Posté(e) le 13 janvier 20242 a Auteur comment_1160834 Et non malheureusement…j’avais enfin eu une touche sérieuse avant Noël mais pas abouti …il a préféré une m4 Alpineweiss. je ne lui en voulais pas 😅 Signaler
Posté(e) le 14 janvier 20242 a comment_1160847 Il y a 11 heures, Cico04 a dit : Et non malheureusement…j’avais enfin eu une touche sérieuse avant Noël mais pas abouti …il a préféré une m4 Alpineweiss. je ne lui en voulais pas 😅 Pourtant le SMB étant la plus belle couleur, le blanc n'en est pas une... (pas taper les possesseurs d'Alpineweiss) Signaler
Posté(e) le 15 janvier 20242 a comment_1160929 Rah zut. Mais quelle idée de préférer le blanc, si j'avais eut le choix je n'aurai pas hésité 😅 Signaler
Posté(e) le 3 mars 20242 a comment_1165689 Salut @Cico04😉 Vivement le mois de Mai que je la vois en vrai . 😍 Signaler
Posté(e) le 3 mars 20242 a comment_1165692 On 11/26/2023 at 5:43 PM, Cico04 said: le pack M’driver est inclus dans l’auto. savez vous ce qu’il y’a dedans? La concession n’a pas su trop me répondre??🤷🏻♂️ Le pack c’est permanent ou c’est juste 1 fois et c’est fini ? On 11/26/2023 at 5:49 PM, LeoPolo said: pour le pack M Driver, il doit y avoir la vmax relevée à 280km/h et une journée circuit mais je pense que c’est la deuxième chose que tu peux demander à la concession 😉 Option 7ME : Vmax re-bridée (permanent) plus haut et un (unique) entrainement sur circuit : https://www.bmw-m.com/en/fastlane/driving-experience/m-drivers-package.html Modifié le 3 mars 20242 a par z3m Signaler
Posté(e) le 3 mars 20242 a comment_1165693 La GTS est re-bridée à 305 km/h : https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-m4-gts-portrait.html Signaler
Posté(e) le 3 mars 20242 a comment_1165714 il y a une heure, z3m a dit : La GTS est re-bridée à 305 km/h : https://www.bmw-m.com/en/topics/magazine-article-pool/bmw-m4-gts-portrait.html Yes, tu as raison, j’avais oublié ce détail! je me demande d’ailleurs vraiment ce qui autorise le 305km/h par rapport au 280km/h d’une M4 standard… ca serait l’aéro…. Ou juste le marketing ? 😁 Signaler
Posté(e) le 3 mars 20242 a comment_1165720 Je pense qu'il y a plusieurs aspects : marketing, respect de la hiérarchie, facturation d'options ou de modèles chers comme la GTS, destination du produit (GTS => circuit), optimisation de la marge de BMW, mais aussi gros foutage de gueule bien dans l'air du temps et politiquement correct à re-brider plus haut et non débrider comme par exemple une Porsche sportive l'est d'origine, respect du gentleman agreement à 250 et maintient d'une certaine exclusivité pour le dépasser, responsabilité du constructeur limitée par la rareté des cas, le coût, le training et le contrôle du véhicule qui font partie de l'option 7ME, aero mais ne me semble pas fondamental, fondamentalement les pneus, c'est à dire leur état, leur marquage * et leur indice de vitesse, en particulier être en dessous ou au dessus de 300 changera la donne, respectivement Y suffisant dans le premier cas mais (Y) ou ZR nécessaires dans le second. Modifié le 3 mars 20242 a par z3m Signaler
Posté(e) le 12 mars 20242 a Auteur comment_1166670 Bon c’est bien beau une belle housse mais je ne vois plus la voiture 🤣 merci @LeoPolo la housse est vraiment top 👍🏻 Signaler
Posté(e) le 13 mars 20242 a comment_1166676 Il y a 6 heures, Cico04 a dit : Bon c’est bien beau une belle housse mais je ne vois plus la voiture 🤣 Salut @Cico04😉 Ou alors il y a une autre solution . Garage clinique et plus besoin de housse . 😂😂 Signaler
Posté(e) le 13 mars 20242 a Auteur comment_1166726 Sacré @JM33 il est bien clinique mon garage mais trop petit malheureusement donc pour circuler autour de la voiture c’est pas évident. surtout avec les voitures enfants etc… Signaler
Posté(e) le 13 mars 20242 a comment_1166760 Il faut faire attention avec les housses, ça peut faire des micros rayures il faut que la voiture soit parfaitement propre, sinon ça risque rayer Et si tu poses la housse sur une voiture sale, la salissure peut s incruster dans la housse et ensuite même si elle est propre : micros rayures!!! Bon, j avoue, je suis un peu psycho des micros ray…. 😀 Signaler
Posté(e) le 13 mars 20242 a Auteur comment_1166786 Je te rassure @Laurent12 je l’ai bien lavé avant Signaler
Posté(e) le 14 mars 20242 a comment_1166892 Ce n'est pas trop galère de penser à tous les réglages possibles avant de prendre le volant ? Signaler
Posté(e) le 14 mars 20242 a Auteur comment_1166919 Alors pour le moment je n’ai pas pu l’exploiter comme il faut. je dois régler les amortisseurs ça c’est sûr… puis je verrais à partir de la 1ere sortie sur circuit comment ça va se passer. la gestion des pneus tout ça 😅 en somme j’y connais rien en vrai circuit etc…on va apprendre sur le tas je dois sortir en avril avec 1 ami (720s) et son groupe que je ne connais pas Signaler
Posté(e) le 14 mars 20242 a Auteur comment_1166920 Je ne suis jamais sorti sur circuit. Je pense que pour la 1ere sortie je vais la mettre en réglage usine et démarrer normal parce que ça na rien a voir à la compétition, c’est une autre voiture et petit à petit nous essaierons de l’évoluer Signaler
Posté(e) le 15 mars 20242 a comment_1166948 Il y a 9 heures, Cico04 a dit : Je ne suis jamais sorti sur circuit. Je pense que pour la 1ere sortie je vais la mettre en réglage usine et démarrer normal parce que ça na rien a voir à la compétition, c’est une autre voiture et petit à petit nous essaierons de l’évoluer Je ne peux que confirmer après avoir fait évoluer ma Compétition. Pour la piste, te prend pas la tête avec les réglages si tu débutes, va faire une bonne géo chez un spécialiste en lui parlant de ton expérience et feu! Tu vas juste t'éclater au volant, une GTS c'est super homogène et efficace! Signaler
Créer un compte ou se connecter pour commenter