anto25320 Posté(e) le 16 janvier Signaler Posté(e) le 16 janvier Bonsoir à tous voilà j'aurais besoin d un avis car je suis propriétaire d'une M3 G80, je viens de mettre MHD dessus, sur l application j'ai mis les valves tout le temps ouvertes mais j'ai l impression que le bruit se libère au dessus de 3500 tours minutes. Quelqu'un aurait une idée? Merci de votre aide VID-20240115-WA0005.mp4
964RS Posté(e) le 17 janvier Signaler Posté(e) le 17 janvier Il y a 8 heures, anto25320 a dit : Quelqu'un aurait une idée? Commencer par respecter la charte du forum et se présenter peut-être ?
anto25320 Posté(e) le 17 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier Bonjour désolé, antonin 28 ans propriétaire d'une M3G80 repeinte entièrement avec la couleur Green forest porsche. Je ne suis pas habitué des forum à vrai dire c'est le 1er donc merci de pas tenir rigueur. Y avais aucun manque de respect envers le groupe
anto25320 Posté(e) le 17 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier Il y a 5 heures, 964RS a dit : Commencer par respecter la charte du forum et se présenter peut-être ? Il y a 1 heure, juco2 a dit : Présentation à faire ici please Normalement j'ai fais la présentation 😁 vous me confirmez? 1
juco2 Posté(e) le 17 janvier Signaler Posté(e) le 17 janvier ✅ Impec merci Fais nous un topic avec quelques photos de ta voiture, dans cette teinte elle doit être sublime ! Alors pour ton "soucis", je ne sais pas si c'est pareil sur G80 mais sur F8x un controleur de valves permet de garder les valves ouvertes en permanence (c'est ce que j'ai). On peut le faire avec MHD mais j'ai l'impression que le comportement est le même. @Vincent92 pourra probablement le confirmer
anto25320 Posté(e) le 17 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier il y a 54 minutes, juco2 a dit : ✅ Impec merci Fais nous un topic avec quelques photos de ta voiture, dans cette teinte elle doit être sublime ! Alors pour ton "soucis", je ne sais pas si c'est pareil sur G80 mais sur F8x un controleur de valves permet de garder les valves ouvertes en permanence (c'est ce que j'ai). On peut le faire avec MHD mais j'ai l'impression que le comportement est le même. @Vincent92 pourra probablement le confirmer Alors oui j'ai un amis qui a la F80 c'est lui qui l'a expliquer le fonctionnement de MHD mais en activant ce mode et même à basse vitesse j'ai l impression que le clapet est fermé mais au dessus de 3500 tour la je sens la différence de son flagrante. Pense tu qu'il y a une bride quelque part ?
Vincent92 Posté(e) le 17 janvier Signaler Posté(e) le 17 janvier Hello, en réglage OEM sur la F80, les valves sont fermées en efficient et ouvertes en sport et sport +. Mais en efficient en grosse accélération au dessus de 4000 tours elles s’ouvrent. il y a effectivement une gestion sur MHD accessible via le volant comme pour changer de carte, mais j’ai trouvé ça trop compliqué et pas assez instantané. comme indiqué par @juco2, j’ai un contrôleur de valves qui me permet d’être en mode OEM, toujours ouvert ou toujours fermé quelque soit le mode de conduite. Et j’avoue que c’est pas mal. Pouvoir être en sport sans faire trop de bruit (j’ai la ligne Mperf) est appréciable, surtout en famille. Et l’intérêt est de pouvoir ouvrir ou fermer en appuyant sur le bouton.
anto25320 Posté(e) le 17 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier Il y a 2 heures, Vincent92 a dit : Hello, en réglage OEM sur la F80, les valves sont fermées en efficient et ouvertes en sport et sport +. Mais en efficient en grosse accélération au dessus de 4000 tours elles s’ouvrent. il y a effectivement une gestion sur MHD accessible via le volant comme pour changer de carte, mais j’ai trouvé ça trop compliqué et pas assez instantané. comme indiqué par @juco2, j’ai un contrôleur de valves qui me permet d’être en mode OEM, toujours ouvert ou toujours fermé quelque soit le mode de conduite. Et j’avoue que c’est pas mal. Pouvoir être en sport sans faire trop de bruit (j’ai la ligne Mperf) est appréciable, surtout en famille. Et l’intérêt est de pouvoir ouvrir ou fermer en appuyant sur le bouton. Oui j'ai le contrôleur de valves aussi sur la G80 mais même en sport + tout à fond j'ai pas les valves ouvertes en bas régime
Vincent92 Posté(e) le 17 janvier Signaler Posté(e) le 17 janvier Quand on parle de contrôleur de valves c’est un appareil ajouté avec une télécommande permettant en une pression d’ouvrir fermer ou être en fonctionnement OEM. est ce bien cela ?
