DaniM Posté(e) le 26 mars Auteur Signaler Posté(e) le 26 mars Bon j’ai quelques éléments de réponse à apporter. Cet après midi j’ai nettoyé correctement l’amortisseur pour tester voir si ça suintait de quelque part: RAS Les suspensions étant déjà réglés (ou pas…) par Manthey, je n’ai absolument pas touché aux différents réglages. Suite au message de Nakamiki qui disait de durcir à fond pour voir ce que ça donne, j’ai voulu tester. A ma grande surprise la molette était ouverte à fond (sens inverse des aiguilles d’une montre), j’ai donc serré à fond puis fait un tour du quartier avec quelques dos d’âne: plus de bruit de pompe à vélo ! Reste à régler correctement et voir si en étant un peu plus souple qu’à fond, ça couine toujours ou pas. Hier j’avais contacté DM performance dans le doute pour demander si c’était possible de réviser le kit, réponse aujourd’hui: 475,96€ la révision du kit avec un délai de 3 à 4 semaines. Je trouve ça plutôt raisonnable (s’il s’agit du prix pour les 4 évidemment) 🤔 J’ai demandé si ce tarif comprenais les éléments de rechange comme les joints/bagues/huile même si j’imagine que oui. 1 1
krouny Posté(e) le 27 mars Signaler Posté(e) le 27 mars Pas possible à priori bientôt tu va les payer aussi cher que des neufs
I_KnOw Posté(e) le 27 mars Signaler Posté(e) le 27 mars il y a 10 minutes, krouny a dit : Je te dis prends les miens tu prendrais quoi à la place ? 😄
krouny Posté(e) le 27 mars Signaler Posté(e) le 27 mars (modifié) Des tractive il m’ achète et je lui donne mes kw ca ferait 2 heureux, ou 3 😉 Modifié le 27 mars par krouny
I_KnOw Posté(e) le 27 mars Signaler Posté(e) le 27 mars il y a 8 minutes, krouny a dit : Des tractive il m’ achète et je lui donne mes kw ca ferait 2 heureux, ou 3 😉 tu as l'EDC sur la tienne ?
DaniM Posté(e) le 27 mars Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars il y a 55 minutes, krouny a dit : Pas possible à priori bientôt tu va les payer aussi cher que des neufs Pas possible ? La révision des suspension ? Je ne sais pas qui a raison qui a tord mais c’est ce que m’a annoncé DM performance. Confirmation reçu ce matin par e-mail que le tarif comprend bien le remplacement des pièces d’usure (ex: joints) + huile + MO pour les 4 suspensions + passage au banc de contrôle. Ne comprend pas les pièces endommagées suite à un choc par exemple (tige tordu ou autre), ce qui semble logique. Arrondie à ~500€ avec les frais d’envoi, je trouve ca pas trop mal. Par contre, si démontage/remontage de la voiture par un professionnel, la MO va chiffrer et donc effectivement plus intéressant. Mais ce n’est pas mon cas.
krouny Posté(e) le 27 mars Signaler Posté(e) le 27 mars Le 25/03/2024 à 07:36, Nakamiki a dit : les clubsport ne sont pas revisables ni modifiables, KW ne vend pas de pieces détachés pour ces combinés . Si ces amortos étaient retarables ils seraient revisables... ça sent la flute. S il te dit que c est pas possible …
DaniM Posté(e) le 27 mars Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars (modifié) il y a 20 minutes, krouny a dit : S il te dit que c est pas possible … Oula…qu’on soit clair…je remets la parole en doute de personne 😅 Je fais que retranscrire les réponses qu’on me donne, je n’affirme rien je suis novice. Modifié le 27 mars par DaniM 1
krouny Posté(e) le 27 mars Signaler Posté(e) le 27 mars Il faut en être sûr sinon c est de nouveau 500 balles foutus en l air
DaniM Posté(e) le 27 mars Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars à l’instant, krouny a dit : Il faut en être sûr sinon c est de nouveau 500 balles foutus en l air Je ne compte pas le faire, du moins pas pour le moment car pas de fuites apparentes finalement. DM performance ne sont pas fiable ?
Bimmer Posté(e) le 27 mars Signaler Posté(e) le 27 mars Il y a 2 heures, DaniM a dit : Je ne compte pas le faire, du moins pas pour le moment car pas de fuites apparentes finalement. DM performance ne sont pas fiable ? DM Performance c’est du sérieux, j’ai jamais eu à faire avec eux, mais pour les avoir croisé en trackdays au Paul Ricard, on est loin du gars lambda qui fait que monter de la piece performance. ce sont des préparateurs, des vrais, sa M3 E92 strokée, une parmi tant d’autres en témoigne. c’est bien de savoir qu’ils ont la possibilité de réviser des KW, avec un billet de 100 en plus pour les frais de port aller-retour, tu repars sur des amortos comme neufs.
DaniM Posté(e) le 27 mars Auteur Signaler Posté(e) le 27 mars il y a une heure, Bimmer a dit : DM Performance c’est du sérieux, j’ai jamais eu à faire avec eux, mais pour les avoir croisé en trackdays au Paul Ricard, on est loin du gars lambda qui fait que monter de la piece performance. ce sont des préparateurs, des vrais, sa M3 E92 strokée, une parmi tant d’autres en témoigne. c’est bien de savoir qu’ils ont la possibilité de réviser des KW, avec un billet de 100 en plus pour les frais de port aller-retour, tu repars sur des amortos comme neufs. C’est ce qu’il me semblait. Apres c’est une opération assez basique dont on parle. Pour info aussi, DM m’ont demandés une photo de l’étiquette sur l’amortisseur afin de transmettre à KW.
Messages recommandés