est ici la différence ?🤷🏻‍♂️

vu le prix de la GTS et de la GT3, bah j’ai plus trop hésité, et je reste dans ma marque de ❤️. 
 

il y a 4 minutes, Cico04 a dit :

Anthony Beltoise ?

😁

-> non Anthony, le président du club M alias @totoshe_The Doctor qui a eu une M4 GTS 👍

https://m.facebook.com/BMWFrance/videos/lhistoire-bmw-de-anthony-feraud-président-du-club-bmw-m-france/10156134378005160/?locale=fr_FR

Anthony Beltoise l’avait présenté sur automoto TF1 c’est pour ça 🤣🤦🏻‍♂️

il y a 27 minutes, LeoPolo a dit :

😁

-> non Anthony, le président du club M alias @totoshe_The Doctor qui a eu une M4 GTS 👍

https://m.facebook.com/BMWFrance/videos/lhistoire-bmw-de-anthony-feraud-président-du-club-bmw-m-france/10156134378005160/?locale=fr_FR

 

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/exclusif-essai-de-bmw-m4-gts-2016-circuit.html

il y a 2 minutes, Cico04 a dit :

Anthony Beltoise l’avait présenté sur automoto TF1 c’est pour ça 🤣🤦🏻‍♂️

 

Tiens la ça sera plus concret :

https://www.leblog-carspassion.fr/actus/ying-yang-bmw-m4-gts-circuit-de-magny-cours-video

-> concernant Anthony Beltoise, je ne remets pas en question ses compétences de pilote mais avoue ne pas être très réceptif à ces talents de présentateur TV 😁…. Après, j’avoue être assez rétrograde car à part Jeremy Clarkson, j’avoue ne pas en apprécier beaucoup 

il y a 38 minutes, LeoPolo a dit :

Tiens la ça sera plus concret :

https://www.leblog-carspassion.fr/actus/ying-yang-bmw-m4-gts-circuit-de-magny-cours-video

-> concernant Anthony Beltoise, je ne remets pas en question ses compétences de pilote mais avoue ne pas être très réceptif à ces talents de présentateur TV 😁…. Après, j’avoue être assez rétrograde car à part Jeremy Clarkson, j’avoue ne pas en apprécier beaucoup 

+1 😊

1 hour ago, Cico04 said:

Pour être totalement transparent, j’ai hésité à passer chez Porsche …la nouvelle GT3 est absolument magnifique. 
mais après quelques échanges avec 2 concessions, 1 essai …je suis resté chez M. 

ici une GT3 modèle 991  

 

C’est une rs

celle dont tous les spécialistes t’expliquent que c’est une merde…

don’t act… heureusement y font de bonnes reprises 😅 en CP

Il y a 10 heures, Cico04 a dit :

Tu m’étonnes que ça va être compliqué 

Oui mais intéressant , et surtout plus efficace . 

Comment comprendre les réglages d'un setup 

Le 27/11/2023 à 23:17, KOOMICHRIS a dit :

C’est une rs

celle dont tous les spécialistes t’expliquent que c’est une merde…

don’t act… heureusement y font de bonnes reprises 😅 en CP

J'y connais pas grand chose chez porsche mais c'est bien évidemment une marque qui me plairais .

Et d'après vos dire ce serait moins bien qu'une ///M ??

Ps: la seule que j'ai essayé , 997 carrera 4s phase 2

 

 

Modifié le 29 novembre 20232 a par JM33

il y a 1 minute, JM33 a dit :

J'y connais pas grand chose chez porsche mais c'est bien évidemment une marque qui me plairais .

Et d'après vous dire ce serait moins bien qu'une ///M ??

 

 

Comme toi, je peux me tromper mais bon, Porsche est toujours signe de qualité et superbement fini et de surcroit une GT3 😍

Bravo pour cette acquisition, le Graal de chez BMW !

hâte d'avoir pleins de photos et des feedback quand tu aura un peu plus appréhendé la bête !

 

2 hours ago, JM33 said:

J'y connais pas grand chose chez porsche mais c'est bien évidemment une marque qui me plairais .

Et d'après vous dire ce serait moins bien qu'une ///M ??

Ps: la seule que j'ai essayé , 997 carrera 4s phase 2

 

 

malgré les reflexion des specialistes, je garde une porsche pour la piste.. et surtout; le porsche approved qui pour moi est indispensable...

bref, sujet clos

Le 27/11/2023 à 13:34, LeoPolo a dit :

Euuuhhh vu le prix, je dirais qu’elle est la sa reconnaissance… et il y avait Anthony qui en a été un bel ambassadeur pour la France! …du coup, je pense qu’elle est plutôt peu médiatisée du fait de sa faible diffusion mais bien reconnue pour ses prestations 👍

C'est bien le sens de ma remarque, cette GTS est clairement reconnue par les puristes mais assez peu de la plupart des passionnés d'automobile, probablement par sa faible diffusion mais aussi je trouve par une communication "timide" de BMW au moment de sa sortie. Je n'ai pas souvenir de l'avoir vue en pace car / medical car sur des GP moto ou auto, sur des courses DTM etc, mais peut-être ma mémoire me fait défaut.

Bref, je suis hors sujet mais c'est une auto que j'adorerais avoir dans mon garage