anto25320 Posté(e) le 17 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier Il y a 1 heure, Vincent92 a dit : Quand on parle de contrôleur de valves c’est un appareil ajouté avec une télécommande permettant en une pression d’ouvrir fermer ou être en fonctionnement OEM. est ce bien cela ? Moi je parle du bouton au dessus du auto Hold
Jérome Posté(e) le 18 janvier Signaler Posté(e) le 18 janvier @Vincent92 parle d'un système "aftermarket" qui rajoute une couche par-dessus le contrôleur d'origine pour vraiment piloter comme on veut. Ceci par exemple : https://www.active-sound-booster.fr/bmw-m3/1050-kit-telecommande-clapets-d-echappement-bmw-m3-g80-m4-g82-asr.html 1 1
anto25320 Posté(e) le 18 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 18 janvier il y a 32 minutes, Jérome a dit : @Vincent92 parle d'un système "aftermarket" qui rajoute une couche par-dessus le contrôleur d'origine pour vraiment piloter comme on veut. Ceci par exemple : https://www.active-sound-booster.fr/bmw-m3/1050-kit-telecommande-clapets-d-echappement-bmw-m3-g80-m4-g82-asr.html Ah d'accord oui j'avais ça sur mon ancienne voiture avec la ligne FI exhaust. Merci du lien,bon si j'arrive à résoudre sans acheter ça ça me va aussi 😅
Djul0 Posté(e) le 19 janvier Signaler Posté(e) le 19 janvier (modifié) Sur ma G82 j’ai installé le boîtier sst qui permet de contrôler les valves et de les avoir ouvertes en permanence, même à moins de 3500 tours. Çà fonctionne très bien et améliore nettement le son. c’est exactement la même chose que le boîtier asr Modifié le 19 janvier par Djul0
anto25320 Posté(e) le 20 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 20 janvier Il y a 10 heures, Djul0 a dit : Sur ma G82 j’ai installé le boîtier sst qui permet de contrôler les valves et de les avoir ouvertes en permanence, même à moins de 3500 tours. Çà fonctionne très bien et améliore nettement le son. c’est exactement la même chose que le boîtier asr Ah génial merci de l info. C'est possible que tu me file le lien? 😜
Djul0 Posté(e) le 20 janvier Signaler Posté(e) le 20 janvier Je l’ai acheté à Matthieu pontlevoy. Tu peux le contacter via FB. De mémoire environ 250€ livré 1
Doc8469 Posté(e) le 20 janvier Signaler Posté(e) le 20 janvier je confirme que Matthieu est sérieux j'ai déja eu affaire à lui sur un groupe FB 👍 1
Flocaro Posté(e) le 23 janvier Signaler Posté(e) le 23 janvier Moi aussi j ai installé un boîtier miltek sur ma G80 ,fonctionne très bien permet d ouvrir en permanence ou pas avec une télécommande !Car je ne voulais pas un gros bruit !
jinsii Posté(e) le 24 janvier Signaler Posté(e) le 24 janvier Le 16/01/2024 à 21:44, anto25320 a dit : Bonsoir à tous voilà j'aurais besoin d un avis car je suis propriétaire d'une M3 G80, je viens de mettre MHD dessus, sur l application j'ai mis les valves tout le temps ouvertes mais j'ai l impression que le bruit se libère au dessus de 3500 tours minutes. Quelqu'un aurait une idée? Merci de votre aide VID-20240115-WA0005.mp4 Tu as changé les downpipes ?
anto25320 Posté(e) le 29 janvier Auteur Signaler Posté(e) le 29 janvier Le 24/01/2024 à 08:26, jinsii a dit : Tu as changé les downpipes ? Oui oui
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