BMW M2 F87 LCI de Filou

[KOOMICHRIS]

Qui l’a fait chez un spécialiste et après est allé chez bmw faire sa révision ? Et pas de message rouge…

 

 

[Filou]

il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :

Qui l’a fait chez un spécialiste et après est allé chez bmw faire sa révision ? Et pas de message rouge…

 

 

Te prends pas la tête pour si peu

[KOOMICHRIS]

4 minutes ago, Filou said:

Te prends pas la tête pour si peu

justement je l'ai le message rouge suite a ca c'est pour ca....

[Filou]

il y a 15 minutes, KOOMICHRIS a dit :

justement je l'ai le message rouge suite a ca c'est pour ca....

J'ai pas compris ? Le message rouge c'est à dire ? Code défaut ?

[KOOMICHRIS]

1 hour ago, Filou said:

J'ai pas compris ? Le message rouge c'est à dire ? Code défaut ?

NON message  rouge  a la lecture de ma clefs DME tuning sur ma F10..

[Filou]

il y a 6 minutes, KOOMICHRIS a dit :

NON message  rouge  a la lecture de ma clefs DME tuning sur ma F10..

ah ok ! compris  

[LeoPolo]

Il y a 2 heures, KOOMICHRIS a dit :

NON message  rouge  a la lecture de ma clefs DME tuning sur ma F10..

Aïe… elle est flaggé chez bmw du coup et tu es sur qu’elle ne l’était pas avant ? Tu es encore sous garantie ?

[KOOMICHRIS]

7 minutes ago, LeoPolo said:

Aïe… elle est flaggé chez bmw du coup et tu es sur qu’elle ne l’était pas avant ? Tu es encore sous garantie ?

Pas garanti 2017

non elle l’était pas avant … 

y font aucune distinction chez bmw dès que y’a eu une modification électronique.

[LeoPolo]

à l’instant, KOOMICHRIS a dit :

Pas garanti 2017

non elle l’était pas avant … 

Ben…. Est ce que c’est grave du coup? 😏

—> c’est uniquement le start & stop que tu avais fait codé ? Tu en as parlé avec ton conseiller SAV ? Le code a t il été remonté sur les serveurs BMW ?

[KOOMICHRIS]

31 minutes ago, LeoPolo said:

Ben…. Est ce que c’est grave du coup? 😏

—> c’est uniquement le start & stop que tu avais fait codé ? Tu en as parlé avec ton conseiller SAV ? Le code a t il été remonté sur les serveurs BMW ?

Oui juste start and stop… 

je voulais le faire à la m2 mais a la vue du message.. j’oublie.

oui j’ai dit au chef d’atelier y m’a dit y peuvent rien faire.. c’est la c’est la.

bref en soit c’est pas grave je la vends pas. Mais les gens pense que ça va pas se voir on verra ça …

[GuiOm]

Mince alors !

Tu veux dire que le gugus qui a codé comme moi la mémoire Off du S&S aura le même code erreur en cas de lecture DME (par l'assureur ou BMW) que celui qui a fait une reprog ??

Idem pour l'ASD off ?

Modifié le 16 avril par GuiOm

[KOOMICHRIS]

15 minutes ago, GuiOm said:

Mince alors !

Tu veux dire que le gugus qui a codé comme moi la mémoire Off du S&S aura le même code erreur en cas de lecture DME (par l'assureur ou BMW) que celui qui a fait une reprog ??

Idem pour l'ASD off ?

Bhein je suis pas un spécialiste mais j’ai vu un bon mec qui a pignon sur rue qui fait que ça c’est son biz.

l’assureur j’en sais rien.(je pense pas)

mais à la lecture de la clefs chez bmw ça s’affiche direct alors est ce que ça le fait avec les truc qui ont de prêt ou de loin un lien avec le moteur (start. And stop) par exemple. Aucune idée 

mais des qu’ils peuvent se dédouaner de quelques choses des entreprises comme ça mettent les moyens au vue des enjeux. Ce qui se défend part ailleurs.. après devraient il être plus fin dans leur analyse certainement mais est ce bien de leur intérêt ?

edit: c’est pas un code erreur j’ai jamais parlé de code erreur.

[LeoPolo]

il y a 11 minutes, GuiOm a dit :

Mince alors !

