Très utile et surtout très sympa et avenant 👌👍

il y a 42 minutes, BMW_65 a dit :

*Je pense que c'est qu'une question de longueur de ceinture entre F20 et F21. Je ne vois pas ce qui changerait au niveau fixations ou autre.

Mais je n'ai pas l'info.

Merci beaucoup pour ta réponse en tout cas 👌

Tu m'as permis de ne pas alléger mon portefeuille 😂

il y a 16 minutes, Hs07 a dit :

Merci beaucoup pour ta réponse en tout cas 👌

Tu m'as permis de ne pas alléger mon portefeuille 😂

Sinon AliExpress mais prie pour qu’elles ne servent jamais 🤣🤣🤣

Sinon tu supprimes les sièges arrières. Ça allège et ça t’évite une dépense.

il y a une heure, BMW_65 a dit :

*Je pense que c'est qu'une question de longueur de ceinture entre F20 et F21. Je ne vois pas ce qui changerait au niveau fixations ou autre.

Mais je n'ai pas l'info.

J’ai toujours entendu dire « Ce n’est pas la taille qui compte » bon bah @Hs07 faut prendre une M2 😬

il y a 11 minutes, ll_ll a dit :

Sinon AliExpress mais prie pour qu’elles ne servent jamais 🤣🤣🤣

A ce compte là autant ne pas l'attacher ça ira plus vite 🤣

il y a 9 minutes, Jemfr59 a dit :

Sinon tu supprimes les sièges arrières. Ça allège et ça t’évite une dépense.

Pas bête et comme ça j'entendrai mieux le Mperf aussi 😅

il y a 6 minutes, ll_ll a dit :

J’ai toujours entendu dire « Ce n’est pas la taille qui compte » bon bah @Hs07 faut prendre une M2 😬

Toi tu veux alléger mon portefeuille par contre 😜

Siège et ceinture de M2C ça fait partie de ma liste d'envie ! bravo pour ce résultat c'est canon !

Pour la BAR des M2C, je comprends qu'on peut monter la barre alu seule en gardant les caches plastiques d'origine ? Il faut remplacer les coupelles d'amortisseur par contre ?

Sans partir dans des gros frais, j'aimerai bien en monter une et pas forcément celle de M2C car bien que magnifique, beaucoup trop cher pour moi pour le moment

Il y a 6 heures, BMW_65 a dit :

Il te faut la barre alu, des coupelles de M2C, des inserts filetés et si tu veux bien finir le tout, les caches coupelles en cahoutchouc de M2C et les deux caches plastiques triangulaires de M2C.

ah oui ça commence à faire des frais pour "juste" la barre alu ....

il y a 5 minutes, Brizio a dit :

Siège et ceinture de M2C ça fait partie de ma liste d'envie ! bravo pour ce résultat c'est canon !

Pour la BAR des M2C, je comprends qu'on peut monter la barre alu seule en gardant les caches plastiques d'origine ? Il faut remplacer les coupelles d'amortisseur par contre ?

Sans partir dans des gros frais, j'aimerai bien en monter une et pas forcément celle de M2C car bien que magnifique, beaucoup trop cher pour moi pour le moment

C’est la barre alu qui fait tout le taff, la barre carbone joue aussi un rôle mais pour moi plus esthétique.

Par contre si tu veux faire les choses bien il faudra les caches en caoutchoucs des coupelles d’amortisseurs car ceux d’origine n’iront pas. Au pire tu laisses apparent pas trop gênant visuellement.

il y a 20 minutes, Brizio a dit :

ah oui ça commence à faire des frais pour "juste" la barre alu ....

Achète une compet toi !

il y a 40 minutes, Stef-R a dit :

Achète une compet toi !

MakeAGif

JONATHAN COHEN DANS #BienjoueJO' (WEEEU WEEEU CECI EST UN...

JONATHAN COHEN DANS #BienjoueJO' (WEEEU WEEEU CECI EST UNE DESCENTE DE POLICE) is an animated GIF created for free on MakeAGif. Download & share your favorite gif images!

Merci beaucoup @Rastanikon et @JM33 pour vos messages qui font chaud au cœur.

C'est avec grand plaisir de pouvoir partager des infos avec des passionnés. Ce forum comporte beaucoup d autos et de membres qui méritent d avoir de l attention 😊

Je ne peux pas tout voir et consacrer forcément beaucoup de temps suivant les périodes, mais c'est avec plaisir que j'apporte ma contribution au forum à mon niveau. 😉

Modifié mercredi à 04:183 j par BMW_65

il y a une heure, Brizio a dit :

ah oui ça commence à faire des frais pour "juste" la barre alu ....

Je trouve que ça reste correct pout la barre alu, qui apporte quand même pas mal.

Et la barre alu est aussi une pièce qui se trouve en occasion. Le plus chiant finalement, ce sont les coupelles car elles obligent un démontage des amortisseurs alors que @Filou vient de faire poser le kit Mperf.

A 230€ ttc prix public la barre alu neuve, je ne suis pas sûr que ça soit hyper bénéfique de partir sur de l'occasion...

Par contre, en alternative aux coupelles d'origine, ça peut être l'occasion de partir sur un jeu de coupelles Millway par exemple vu l'écart de prix, pour avoir le réglage du carrossage au passage. 😉

Il y a 4 heures, BMW_65 a dit :

A 230€ ttc prix public la barre alu neuve, je ne suis pas sûr que ça soit hyper bénéfique de partir sur de l'occasion...

Par contre, en alternative aux coupelles d'origine, ça peut être l'occasion de partir sur un jeu de coupelles Millway par exemple vu l'écart de prix, pour avoir le réglage du carrossage au passage. 😉

De mémoire, les coupelles OEM c’est 150€ la paires. Une paire de Millway c’est 600… 😅

Tu es + sur du 300€ la paire ( sans remises) 😉

il y a 48 minutes, BMW_65 a dit :

Tu es + sur du 300€ la paire ( sans remises) 😉

Donc 150 avec remise 😎

il y a 23 minutes, Jemfr59 a dit :

Donc 150 avec remise 😎

Toi aussi tu as des origines auvergnates ?

😅

Il y a 2 heures, Stefan2M4 a dit :

Toi aussi tu as des origines auvergnates ?

😅

Non, seulement de très bonnes relations…