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BMW M2 F87 N55 de MOZZA-R-low


MOZZARELLO

Messages recommandés

Le 19/03/2024 à 09:06, MOZZARELLO a dit :

pas sure que ça aille sur M2 normal ! 

si c'est c'est sûr... ça va pas !

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il y a 15 minutes, Nakamiki a dit :

si c'est c'est sûr... ça va pas !

Flute alors ! Merci pour l'info Miki ! ça me ferait mal aux f*sses de payer 469€ pour 3 malheureux bouts de grille .. faut que je trouve une autre solution ... 

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Retour de balade digestive après avoir avaler deux belles parts de quiche lorraine de maman !! 

 

Direction le REVARD /..... le top, personne sur la route, personne là haut .. puis LA FECLAZ et retour au bureau

 

J'ai pu essayé le mode "balloches à l'air" .. donc sport+ et dsc off ... mmm, comment dire, j'ai que 600 bornes dans les pattes avec cette auto, donc j'y vais tranquillou  ... ben, ça glissouille bien ... traces de pneu sur la route et dans le slip ... c'est super sympa … y a pas à chier, c'est vivant comme caisse … j'ai bien kiffé ! 

 

 

20240405_125200.jpg

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  • 3 semaines plus tard...

Hello les gaziers ... la malédiction de la mozzarella a la dioxine de napoli s'abat sur moi .... à nouveau ...

 

Je vous raconte ... il fait beau, je pars pour une petite balade de 30 minutes alentour ... tout va pour le mieux ... elle marche du tonnerre ... puis au retour petit lavage au karcher ... je repars direction la maison en faisant tirer un peu pour la secher ... et là c est le drame.. je tombe la 2 pour doubler une caisse et en voulant monter la 3 ça bloque ... j ai entendu un genre de bloung assez sourd ... je mets au point mort sur mon élan et embraye/débraye... j arrive à enclencher la 3 ... j accélère un peu mais l auto ne part pas comme elle le devrait ... bref je finis en 3 à 50 jusqu'à la maison. ... j'ai bien la mort !!! 

 

Y a un truc qui a cassé dans l'embrayage selon vous ? Ou c'est le couple du pont qui s'est désintègré ? 

 

J ai bien réussi à enclencher toutes les vitesses mais quand j accélère elle prend les tours mais n avance que légèrement... comme un embrayage rincé mais il n'a pas l'odeur habituelle .... 

 

Va falloir passer par la case garage je pense .. ça me met bien la mort parce que j'enchaîne les tuiles ces temps ci ... une de plus .... qui me prive de mon exutoire....

 

Au plaisir de vous lire. La bizoulette

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Etant donné que la boite fonctionne encore, je dirais que ça vient du pont, mais je ne suis pas mécanicien.

Tu n'as pas de message sur l'écran de la console ?

 

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il y a 20 minutes, GuiOm a dit :

Etant donné que la boite fonctionne encore, je dirais que ça vient du pont, mais je ne suis pas mécanicien.

Tu n'as pas de message sur l'écran de la console ?

 

Non .. aucun code défaut... je me disais peu etre un truc dans l embrayage ... genre la butée... mais peu être le couplé conique ... arf j en sais rien en fait 

! Je suis blasé pour le moment ... 

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Toutes les vitesses passent et te permette d'avancer à régime (couple) très faible ?

Si oui, pour être précis, je pense aux lames qui font pression:

image.png.18d47ee8b2fc1342dae885ca6a2c4623.png

Il arrive qu'elles cassent.  et dans ce cas ça colle quasiment plus.

Mais c'est peut être tout autre chose.

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Merci les gars pour ces infos ....

 

Oui @korben .. les vitesses passent, ça monte dans les tours, mais l'auto n'avance que très peu, tout doucement ! comme un gros patinage d'embrayage, mais sans l'odeur ! 

 

Je suis coincé pour l'instant .. pas les finances, j'ai une foutu fuite d'eau avant compteur à faire réparer dans la maison de mes locataires … problème de riche me direz vous … mais en fait non, ça me fait déjà un billet de 2000 à sortir entre le terrassier et le plombier .. ça c'est l'estimation optimiste … et j'ai reçu le recommandé de mise en demeure de faire la réparation sous 1 mois, faute de quoi ,je serais facturé de 2m3 / heure, car selon aux, c'est le volume de la fuite .. ça me parait énorme perso ... une belle tranchée de 12 m sur 1m de profondeur .. impossible à faire à la pelle pioche malheureusement ! 

 

Enfin, et mon bouclard local, MILLIANCOURT, que je vais contacter, n'a jamais de place avant 2 ou 3 mois, victime de leur succès ... donc j'ai ce lapse de temps pour remplir la tirelire .. je dirais entre 2 et 3000 brouzouf !! CHIOTTE !! sans savoir encore d'où vient le problème ... pont ou boite ! what else ?

 

Bon je vous tiendrais au jus quand ça aura avancé, pour le moment, j'ai la mort ! ... 

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il y a 8 minutes, MOZZARELLO a dit :

M j'ai une foutu fuite d'eau avant compteur à faire réparer dans la maison de mes locataires …

Après compteur non ? Avant c'est responsabilité du fournisseur.

Si tu veux investiguer un peu, tu mets sur chandelle l'arrière, et tu regardes si l'arbre tourne normalement quand tu tournes les roues. tu pourras déjà être certain que ce n'est pas le pont.

