Posté(e) le 10 janvier 20242 a comment_1160434 Salut les gars, Bonne année, santé etc... Avez vous un bonne référence pour des injecteur pour nos moteur. J'ai cru lire qu'on pouvez mettre ceux du m3 v8 e9x. Si vous avez des conseils je suis preneur Sportivement, Charly Signaler
Posté(e) le 10 janvier 20242 a comment_1160441 Je m'étais renseigné auprès de Puissance Injection qui en vend des injecteurs de M5/M6 et voici leur réponse: Suite à votre appel de ce matin, voici ce que je vous confirme, les infos pour les 2 références, la 0280158036 et la 0280158164 : 0280158036 0 280 158 036 EV14 7 834 893 12 Heptan 500 249 192.9 276 6.12 E 15° ¤ 10° 270° >45% E85 longer spray end Jetronic no O-Ring standard O-Ring standard 48.7 78 0280158164 0 280 158 164 EV14 7 838 440 12 Heptan 500 249 192.9 276 5.23 E 15° ¤ 10° 270° >45% E85 longer spray end Jetronic ¤ ¤ ¤ ¤ 78 ? Les débits et les angles de pulvérisation sont strictement les mêmes. Le fait que l'un soit en 4 trous et l'autre en 6 ne change pas la forme des cônes qui ont les mêmes angles, c'est juste de l'évolution technique chez Bosch mais ça ne rend pas le montage impropre, la différence n'est pas mesurable. Il y a même du 12 trous maintenant chez Bosch... Sur ce thread, un propriétaire a fait le montage et avait modifié quelques paramètres dans le DME avant de les monter mais on lui faisait remarquer que les trims de base de l'injection sont tout à fait capables d'absorber la différence entre les 2 montages s'il y en a une légère. On est très en dessous des variations qu'il peut y avoir entre des injecteurs neufs et des injecteurs de 10 ans par exemple. https://www.m5board.com/threads/bosch-fuel-injectors.616415/ Sinon tu as @ssilver.3 qui en vend mais je ne sais pas dans quel état ils sont et le kilométrage qu'ils ont. Signaler
Posté(e) le 10 janvier 20242 a Auteur comment_1160496 Salut, Merci pour vos réponses. A vrai dire ma caisse a 123000kms et je veux les changer par précaution, quand j'entends des témoignages de soupapes bloqué ouverte ça me fait peur .. Les changés en neuf reste la seule option je pense. On est d'accord que le ref du style RIDEX ou autre sont de la m..de ? Sportivement, Charly Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20242 a comment_1160553 Vu les problèmes d'injection que peux avoir cette voiture, je serai resté sur de l'origine. Après je ne connais pas personnellement donc les autres complèteront si ils ont des infos supplémentaires. Par contre ça a l'air toujours aussi compliqué de trouver des origines, non ? Signaler
Posté(e) le 11 janvier 20242 a Auteur comment_1160585 @Slysio Oui il y a apparemment une rupture de stock sur la référence initial C'est ce que j'ai pu lire Si jamais quelqu'un a plus d'info? Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20242 a comment_1160598 On peut en trouver sur la toile par contre c'est 160€ l'unité. Ce n'est pas une histoire de soupape bloqué ouverte, c'est l'injecteur qui s'il devient défaillant, cela se traduit généralement par le fait qu'il ne ferme pas totalement et fuit dans le cylindre une fois le moteur arrêté, puis se produit alors le phénomène d'hydrolock. 3 Options : - Démonter la rampe et vérifier qu'aucun ne fuit - Les remplacer par des modèles différents moins onéreux mais nécessitant un codage - Les remplacer par l'origine Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20242 a Auteur comment_1160607 @ssilver.3 Merci de ton retour, A quelle modèle fais tu allusion en parlant de ça "Les remplacer par des modèles différents moins onéreux mais nécessitant un codage" Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20242 a comment_1160672 https://www.puissance-injection.biz/produit/lot-de-10-injecteurs-origine-bosch-ev14-0280158036/ la vous avez 900 euros les 10 c'est correct le prix Signaler
