Bilstein B16 pss9, combinaison ressort

le 30 janvier 2024

Bonjour à tous,

Alors voila j'ai acheté récemment une M3 E46 coupé avec un kit b16 pss9 monté, je suis satisfait du comportement routier en revanche le train arrière est trop abaissé pour mon utilisation (petites routes bosselées) et les pneus viennent parfois toucher le passage de roue.

J'ai démonté les roues et j'ai remarqué que les ressorts arrière sont de couleur rouge, ce qui n'est pas commun chez bilstein alors peut-être ne sont ils pas ceux d'origine du KIT B16... ou juste été repeint, du coup j'ai un doute.

Questions à ceux qui on un kit b16 pss9 sur leur E46 : avez-vous le train arrière aussi abaissé que la mienne ? (voir photos); de quelle valeur pensez-vous que mon train arrière est abaissé ? (j'ai pas d'autre m3 sous la main pour comparer :non: )

Si je dois changer les ressorts arrière pour remonter la caisse, j'ai envisager de monter les Elbach F11-20-001-02-HA ils font partie du Pro-kit -20/-10 donc il sont censé abaisser la caisse que de -10mm par rapport à l'OEM, quelqu'un aurait-il un retex sur cette combinaison amorto/ressort svp ?

De plus je ne sais pas si ces ressorts ont la raideur adéquat ; quelqu'un sait-il si les ressorts d'origine du kit bilstein B16 pss9 ont une raideur différente des ressorts OEM ? (ce sont des h&R?)

Très Cordialement,

le 31 janvier 2024

Salut,

La hauteur Av/Ar est censée etre réglable sur ce kit.

Pas de coupelle réglable à l'arrière de ton coté?!

Les caractéristiques des ressorts non OEM sont indiquées dessus généralement. Vu ta hauteur si tu leves ta roue tu devrais pouvoir les faire tourner sur eux même pour bien vérifier.

Les ressorts sont rouges à l'avant et à l'arrière?

Aurais tu une photo notamment de l'arrière pour y voir plus clair stp?

Pour ce qui est de la hauteur de caisse, pas besoin d'une autre M3! tu trouveras des infos ici notamment:

le 31 janvier 2024

Merci pour d'avoir pris le temps de répondre,

Les ressorts avant sont bleu, et rouge à l'arrière (ça sent la bidouille)

tu confirmes donc que ce kit est censé être réglable à l'arrière.

En faisant d'autre recherche j'ai trouvé cette photo du KIT, on dirait bien en effet qu'il est vendu avec des sièges de ressort filetés, peut être que je ne les ai pas vu car ils ont été placés en haut; je vais redémonter la roue ce soir et sortir le ressort pour m'en assurer; je vais essayé aussi de trouver un marquage sur les ressorts mais la peinture s'écaille, je n'ai rien vu tantôt.

Néanmoins ça me chagrine de ne pas avoir les ressorts d'origine du kit car car ils sont optimisés pour ces amortisseurs; je vais essayer de trouver la référence des ressorts d'origine chez Bilstein et comparer leur caractéristique avec les miens.

Edit
d'après la photo sur ce post (merci le forum) la référence Bilstein des ressorts arrière sur un kit B16 pss9 M3 E46 est E4-FD1-Y517 A00, ce qui fait que ce sont les même ressort que pour la E36

Modifié le 31 janvier 2024 par Rilou01

le 31 janvier 2024

Il y a 11 heures, AuréE46 a dit :

Salut,

La hauteur Av/Ar est censée etre réglable sur ce kit.

Pas de coupelle réglable à l'arrière de ton coté?!

Les caractéristiques des ressorts non OEM sont indiquées dessus généralement. Vu ta hauteur si tu leves ta roue tu devrais pouvoir les faire tourner sur eux même pour bien vérifier.

Les ressorts sont rouges à l'avant et à l'arrière?

Aurais tu une photo notamment de l'arrière pour y voir plus clair stp?

Pour ce qui est de la hauteur de caisse, pas besoin d'une autre M3! tu trouveras des infos ici notamment:

Je viens donc de démonter pour vérifier et il apparaitrait que c'est un kit Bilstein AC SCHNITZER d'après la référence de l'étiquette de l'amorto arrière et ce qui est écrit sur le ressort des amorto avant (voir photo), ce qui expliquerai la couleur des ressorts (jaune à l'avant, rouge à l'arrière) et l'absence de siège d'amortisseur fileté pour l'arrière;