Tu veux dire que le gugus qui a codé comme moi la mémoire Off du S&S aura le même code erreur en cas de lecture DME (par l'assureur ou BMW) que celui qui a fait une reprog ??

Idem pour l'ASD off ?

Perso, j’ai codé avec bimmercode asd off et le mode mémoire stop&start sur la M4 depuis de nombreuses années et elle est passée tous les ans en concession a Mont-de-Marsan et a Caen : ils ne m’ont jamais rien dit… alors peut-être que suis aussi flaggé mais ils ne m’ont rien dit! …a noter que je specifie d'entrée de jeu que je ne veux pas de mise a jour…

[KOOMICHRIS]

1 minute ago, LeoPolo said:

Perso, j’ai codé avec bimmercode asd off et le mode mémoire stop&start sur la M4 depuis de nombreuses années et elle est passée tous les ans en concession a Mont-de-Marsan et a Caen : ils ne m’ont jamais rien dit… alors peut-être que suis aussi flaggé mais ils ne m’ont rien dit! …a noter que je specifie d'entrée de jeu que je ne veux pas de mise a jour…

Je sais pas du tout moi ça y était pas avant maintenant ça y est..

et je doute qu’il m’ait fait une cartographie 🤣

[Filou]

Je pensais assister à des débats aussi animés ! Merci pour ces informations

[Quenotte]

Pourquoi certains véhicules sont flaggés rouge DME Tuning maintenant alors qu'ils ne l'étaient pas avant?

C'est tout simplement parce que BMW a renforcé la détection dans ISTA et que c'est désormais systématique.

Et effectivement, les concessions ne peuvent rien faire, ça part automatiquement à Munich.

Et cela n'a rien à voir avec le niveau d'intégration de la voiture. C'est juste ISTA qui a été mis à jour pour plus de contrôle.

Le codage du stop and start ne se fait pas au niveau de la DME donc j'ai de gros doutes qu'il puisse y avoir un code erreur DME Tuning parce que tu as codé le stop and start. S'il devait y avoir un code défaut, ce serait plutôt au niveau du module FEM et non du DME.

Un codage non d'origine de l'ASD pour le désactiver par exemple va générer un code défaut dans le module ASD.

Comme @LeoPolo, cela fait 10 ans que j'ai le codage MSA_MEMORY sur mes autos et je n'ai pas eu de red flag .

La seule explication est que ta M5 a été reprogrammée par un ancien propriétaire. Et même si elle a été remise stock, les données FASTA sont toujours là et la détection qui était optionnelle avant et systématique à présent a fait remonter la reprog.

Après certaines concessions ont déjà vendu des autos  d'occasion décata (et reprog car aucun voyant moteur) en Premium Selection... Mais là encore, ISTA ne detectait pas automatiquement les reprogs à l'époque...

[KOOMICHRIS]

11 minutes ago, Quenotte said:

Pourquoi certains véhicules sont flaggés rouge DME Tuning maintenant alors qu'ils ne l'étaient pas avant?

C'est tout simplement parce que BMW a renforcé la détection dans ISTA et que c'est désormais systématique.

Et effectivement, les concessions ne peuvent rien faire, ça part automatiquement à Munich.

Et cela n'a rien à voir avec le niveau d'intégration de la voiture. C'est juste ISTA qui a été mis à jour pour plus de contrôle.

Le codage du stop and start ne se fait pas au niveau de la DME donc j'ai de gros doutes qu'il puisse y avoir un code erreur DME Tuning parce que tu as codé le stop and start. S'il devait y avoir un code défaut, ce serait plutôt au niveau du module FEM et non du DME.

Un codage non d'origine de l'ASD pour le désactiver par exemple va générer un code défaut dans le module ASD.

Comme @LeoPolo, cela fait 10 ans que j'ai le codage MSA_MEMORY sur mes autos et je n'ai pas eu de red flag .

La seule explication est que ta M5 a été reprogrammée par un ancien propriétaire. Et même si elle a été remise stock, les données FASTA sont toujours là et la détection qui était optionnelle avant et systématique à présent a fait remonter la reprog.

Après certaines concessions ont déjà vendu des autos  d'occasion décata (et reprog car aucun voyant moteur) en Premium Selection... Mais là encore, ISTA ne detectait pas automatiquement les reprogs à l'époque...

ya pas de code erreur... que je te dis

[Filou]

Voilà de quoi la couvrir !