Posté(e) le 12 janvier 20242 a comment_1160673 https://woxparts.com/en/search/13%2064%207%20834%20893/10/16. la les même 550 euros ils vende aussi les originaux Signaler
Posté(e) le 13 janvier 20242 a Auteur comment_1160812 @lusitano92 Merci pour les infos Pour le 2eme site c'est pas que j'ai pas confiance, mais la Lettonie c'est compliqué (à moins que tu es déjà commander dessus) Signaler
Posté(e) le 14 janvier 20242 a comment_1160904 Le 13/01/2024 à 20:06, charly a dit : @lusitano92 Merci pour les infos Pour le 2eme site c'est pas que j'ai pas confiance, mais la Lettonie c'est compliqué (à moins que tu es déjà commander dessus) non j'ai pas commande mais je pense qu'il et a pas de problème tu peux paye avec PayPal Signaler
Posté(e) le 27 mars 20242 a comment_1168430 Salut, Est-ce que quelqu'un a déjà essayé les injecteurs RIDEX ? Vous savez s'il faut faire quelque chose après l'installation du style un codage ou autre ? Merci Signaler
Posté(e) le 28 mars 20242 a comment_1168488 Ridex c'est du no name, ça peut-être du reconditionné, des modèles équivalents bref c'est le folklore et perso je ne serai pas serein. Si tu es inquiet,3 options : -Tu contrôle ou fais contrôler les tiens (pas cher mais à surveiller) -Tu remplace par neuf (cher mais tranquille) -Tu remplace par des autres injecteurs (pas cher mais competences et codage requis) À toi de placer ton curseur. Signaler
Posté(e) le 28 mars 20242 a comment_1168498 Merci pour vos réponses. Il y a quelques temps, j'avais essayé d'installer 10 injecteurs Ridex neufs. Ça marchait, mais je sentais que ce n'était pas pareil. Du coup j'ai remonté mes anciens injecteurs et j'ai vu que ça marchait un peu mieux. C'est pour ça que je demandais si un codage était nécessaire. Signaler
Posté(e) le 28 mars 20242 a comment_1168540 Ridex c'est de la m***e pardon c'est un peu cash 😅 Signaler
Posté(e) le 28 mars 20242 a comment_1168546 😂😂😂 peut-être que tu as raison... J'aurais bien aimé voir les données techniques pour pouvoir comparer les Ridex avec les Bosch. Signaler
Posté(e) le 28 mars 20242 a comment_1168553 Ridex c'est la marque générique de Autodoc. Donc pour un filtre papier, un joint ouep pour un injecteur moins chaud. Le problème est que les injo sont devenus hors de prix voir introuvable. Mais pas de ridex, quitte a tenter le diable je vais sur Alixpress et j'aurais la même qualité que ridex pour 10 fois moins cher. Donc perso soit bonne affaire en trouver du neuf Bosch soit un refresh des anciens. Apres ton auto à combien de borne pour changer tes injos ? Signaler
Posté(e) le 28 mars 20242 a comment_1168570 Le 27/03/2024 à 17:59, Seb_78 a dit : Salut, Est-ce que quelqu'un a déjà essayé les injecteurs RIDEX ? Vous savez s'il faut faire quelque chose après l'installation du style un codage ou autre ? Merci Ridex à éviter ! Signaler
Posté(e) le 28 mars 20242 a comment_1168581 J'ai acheté les Ridex tout d'abord parce que les Bosch étaient difficilement trouvables à ce moment là. À 15€ l'unité, je me suis dit que ça se tente parce que l'injecteur n'est pas hyper sophistiqué en soi. Je l'ai fait tout récemment à 147000 km pour voir, mais je précise que je n'avais aucune panne d'injecteur à ce moment là. Par contre, j'avais un problème de pression Vanos, donc ça fausse un peu mon ressenti. Pour les comparer avec les Bosch, il aurait fallu que je les installe dans aucun problème de pression ni autre. Peut être que je retenterai un jour, en attendant je roule avec les "vieux" vu qu'ils ont l'air de bien fonctionner... Signaler
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