ACS3 Posté(e) le 23 février Signaler Partager Posté(e) le 23 février il y a une heure, Fredovitch a dit : On voit la loupiotte devant le levier. donc ça , c'est une alarme OEM montée à l'usine à la commande de l'auto . cqfd faisceau noyé dans le faisceau de l'auto , gérée par le ZKE et donc indémontable ( ou presque ... je l'ai déjà fait ... 😜 ) . sur ton auto elle doit etre partiellement fonctionnelle , elle s'active lorsque tu fermes l'auto à la télécommande de la clé , et donc si tu ouvre via le barillet de porte elle déclenche ... cependant il semble vu ton diag que le boitier antisoulevement est si ce n'est absent , tout du moins défaillant ... et si il n'y a pas d'alerte sonore lors du déclenchement , que la sirène soit de même absente ou défaillante . la sirene se trouvant dans le PC avant coté passager , fixée sur la traverse de PC a mis chemin entre le phare et l'antibrouillard . 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
PP21 Posté(e) le 23 février Signaler Partager Posté(e) le 23 février (modifié) Purée toi et gabs n acheté jamais de voiture ensemble!! Content qu elle tourne de nouveau Modifié le 23 février par PP21 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 23 février Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 février Après j'ai beaucoup appris de lui😉 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 4 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mars Allé je relance pour la solution à mon problème : CH3CH(OH)-CH3 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
julien m Posté(e) le 4 mars Signaler Partager Posté(e) le 4 mars il y a une heure, Fredovitch a dit : Allé je relance pour la solution à mon problème : CH3CH(OH)-CH3 Pas compris, c'est un truc crados? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 4 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 4 mars (modifié) Mes eeproms avaient été desoudés résoudés pour leur reprogrammation. Vincent m'avait dit que ce n'était pas terrible niveau soudure et effectivement ça donnait ça : En zoomant ça donnait ça : A partir de là 2 solutions : soit c'était de la soudure qui avait bavé/éclaboussé, soit c'était du flux qui avait arrosé partout au moment de la soudure. Pour nettoyer le flux il fallait de l'alcool isopropylique, ça tombe bien j'en avait pour nettoyer mes lentilles de lecteur cd. Avant de nettoyer j'ai d'abord vérifier la présence de contact entre les pattes des eeproms et j'avais trouvé un contact ici: Et là... Modifié le 4 mars par Fredovitch 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 5 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars En fait les 2 points en contact sont à la masse. Gros ascenseur émotionnel. Mais en fait sur l'autre eeprom pas de contact entre ces 2 broches. Nettoyage et ça ressemble de près à ça : Par rapport au zoom plus haut les soudures ne sont peut être pas à montrer dans une école de soudure mais c'est quand même hachement mieux ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
korben Posté(e) le 5 mars Signaler Partager Posté(e) le 5 mars j'ai rarement vu des soudures aussi moche, ça a été fait au chalumeau non ? tu as bien rattrapé le coup 👍reste a tester mais avec les soudures on a parfois des mauvaises surprises selon la météo. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Fredovitch Posté(e) le 5 mars Auteur Signaler Partager Posté(e) le 5 mars Après nettoyage j'ai à nouveau la masse sur les 2 broches. Et le dme vient d'être testé par Vincent : ça fonctionne ! Je me demande bien pourquoi ce nettoyage n'avait pas été fait à l'époque, je ne sais pas combien coûtait fin des 90's une vraie reprog avec soudure d'eeprom faite en Allemagne (comme le 3.64), mais un nettoyage à l'oh ça ne mangeait pas de pain. Morale de l'histoire, le c'était mieux avant c'est du gros pipeau. La rigueur ce n'est certainement pas une question d'époque. Bref... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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