il y a une heure, Filou a dit :

Merci @BMW_65 ok je pensai qu'il s'agissait d'une barre sous le moteur, cette modification est intéressante mais doit couter un bras...

• Voici ce qu'il te faut si tu veux juste mettre la barre en aluminium avec les tarifs ( prix public sans remises ):

• Si tu veux rajouter la barre carbone type "boomerang" :

• Et enfin, si tu veux le complet tout bien fini avec les plastiques et caches qui vont bien :

En images :

• Solution 1 ( tu peux remettre les 2 caches en plastiques triangulaires G et D quand même avec la barre alu seule ) :

• Solution 2 :

• Solution 3 :

Ma petite contribution 🥰

Modifié mardi à 12:552 j par ll_ll

@BMW_65 , la barre alu seule passe donc bien sous mes caches d'origine c'est donc la solution qui m'intéresse le plus pour rigidifier l'ensemble et cela reste discret.

Pour le reste c'est un budget que je préfère mettre sur les rétroviseurs M2 Compétition OEM qui à mon avis s'approche du budget que tu as sur la solution 3 😇

il y a 3 minutes, ll_ll a dit :

Ma petite contribution 🥰

Magnifique @ll_ll

il y a 28 minutes, BMW_65 a dit :

En images :

• Solution 1 ( tu peux remettre les 2 caches en plastiques triangulaires G et D quand même avec la barre alu seule ) :

• Solution 2 :

• Solution 3 :

Sur la solution 3 il manque les caches des coupelles en caoutchouc.

il y a 1 minute, Filou a dit :

Magnifique @ll_ll

Merci,

Il me manque le moteur, les baloches du silencieux, les jantes et j’aurais une compétition 😝😝😝

il y a 2 minutes, ll_ll a dit :

Sur la solution 3 il manque les caches des coupelles en caoutchouc.

Exact, bien vu (ils sont bien sur ma liste de pièces 😉

La barre carbone se trouve régulièrement en occasion. Il faut seulement faire attention que les attachent avant ne soient pas cassées car elles font office de fusible en cas de crach.

Comme je te disais, il y en a une à 450€ sur LBC. Si tu fais le reste, autant aller au bout des choses. Si jamais tu en trouves une avec les fixations cassées, j’ai une solution pour la réparer à très bas coût!😎

il y a 4 minutes, Jemfr59 a dit :

La barre carbone se trouve régulièrement en occasion. Il faut seulement faire attention que les attachent avant ne soient pas cassées car elles font office de fusible en cas de crach.

Comme je te disais, il y en a une à 450€ sur LBC. Si tu fais le reste, autant aller au bout des choses. Si jamais tu en trouves une avec les fixations cassées, j’ai une solution pour la réparer à très bas coût!😎

Effectivement il y'en à 3 à vendre @Jemfr59 !

il y a 12 minutes, Jemfr59 a dit :

La barre carbone se trouve régulièrement en occasion. Il faut seulement faire attention que les attachent avant ne soient pas cassées car elles font office de fusible en cas de crach.

Comme je te disais, il y en a une à 450€ sur LBC. Si tu fais le reste, autant aller au bout des choses. Si jamais tu en trouves une avec les fixations cassées, j’ai une solution pour la réparer à très bas coût!😎

Effectivement en cas d'accident, les collages des parties alu sur la barre carbone se désodilarisent assez facilement

Modifié mardi à 14:052 j par BMW_65

J'étais passé à côté des ceintures et du montage des sièges, ça rend vraiment bien ! 🤩

Tu as bien fait d'aller au bout du truc, même s'il manque les ceintures arrières pour le moment !

Ca se monte les ceintures M sur les F20 ? C'est pour un pote 🥸

Et si jamais ce n'est pas trop demandé, je serai curieux de voir la marche à suivre pour leur changement !

Impatient de la voir en vrai à la prochaine sortie cette belle M2 😉

il y a 35 minutes, Jemfr59 a dit :

La barre carbone se trouve régulièrement en occasion. Il faut seulement faire attention que les attachent avant ne soient pas cassées car elles font office de fusible en cas de crach.

Comme je te disais, il y en a une à 450€ sur LBC. Si tu fais le reste, autant aller au bout des choses. Si jamais tu en trouves une avec les fixations cassées, j’ai une solution pour la réparer à très bas coût!😎

On a le sens de l’entraide ici 😜

il y a une heure, BMW_65 a dit :

Effectivement en cas d'accident, les collages des parties alu sur la barre carbone se désodilarisent assez facilement

Ce n’est pas le collage qui cède mais plutôt un morceau de l’alu au niveau de la vis de la traverse. J’ai résolu le problème en usinant une pièce qui insère dans le puis de la vis. Invisible ou presque pour un nom connaisseur 😅

Dans mon cas, 4 chocs en concession ( 2 M2 et 2 M4 ) où le collage avait cédé. Une seule M4 avait une partie alu fendue en deux sur la partie avant .

il y a une heure, Hs07 a dit :

J'étais passé à côté des ceintures et du montage des sièges, ça rend vraiment bien ! 🤩

Tu as bien fait d'aller au bout du truc, même s'il manque les ceintures arrières pour le moment !

Ca se monte les ceintures M sur les F20 ? C'est pour un pote 🥸

Et si jamais ce n'est pas trop demandé, je serai curieux de voir la marche à suivre pour leur changement !

Impatient de la voir en vrai à la prochaine sortie cette belle M2 😉

Vois avec Pierre Alain mais je pense que les ceintures sont les mêmes entre les 2 modèles

C'est commun aux F21 mais pas F20.

Voici les modèles qui ont la même référence de ceintures (noires)

Modifié mardi à 15:462 j par BMW_65

*Je pense que c'est qu'une question de longueur de ceinture entre F20 et F21. Je ne vois pas ce qui changerait au niveau fixations ou autre.

Mais je n'ai pas l'info.

Salut @BMW_65 😉

Waouh !!

Toutes les infos que tu donnes à tout le monde , incroyable on a un service après vente "en live" BMW sur le Forum . 🙏❤️

il y a 5 minutes, JM33 a dit :

Salut @BMW_65 😉

Waouh !!

Toutes les infos que tu donnes à tout le monde , incroyable on a un service après vente "en live" BMW sur le Forum . 🙏❤️

Clairement tres forte valeur ajouté de notre @BMW_65 adoré (je pense qu'on est beaucoup à l'adorer)