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  • Bonjour à tous Désolé pour ce retour tardif, pas mal pris cette semaine. Depuis mardi elle est à l’hôpital 🤣🤣 Verdict, vous aviez raison, il s’agit bien d’un léger décalage de la distri

  • Bonjour à tous, Bon j’ai récupéré ma M2C elle tourne à merveille je suis trop content. 😀😀😀 Merci à vous tous pour tous vos conseils.

  • Après lecture du fonctionnement, c'est certain que tu as mal resserré le boulon. Arrête tout, démonter et resserre dans les règles avec calage complet du moteur + distri. Serrage à 100N.m + 270°

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Posté(e)
comment_1170401
  Le 14/04/2024 à 16:15, julien m a dit :

 

Donc mon avis, pour l'avoir des déjà eu entre les mains.  L'usage est unique et sans avoir déjà glissé une fois... 

c'est ca ?

image.png.1cb5f2e9297cb3a8c0ba8339131eabf1.png

Posté(e)
comment_1170410
  Le 15/04/2024 à 07:28, korben a dit :

c'est ca ?

image.png.1cb5f2e9297cb3a8c0ba8339131eabf1.png

Oui et l'autre se trouve déjà fixée sur le pignon de chaîne de pompe à huile contre celle ci 

Screenshot_20240415_101619.jpg

17131692033537534821053202842813.jpg

Posté(e)
comment_1170411

effectivement la petite rondelle a l'air d'avoir un revêtement spécifique, qui doit s'user si ça glisse. Et elle doit pas aimer l'huile !

Posté(e)
comment_1170432

y'a un truc quand même que je comprend pas ...

les vanos de E92 ont des vis d'axes en pas à gauche ...

sur ce fameux 3.0 turbal sans clavette , pourquoi ne pas avoir mis une vis (contrarotative ) donc pas à gauche ...

le desserrement eu été nettement moins probable ...

Posté(e)
comment_1170443

Elle se desserre ou le pignon glisse ? je sais pas si ça se desserre une vis quand y'a 30m.kg dessus.

Posté(e)
comment_1170448
  Le 15/04/2024 à 12:02, korben a dit :

Elle se desserre ou le pignon glisse ? je sais pas si ça se desserre une vis quand y'a 30m.kg dessus.

Mécaniquement, un pas inverseée comme pour les visco coupleur serait plus pertinent.

je pense qu'on est plus dans les 60m.kg au premier serrage, l'hypothèse du desserrage est mince, la longueur du filetage et la tension exercée dessus me conforte dans l'idée, peut-être qu'avec le temps on perds de la tension dans les filets,  mais sans marquer la tête de vis on ne peux pas trop savoir si ça se dévisse vraiment. En tout cas on sais que les boulonneuses les desserent. 😁

 

 

Modifié par julien m

Posté(e)
comment_1170488
  Le 15/04/2024 à 16:16, Quenotte a dit :

Tu as demandé des photos de l'intervention @GuiOm ?

Oui, je lui ai demandé d'en faire plein pour alimenter son facebook et mon topic. J'espère qu'il fera...

Posté(e)
comment_1170493
  Le 15/04/2024 à 19:15, GuiOm a dit :

Oui, je lui ai demandé d'en faire plein pour alimenter son facebook et mon topic. J'espère qu'il fera...

Un vrai influenceur 

Posté(e)
comment_1170528

@GuiOm Hier soir j'ai survolé le TIS, les outils de calage sont communs au N55, et S55.

Je viens de regarder également l'ETK les correspondances des pièces du kit distribution . Les références sont compatibles. .. je reviendrais avec les références. 

 

Posté(e)
comment_1170529
  Le 16/04/2024 à 08:54, julien m a dit :

@GuiOm Hier soir j'ai survolé le TIS, les outils de calage sont communs au N55, et S55.

Je viens de regarder également l'ETK les correspondances des pièces du kit distribution . Les références sont compatibles. .. je reviendrais avec les références. 

 

ce qui n'est pas surprenant , ça s’appelle de la standardisation

Posté(e)
  • Auteur
comment_1170539

Bonjour à tous,

Bon j’ai récupéré ma M2C elle tourne à merveille je suis trop content. 😀😀😀

Merci à vous tous pour tous vos conseils.

Posté(e)
comment_1170549
  Le 16/04/2024 à 11:02, Dom77 a dit :

Bonjour à tous,

Bon j’ai récupéré ma M2C elle tourne à merveille je suis trop content. 😀😀😀

Merci à vous tous pour tous vos conseils.

Bonne nouvelle,

L'entre aide c'est important, c'est en cela que nous sommes plus forts ;)

Posté(e)
comment_1170553
  Le 16/04/2024 à 11:02, Dom77 a dit :

Bonjour à tous,

Bon j’ai récupéré ma M2C elle tourne à merveille je suis trop content. 😀😀😀

Merci à vous tous pour tous vos conseils.

Et du coup c'était quoi le second problème ?

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