Comme je te l'ai dit, je mettrais une pièce sur l'embrayage.

Ensuite tu peux trouver peut être un autre spécialiste moins cher pour ce problème pas complexe.

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il y a 9 minutes, korben a dit :

Après compteur non ? Avant c'est responsabilité du fournisseur.

Si tu veux investiguer un peu, tu mets sur chandelle l'arrière, et tu regardes si l'arbre tourne normalement quand tu tournes les roues. tu pourras déjà être certain que ce n'est pas le pont.

Comme je te l'ai dit, je mettrais une pièce sur l'embrayage.

Ensuite tu peux trouver peut être un autre spécialiste moins cher pour ce problème pas complexe.

Yes tu as raison, mais Milliancourt est à côté de chez moi, pour la logistique ça serait plus simple ... et oui tu as raison, je vais la mettre sur chandelle et faire tourner les roues en première pour voir et écouter … et peu être localiser le problème … le pont, je pourrais peu être le faire moi même, mais s'il faut tomber la boite, je préfère sous traiter … et carrément passer sur un kit embrayage complet SACHS RACING ! tant qu'à faire ! 

 

Et sinon, c'est bien une fuite AVANT COMPTEUR (le compteur est dans la maison, qui doit dater des années 60/70, canalisation en acier) … théoriquement à la charge du distributeur d'eau, mais ils sont malins, ils se sont exonérés dans leurs conditions générales de toute responsabilité de tout ce qui est sur domaine privé ... et l'assurance quand à elle ne couvre que les dégâts des eaux et/ou fuite APRES COMPTEUR … bref, c'est le morceau du réseau qui est pour ma pomme ! 

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il y a une heure, MOZZARELLO a dit :

, ils se sont exonérés dans leurs conditions générales de toute responsabilité de tout ce qui est sur domaine privé ... et l'assurance quand à elle ne couvre que les dégâts des eaux et/ou fuite APRES COMPTEUR … bref, c'est le morceau du réseau qui est pour ma pomme ! 

Sans dec... les fripons

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Le 26/04/2024 à 20:26, korben a dit :

alors des news ?

Hello @korben .... DALLAS .....

 

No news .. pas eu le temps .. j'étais en congés depuis mercredi, et du coup … fuite réparée … terrassier pour tranchée, gaine et tuyau … puis plombier pour passage dans la maison et raccordement … et en parallèle, le jardin, la piscine, et du coup, pas une minute pour aller mettre la M2 sur chandelle et lever sa jupe pour voir si elle porte une culotte ... ! Mais le weekend prochain, je vais essayer de me dégager une matinée de free time pour m'en occuper .. en parallèle, je vais demander un devis à mon indépendant local pour un SACHS RACING et le montage de la CHARGE PIPE FTP  que j'ai dans un carton ....

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Les épisodes continuent ici alors, j'avais pas vu ! 😀

Pas de bol pour toi. 😕 

Et là Porsche, tu as eu des nouvelles ?

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il y a 25 minutes, Slysio a dit :

Les épisodes continuent ici alors, j'avais pas vu ! 😀

Pas de bol pour toi. 😕 

Et là Porsche, tu as eu des nouvelles ?

Oui oui, et c'est pas JOJO .... le CP91 après endoscopie des cylindres à découvert des chemises rayées (improbable sur un moteur MEZGER !) .. donc l'huile remonte dans le cylindre et brule d'où le problème de pollution au CT et de raté à l'allumage ... le CP a annoncé entre 30 et 40k€ pour la réfection complète du moteur .. quand on peu faire la même opération à 15/20k chez un indépendant … bref, ça pu .. Mr J. est au fond du gouffre … là, il va devoir payer la MO pour le diagnostique du CP91 qui aura pris 2 mois environ s'il veut récupérer l'auto et la déposer chez un indépendant … moi, je suis sidéré, elle sortait du CP 74 avec dépose repose du moteur pour changement des durites de refroidissement .. et tout ce qui s'en est suivi me paraissait lié à cette opération ... un truc de dingue IN FINE ... 

 

 

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Et moi, ben j'aurais aimé me faire LEDENON avec le CLUB M fin JUIN mais c'est sérieusement compromis ! 

 

Ah et j'étais aussi invité aux 500 miles d'Indianapolis fin mai ... me fallait juste un billet d'avion aller-retour … ben dans le Q la balayette … aussi ! 

Modifié par MOZZARELLO
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oula la c'est la totale.

Effectivement c'est censé être plutôt sur les atmos les cylindres rayés, le lokasil alors que sur les turbo c'est toujours du nikasil. Mais ça arrive sur tout moteur nikasil qui prend un coup de chaud ou qui a bu de l'éthanol.

C'est quand même de la belle merde ces Porsche...

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Du coup, j'ai eu un feedback de mon indé à côté de la maison ... au vue du boulot qu'ils ont et les problèmes d'effectif ... ils ne peuvent pas me prendre ma M2 .... trop cheap pour eux ...

 

Donc j'ai contacté 2B à CHAMBERY, en espérant qu'ils puissent me la prendre … et aussi me prêter un plateau pour leur ramener ... sinon je sais pas chez qui je pourrais la ramener à côté d'ALBERTVILLE ... 

 

Autre question : quel embrayage renforcé, SACHS RACING ou un de M550i ? il va me falloir mettre un truc qui accepte la débauche de couple ... he he 

 

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