pierre1Mdu30 Posté(e) le 16 avril Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril Il me manquera aussi une Delta Evo, une escort Cosworth, une clio V6, un gtv6, une R5 gtt, une E46 csl...😅 1
Yann46 Posté(e) le 16 avril Signaler Posté(e) le 16 avril Je suis déçu, il n’y a pas la C4 HDI by Loeb 🫣🤣. Jolie composition, mais il y a un sacré billet derrière les vieilles mémères et ça n’ira pas en s’arrangeant… 1
964RS Posté(e) le 16 avril Signaler Posté(e) le 16 avril Il y a 1 heure, pierre1Mdu30 a dit : Il me manquera aussi une Delta Evo, une escort Cosworth, une clio V6, un gtv6, une R5 gtt, une E46 csl...😅 Une fois que tu auras essayé une Clio V6, tu l'enlèveras de ta liste 2
pierre1Mdu30 Posté(e) le 16 avril Auteur Signaler Posté(e) le 16 avril C'est juste pour la gueule, je l'ai déjà essayé effectivement ça vaut pas grand chose sur la route 😅
Yann46 Posté(e) le 16 avril Signaler Posté(e) le 16 avril A priori les phases 1 sont passées à côté de leur développement. En revanche les phases 2 semblent bien mieux abouties. J’aime bien cette philosophie chez Renault Sport car il peaufine leur voiture tout au long de leur carrière, parfois sans communication avec juste quelques optimisations sur les réglages. Quand on voit l’évolution de la clio 2 RS1 et clio 2 RS3, c’est remarquable. 1
pierre1Mdu30 Posté(e) le 16 mai Auteur Signaler Posté(e) le 16 mai Salut a tous, C'est un bien triste jour... La BMW et la Ford s'en sont allés pour rouler sur d'autres routes! Mais c'est aussi une très belle journée car un petit GT4 981 (oui je sais je devais les garder mais un tour sur circuit m'a converti aux bienfaits de l'atmosphèerique et de l'efficacité Porsche...) est aussi arrivé. Comme je ne suis pas revanchard, je pense reprendre plus tard une 1M, si possible celle vendue 😅 Donc vous allez encore devoir me coltiner sur le forum ! 1 2 3
RICOfr Posté(e) le 16 mai Signaler Posté(e) le 16 mai il y a 58 minutes, pierre1Mdu30 a dit : Salut a tous, C'est un bien triste jour... La BMW et la Ford s'en sont allés pour rouler sur d'autres routes! Mais c'est aussi une très belle journée car un petit GT4 981 (oui je sais je devais les garder mais un tour sur circuit m'a converti aux bienfaits de l'atmosphèerique et de l'efficacité Porsche...) est aussi arrivé. Comme je ne suis pas revanchard, je pense reprendre plus tard une 1M, si possible celle vendue 😅 Donc vous allez encore devoir me coltiner sur le forum ! Sacré changement dis donc. Tu peux mettre quelques photos de la nouvelle que l'on voit ça? 2
Pti_kiwi Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai Le 16/05/2025 à 18:07, pierre1Mdu30 a dit : Salut a tous, C'est un bien triste jour... La BMW et la Ford s'en sont allés pour rouler sur d'autres routes! Mais c'est aussi une très belle journée car un petit GT4 981 (oui je sais je devais les garder mais un tour sur circuit m'a converti aux bienfaits de l'atmosphèerique et de l'efficacité Porsche...) est aussi arrivé. Comme je ne suis pas revanchard, je pense reprendre plus tard une 1M, si possible celle vendue 😅 Donc vous allez encore devoir me coltiner sur le forum ! On va cree une tendance, je pars cet apm chercher un GT4 981 😁 2 3 1
KOOMICHRIS Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai 22 minutes ago, Pti_kiwi said: On va cree une tendance, je pars cet apm chercher un GT4 981 😁 Félicitations 1
Nakamiki Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai la section des dissidents s'aggrandit lol felicitations 3 1
GuiM Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai Bon choix! mais pourquoi vous prenez tous des 981? 🤣🤣🤣 1
Nakamiki Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai il y a 33 minutes, GuiM a dit : Bon choix! mais pourquoi vous prenez tous des 981? 🤣🤣🤣 paske cette caisse est juste une "ancienne" dans une coque moderne. un toucher de route que je mets au même niveau que la CSL ( purement personnel comme appréciation ) vrai son d'atmo qui fait même des glouglous sale BVM propu pas de truc qui clignote quand tu fais un peu le con ( faut abuser grave ) Upgrade d'origine moinsse chère que la kardashian au gros boule 911 c'est pas moche dehors dedans c'est joli pack clubsport : c'est ça qu'on veut avec ces sièges de folie, le demi arceau, les harnais ! Bref son seul défaut est de ne pas etre une 911 et un peu castrée pour respecter la hierarchie porsche (et un peu le prix quand même... paske c'est porsche faut pas déconner !). enfin c'est subjectif, mais ça me procure plus d'émotions que bon nombres de tromblon à 500+ 2 2
KOOMICHRIS Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai Classique la voiture dans notre garage est toujours la meilleure du monde jusqu'à la prochaine.. 4
Nakamiki Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai il y a 4 minutes, KOOMICHRIS a dit : Classique la voiture dans notre garage est toujours la meilleure du monde jusqu'à la prochaine.. quand t'as une BVM tu veux une double embrayage, quand t'as la PDK / DKG tu t'ennuie alors tu veux une BVM ... repeat... si y'avait que ça mdr. Le passionné VS la faiblesse de ses moyens = inconstance ! MDR l'equation de l'irresponsabilité financière 4 1
pierre1Mdu30 Posté(e) le 19 mai Auteur Signaler Posté(e) le 19 mai Il y a 3 heures, Pti_kiwi a dit : On va cree une tendance, je pars cet apm chercher un GT4 981 😁 Aha c'est top! Félicitations 😅 Quelle couleur et finition ?
