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BMW M2 F87 N55 de MOZZA-R-low


MOZZARELLO

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Hello les boyz and girlz in the hood !

Voilà, suite à mon post de prez à rallonge de plus de 2 ans pour passer sur une M ... je crée ce post pour vous la présenter ... bien que déjà connu par ici ... l'ex de MICKA57 est donc devenue mienne après deux proprios français en RP...

Voici la liste des modification, que j'ai honteusement copié sur le post de prez de Micka

C'est donc une M2 de 2017 avec seulement 18000km 32000 kilomètres préparé par Lightweight Performance

  • Recaro Sportster CS avec airbag Consoles de siège profondes (Lightweight Performance)     
  • Stage 2 sur mesure 420PS / 609NM
  • Système d'échappement en titane Akrapovic Downpipe Akrapovic avec module de son     
  • Admission carbone Eventuri (dernière génération)     
  • Intercooler Wagner       
  • KW V3 clubsport 
  • Joints de voie KW HA       
  • Plaquettes de freins MPerformance avec durite avia     
  • Volant Performance LED       
  • Display Affichage supplémentaire AVRON  (v-max enregistré dans ce truc: 282)       
  • Garniture intérieure en carbone
  • Jante 19 bbs avec ps4s     
  • Diffuseur carbone Akrapovic 
  • Lame carbone Lightweight      y a pu 
  • Lèvre de coffre en carbone M2 cs
  • Calandre Mperformance       
  • Grille d'aile Mperformance

Ce que je souhaite faire dans un futur proche : 

- priorité CHARGE PIPE car c'est celui d'origine … d'ailleurs si vous avez une bonne adresse en Savoie et alentour ? Ou est ce que ça peu se faire facilement tout seul ?

Et surtout en profiter ... pas de modification en prévision, elle est déjà quasi parfaite, ça viendra peu être + tard ... mais surtout me faire un track day à DIJON ou LÉDENON entre mars et avril pour appréhender les limites de l'auto avec un minimum de sécurité

Et la PIX qui va bien :

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on est vraiment très bien calé dans ces baquets ! je trouve juste le haut du volant un peu trop épais avec les loupiottes et le petit afficheur .. y a les temp eau/huile, un chrono, et un autre truc qu'il me semble être les G latéraux mais je ne suis pas sure ! 

 

Comme le petit écran avron, j'ai pas tout compris, de toute façon, pas le temps de le regarder en mode arsouille ! he he

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Elle est vraiment superbe, je ne cherchais pas une version manuelle mais j'allais quand même régulièrement sur l'annonce la regarder tellement elle est belle.

J'espère que les Recaro ne sont pas bruyants (palonnier qui vibre, dossier qui craque) parce que ce sont des problèmes connus sur les Renault Sport qui les utilisent aussi par exemple (mais ce ne sont pas les mêmes glissières)

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elle n'ira pas plus vite avec un pommeau M performance à 469 balles chez euro BMW shop 🤔 ... donc carrément inutile ! je vais plutôt faire la charge pipe en priorité

 

@Zenzak35pas de soucis avec les baquets à priori ... le dossier a un petit jeux ... mais quand mes 85 kg tout nu sont calées dedans ça bouge plus!! he he si bruit il y a, je ne l'aurais pas entendu, focus sur le bruit de l'admission à l'accel ... c'est tripant ... 

Modifié par MOZZARELLO
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Il y a 9 heures, MOZZARELLO a dit :

elle n'ira pas plus vite avec un pommeau M performance à 469 balles chez euro BMW shop 🤔 ... donc carrément inutile ! je vais plutôt faire la charge pipe en priorité

 

@Zenzak35pas de soucis avec les baquets à priori ... le dossier a un petit jeux ... mais quand mes 85 kg tout nu sont calées dedans ça bouge plus!! he he si bruit il y a, je ne l'aurais pas entendu, focus sur le bruit de l'admission à l'accel ... c'est tripant ... 

J’ai acheté le mien une centaine d’euros. Même avec l’inflation tu dois pouvoir trouver un meilleur tarif que 469€ ;)

Je te conseille effectivement de faire le charge pipe. Fais le boost pipe en même temps, ils vendent souvent la paire

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Elle est sympa cette auto, et qui plus est déjà toute faite y a pas besoin de rajouter quelque chose !! Quelle chance y a rien à faire juste profiter de toutes les évos de l'auto 🥰

Profites en bien j'espère qu'elle te fera oublier un peu la TT ;)

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il y a une heure, Filou a dit :

Pardonnez moi mon ignorance, les M2 ont des défauts avec le charge pipe ?

Elle est en plastique donc plus ou moins fragile selon ton utilisation. Elle doit être changée si optimisation moteur effectuée pour plus de sécurité 

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Coucou les BOYZ ! 

 

Ouaipe la charge pipe peu casser et des morceaux de plastique peuvent endommager le moteur ... et là, c'est plus la même histoire ... $$$$

J'ai déjà trouvé la pièce neuve sur LBC à vil prix ... de marque FTP (alu et silicone) ... c'est vrai que j'aurais pu prendre un kit avec la boost pipe … je vais voir si j'en trouve une pour compléter mais il me semble que c'est moins prioritaire ! Les spécialistes du forum ???? Y a un risque avec la boost pipe ou pas ?????

 

charge pipe cassée : 

spacer.png

 

Et je vais contacter ALPI PERFORMANCE du côté d'ANNECY pour le montage ! A priori ils sont pas trop mauvais et mes beaux parents habitent à côté ... donc ça sera très pratique .... 

 

@m3schnitzer ... je pense que la M2 me fera vite oublier la TT tant c'est jouissif à conduire .. certes la M2 est moins performante vs 4x4 biturbo de TT .. mais propulsion, ça se pilote avec doigté plutôt que ça se bourrine ! je retrouve un peu des sensations de la 997 GT3 mais plus joueuse, ça se sent bien .... le petit popotin a envie de valser !! à la limite ça doit être top ... bon faudra que je prévois un gros budget gommard arrière à mon avis ! 

Alala, maintenant je dois attendre un peu avant de ne pouvoir la ressortir  ... ce weekend je suis pris, et semaine prochaine j'ai un terrassier qui vient et donc l'accès à mon garage sera impossible pendant plusieurs jours ! 

 

@mika57 vu qu'on avait bien échangé sur le sujet quand tu l'avais, quand je l'ai vu en annonce, je n'ai pas hésité une demi seconde … en gros c'est de ta faute ... 1000 mercis ... 

 

Allez, faut se remettre au boulot maintenant ...

 

la bizoulette aux ravioles de romans

 

 

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