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Posté(e)
comment_1160622
il y a 8 minutes, juco2 a dit :

Super intéressant ça !

Au fait cette M4 Competition, vendue ?

Ben oui avec cette GTS , on a oublié cette belle bleue 😍

Posté(e)
  • Auteur
comment_1160834

Et non malheureusement…j’avais enfin eu une touche sérieuse avant Noël 

mais pas abouti …il a préféré une m4 Alpineweiss. 
je ne lui en voulais pas 😅

Posté(e)
comment_1160847
Il y a 11 heures, Cico04 a dit :

Et non malheureusement…j’avais enfin eu une touche sérieuse avant Noël 

mais pas abouti …il a préféré une m4 Alpineweiss. 
je ne lui en voulais pas 😅

Pourtant le SMB étant la plus belle couleur, le blanc n'en est pas une... ;) (pas taper les possesseurs d'Alpineweiss)

Posté(e)
comment_1160929

Rah zut. Mais quelle idée de préférer le blanc, si j'avais eut le choix je n'aurai pas hésité 😅

  • 1 mois plus tard...
Posté(e)
comment_1165692
On 11/26/2023 at 5:43 PM, Cico04 said:

le pack M’driver est inclus dans l’auto. 
savez vous ce qu’il y’a dedans? La concession n’a pas su trop me répondre??🤷🏻‍♂️

Le pack c’est permanent ou c’est juste 1 fois et c’est fini ?

 

On 11/26/2023 at 5:49 PM, LeoPolo said:

pour le pack M Driver, il doit y avoir la vmax relevée à 280km/h et une journée circuit mais je pense que c’est la deuxième chose que tu peux demander à la concession 😉

Option 7ME Vmax re-bridée (permanent) plus haut et un (unique) entrainement sur circuit :

https://www.bmw-m.com/en/fastlane/driving-experience/m-drivers-package.html

Modifié par z3m

Posté(e)
comment_1165714
il y a une heure, z3m a dit :

Yes, tu as raison, j’avais oublié ce détail! je me demande d’ailleurs vraiment ce qui autorise le 305km/h par rapport au 280km/h d’une M4 standard… ca serait l’aéro…. Ou juste le marketing ? 😁

Posté(e)
comment_1165720

Je pense qu'il y a plusieurs aspects :

  1. marketing, respect de la hiérarchie, facturation d'options ou de modèles chers comme la GTS, destination du produit (GTS => circuit), optimisation de la marge de BMW,
  2. mais aussi gros foutage de gueule bien dans l'air du temps et politiquement correct à re-brider plus haut et non débrider comme par exemple une Porsche sportive l'est d'origine,
  3. respect du gentleman agreement à 250 et maintient d'une certaine exclusivité pour le dépasser,
  4. responsabilité du constructeur limitée par la rareté des cas, le coût, le training et le contrôle du véhicule qui font partie de l'option 7ME,
  5. aero mais ne me semble pas fondamental,
  6. fondamentalement les pneus, c'est à dire leur état, leur marquage * et leur indice de vitesse, en particulier être en dessous ou au dessus de 300 changera la donne, respectivement Y suffisant dans le premier cas mais (Y) ou ZR nécessaires dans le second.

Modifié par z3m

  • 2 semaines plus tard...
Posté(e)
  • Auteur
comment_1166670

Bon c’est bien beau une belle housse mais je ne vois plus la voiture 🤣

merci @LeoPolo

la housse est vraiment top 👍🏻 

IMG_7308.jpeg

Posté(e)
comment_1166676
Il y a 6 heures, Cico04 a dit :

Bon c’est bien beau une belle housse mais je ne vois plus la voiture 🤣

 

IMG_7308.jpeg

Salut @Cico04😉

Ou alors il y a une autre solution .

Garage clinique et plus besoin de housse . 😂😂

Posté(e)
  • Auteur
comment_1166726

Sacré @JM33

il est bien clinique mon garage mais trop petit malheureusement donc pour circuler autour de la voiture c’est pas évident. 
surtout avec les voitures enfants etc…

Posté(e)
comment_1166760

Il faut faire attention avec les housses, ça peut faire des micros rayures 

il faut que la voiture soit parfaitement propre, sinon ça risque rayer

Et si tu poses la housse sur une voiture sale, la salissure peut s incruster dans la housse et ensuite même si elle est propre : micros rayures!!!

Bon, j avoue, je suis un peu psycho des micros ray…. 😀

Posté(e)
comment_1166892

Ce n'est pas trop galère de penser à tous les réglages possibles avant de prendre le volant ?

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