pierre1Mdu30 Posté(e) le 19 mai Auteur Signaler Posté(e) le 19 mai Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : paske cette caisse est juste une "ancienne" dans une coque moderne. un toucher de route que je mets au même niveau que la CSL ( purement personnel comme appréciation ) vrai son d'atmo qui fait même des glouglous sale BVM propu pas de truc qui clignote quand tu fais un peu le con ( faut abuser grave ) Upgrade d'origine moinsse chère que la kardashian au gros boule 911 c'est pas moche dehors dedans c'est joli pack clubsport : c'est ça qu'on veut avec ces sièges de folie, le demi arceau, les harnais ! Bref son seul défaut est de ne pas etre une 911 et un peu castrée pour respecter la hierarchie porsche (et un peu le prix quand même... paske c'est porsche faut pas déconner !). enfin c'est subjectif, mais ça me procure plus d'émotions que bon nombres de tromblon à 500+ Je confirme a peu près tout 😄 Seul défaut la boîte trop longue la aussi mais j'ai déjà trouvé un garage pour le pont court 🤫🤫 La finition est très bonne avec le pack clubsport et les baquets. Tout est ergonomique, la position de conduite 😍😍, le son 🫣🫣. Ça manque un peu de watts mais les vitesses de passage (pour le peu que j'ai tenté 😄) avec les PSC2 sont assez bluffantes!!!! Et le talon-pointe automatique... De la pire folie! 1 2
GuiM Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai Il y a 2 heures, Nakamiki a dit : paske cette caisse est juste une "ancienne" dans une coque moderne. un toucher de route que je mets au même niveau que la CSL ( purement personnel comme appréciation ) vrai son d'atmo qui fait même des glouglous sale BVM propu pas de truc qui clignote quand tu fais un peu le con ( faut abuser grave ) Upgrade d'origine moinsse chère que la kardashian au gros boule 911 c'est pas moche dehors dedans c'est joli pack clubsport : c'est ça qu'on veut avec ces sièges de folie, le demi arceau, les harnais ! Bref son seul défaut est de ne pas etre une 911 et un peu castrée pour respecter la hierarchie porsche (et un peu le prix quand même... paske c'est porsche faut pas déconner !). enfin c'est subjectif, mais ça me procure plus d'émotions que bon nombres de tromblon à 500+ Je suis en phase, moi j’ai une GT4 mais en 718 🙂
Nakamiki Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai il y a 8 minutes, pierre1Mdu30 a dit : Seul défaut la boîte trop longue la aussi mais j'ai déjà trouvé un garage pour le pont court 🤫🤫 je te déconseille le pont court, j'ai pu me renseigner aussi tu te doutes. le pignon d'attaque est solidaire de l'arbre secondaire de boite. Le raccourcissement du rapport entraine une hausse du couple et la défaillance de cet arbre + pignon. bref après t'es bon a changer la boite / pont. A noter que le pignon d'attaque est déjà un peu sous dimensionné et que ça prend cher vu le grip de l'auto ( prévois des vidanges rapprochées de boite). La seule solution fiable serait les pignon de rapport de boite qui n'entrainent pas de hausse de couple au niveau du pignon de sortie ( devis chez Holinger en Allemagne pour des pignon qualité OEM et pas à la coupe droite qui font un raffut d'enfer). 1
fredz72 Posté(e) le 19 mai Signaler Posté(e) le 19 mai Il y a 4 heures, KOOMICHRIS a dit : Classique la voiture dans notre garage est toujours la meilleure du monde jusqu'à la prochaine.. Non pas forcément, de manière non objective, le Z3 coupé est la plus belle...une des plus belles du monde (bon ça c'est vrai 😁😇) mais il y a bien des voitures meilleures, mais qui ne me donnent pas forcément les mêmes émotions. Un Cayman GT4 est une voiture que je pourrais envisager, tout comme une 996 GT3, mais comme vous l'avez écrit, ce qui me dérange le plus, ce sont les rapports trop looooonnnnnnnnnngggggggsssssss C'est surtout un problème sur route, sur la 996 tu peux monter le pont court sans problème, contrairement au Cayman.
Messages recommandés