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Posté(e)
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comment_1178345

Salut a tous,

Alpmotorsport m'envoi des vidéos au fur et a mesure de l'avancée c'est top.

Par contre je vois que la suppression midpipe de chez SS supprime, les deux gamelles + celle située après les DP.

Donc ma ligne = les deux catas + tube +silencieux d'origine. J'espère que ça ne fera pas trop de bruit...

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Posté(e)
comment_1178401

Tu as 4 possibilités pour l’intermédiaire chez SS

- sans les deux cata avec ou sans résonateur  

- avec deux cata sport avec ou sans résonateur 

Des différents témoignages et comme je t’avais dit ça reste relativement soft même dans ta configuration ;)

 

Tu la récupères quand ? 

Modifié par Yann46

Posté(e)
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comment_1178402

Dans mon cas c'est sans les deux petits catas et sans résonateur (la gamelle proche des DP si c'est bien ca)... 🫣🫣🫣🫣🫣

Je dois la récupérer samedi prochain car il y a une pièce qu'ils doivent recommander en Allemagne et qu'ils ne recevront que jeudi prochain 😭😭

Posté(e)
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comment_1178437

Plus trop le choix, maintenant c'est coupé 😅

Posté(e)
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comment_1178461

image.thumb.png.4cf4dc07fa170e5ddcd884abe3581c1d.pngc'est ce que je vais avoir, je pense que la découpe est nécessaire, mais peut être que je me trompe.

Posté(e)
comment_1178469

attention ce système de serrage que d'un coté(pas collier circulaire) c'est un peu de la merde ca crée souvent des fuites... c'est le seul dowside de SS pour moi

image.png.aa3c20d0357d632e72823ece39111e99.png

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comment_1178471

Ok Koomichris, je vais demander s'ils peuvent rajouter un collier par côté 👍👍👍

Posté(e)
comment_1178481

Celui à qui j’ai acheté ma ligne avait justement fait souder ce Y sur le midpipe à l’achat pour éviter les fuites. Il l’avait fait sur les conseils d’Euro BMW Shop et c’est eux qui l’avait fait de mémoire.

Pareil sur le silencieux qui est en deux pièces chez SS. 
 

J’ai acheté une paire de collier aussi pour avoir une parfaite étanchéité en sortie de downpipe. C’est 43€ les deux chez BMW. Ils sont métalliques ce que je ne savais pas. Ca ne doit pas être indispensable mais au moins je suis tranquille de ce côté là.

Posté(e)
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comment_1178497

Ok bon je vais demander de rajouter les deux colliers alors 😅 

Merci 👍👍

Posté(e)
comment_1178544

Faut mettre de la pâte dans un premier temps ça peut suffire…

Mais faut pas compter ses heures pour l’ajustement….

ca à été un gros sujet sur ma ligne de E39

Posté(e)
comment_1178595
Il y a 17 heures, KOOMICHRIS a dit :

Faut mettre de la pâte dans un premier temps ça peut suffire…

Mais faut pas compter ses heures pour l’ajustement….

ca à été un gros sujet sur ma ligne de E39

Idem pour que l'ajustement des canules soient bonnes c'est pénible.

Posté(e)
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comment_1179195

Salut à tous,

 

Pour vous tenir informés, une pièce a dû être re commandè (joint de réglage sur la boîte). Livraison en retard je n'ai pas pu récupérer l'auto samedi dernier ni ce samedi.

J'espère la récupérer samedi prochain 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 🤞 

Posté(e)
comment_1179217

😅😅😅
Pourquoi tu dois changer ce joint ? 

Modifié par Yann46

Posté(e)
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comment_1179225

C'est un joint de réglage lié au montage du couple court.

Le différentiel avait été changé sous garantie pour une version plus récente et du coup les références du diff avaient un peu changées, et donc les refs du joint en question aussi.

Rien de grave mais les transports sont en retard... 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬

Posté(e)
comment_1179244

La periode est gratinée sur la logistique, les interim peu consciencieux et peu motivés sont legions…

ca va le faire tkt.

Posté(e)
comment_1179247
4 hours ago, pierre1Mdu30 said:

C'est un joint de réglage lié au montage du couple court.

Le différentiel avait été changé sous garantie pour une version plus récente et du coup les références du diff avaient un peu changées, et donc les refs du joint en question aussi.

Rien de grave mais les transports sont en retard... 🤬🤬🤬🤬🤬🤬🤬

Ok c’est le petit coup de malchance ! Oui l’été c’est toujours plus compliqué…Faut prendre son mal en patience 😬

Posté(e)
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comment_1179262

Les retrouvailles ne seront que plus belles 😊😊😊😊 et dynamiques!

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