De là à faire comme certains forums Porsche auxquels tu n'as aucun accès si tu n'es pas inscrit et où tu dois attendre la validation par un modo ( bonjour le boulot ) il n'y a qu'un pas...qu'on devrait peut-être franchir.

Ou pas sachant que quand tous les clients potentiels se seront équipés en anciennes ///M - hors Beef qui a choisi la modernité - bah le nombre de nouveaux adhérents va se réduire comme une vieille peau de chamois 🤣

Et sans cotisations, plus de forum 😭

Bonjour à tous,

je trouve qu'il y a beaucoup de choses intéressantes qui ont été dites sur cette page !

Paul a raison sur la dynamique du forum avec certaines incertitudes pour l'avenir du fait du contexte, de l'évolution des modèles ///M avec un changement de cap dans le design et la raréfaction des modèles ///M que l'on constate déjà notamment du fait du malus...

Pour ma part et étant devenu en partie Porschiste en plus de rester ///Miste, je constate qu'un certain nombre de propriétaires de ///M notamment après la génération F8x ont pris le virage des Porsche avec satisfaction pour leurs autos mais pas forcément pour la communauté peut-être "moins accessible" (bel exercice de diplomatie)... Du coup, ce que je veux dire, c'est que je pense que le forum gagnera à continuer de s'ouvrir aux autres modèles sportifs en gardant comme marque de fabrique la facilité d'accès, la simplicité et son approche technique plutôt que consumériste 😎

bref, le forum doit évoluer pour subsister mais c'est sans surprise 😉

reste à voir comment ;-) mais effectivement, créer de nouvelles sections pour les autres véhicules sportifs me semble avoir du sens... par exemple, une première section pour les Porsche GTx me semblerait être une bonne première étape plutôt que de continuer d'errer dans le bistrot 😆! cela me semble en plus un pas assez facile à franchir du fait qu'une GT3 est avant tout une pistarde et pas une auto pour pavaner devant un casino 😇

Une section Porsche.. 😇🤣

il y a une heure, LeoPolo a dit :

une première section pour les Porsche GTx me semblerait être une bonne première étape plutôt que de continuer d'errer dans le bistrot

Et les autres, on va où nous. ?

Au casino… 🎰

il y a 15 minutes, 964RS a dit :

Et les autres, on va où nous. ?

il reste le bistrot 😉

il y a 21 minutes, Slysio a dit :

Une section Porsche.. 😇🤣

yes et l'idée trainait déjà sur le forum avant que je n'achète la mienne... avant l'achat, je n'étais franchement pas convaincu mais au vu du nb de membres de M Passion que l'on retrouve sur les forums Porsche et qui n’y trouvent pas leur compte, je me dis que ca a finalement du sens 😉

Sans vouloir prêcher pour ma paroisse (mais je le fais quand même), je pense que les 996 présentes ici ont plus l'esprit forum que celui qui vient avec une i4 M50 pour mettre à jour son GPS.

Mais il y a aussi des proprios de 996 qui en ont acheté une pour dire j'ai une 911 et non pour le plaisir de conduite que représente cette auto. A l'inverse, il y a au moins une i4 qui roule régulièrement avec le club sur circuit.

Plus que l'auto, c'est le bonhomme passionné par le Motorsport qui a l'esprit forum et qui le fait vivre, que ce soit par les conseils en mécanique, l'orga de sorties, ses connaissances en matière de pneus ou de photo, ou l'inévitable mauvaise foie.

Pour moi, ont leur place ici ceux qui ont, ont eu ou veulent une //M. J'ai adoré mes BMW (sauf ma Golf actuelle même si c'est une excellente que je ne prévois pas de changer), j'ai kiffé ma M2, mon Alpina, mes 135 (avec ou sans M). Notre valeur commune reste le //M.

Je suis perso pour l'élargissement aux BMW non //M à condition qu'elles soient fun genre un Z3 coupé ou 6 cyl, ou une 135i e82 qui est une pré M performance (d'ailleurs combien de //M utilisent ses freins ici?)

Et créer une/des sous section(s) dans le forum (pourquoi pas dans le bistrot) pour d'autres modèles d'autres marques en prenant exemple du club911.net, qui parle BMW, M, Alpine, MX-5, Renault Sport et sûrement d'autres. Mais à la condition qu'à la base, il y ait cette connexion avec //M, avec le Driving Pleasure depuis longtemps abandonné par la marque.

il y a 27 minutes, LeoPolo a dit :

yes et l'idée trainait déjà sur le forum avant que je n'achète la mienne... avant l'achat, je n'étais franchement pas convaincu mais au vu du nb de membres de M Passion que l'on retrouve sur les forums Porsche et qui nous trouvent pas leur compte, je me dis que ca a finalement du sens 😉

C'est une idée intéressante. L'attrait de ce forum réside dans la qualité des personnes et le contenu qui s'y trouvent. Et c'est ça qu'il faut réussir à préserver.

Cela demandera forcément un travail de la part des modérateurs/admins plus important pour les inévitables rivalités entre marques etc. Je pense à Renault Sport par exemple, où j'ai passé beaucoup de temps avant. C'est une excellente marque mais qui s'est fait prendre d'assaut par les très jeunes et donc modifications ++, réseaux sociaux ++. Faut bien faire le tri.

Ici, c'est clairement la meilleure communauté que j'ai rencontré et je pense que beaucoup de gens en Corvette / Alpine / Porsche seraient intéressés par le dynamisme du forum. Il y a pleins de choses à faire alors que ces communautés sont parfois remplis de personnes plus âgées. Et donc à part faire la sortie du dimanche, ça bouge pas trop. Je pense à la sortie dans le Vercors par exemple, les sorties du club, les sorties de @JM33 et j'en passe. Quand j'en parle à d'autres copains qui ont de voitures différentes, clairement ça donne envie. D'autant que les groupes Facebook, c'est complétement parti en sucette.

Par contre je vote pour qu'on ne crée jamais de section Ka.

C'est un peu gay quand même

Modifié le 25 septembre 2025le 25 sept. par Slysio

il y a 9 minutes, Slysio a dit :

Par contre je vote pour qu'on ne crée jamais de section Ka.

promis ! ...en tout cas, ca ne viendra pas de moi 🤣

Je vous laisse

Je vous lèche aussi

je vais pouvoir m'inscrire avec mon futur F15 40d 👀

Je ne suis pas ce qu’on appellerait un membre emblématique, mais je partage les réflexions au dessus.

Notre passion est mise à mal par des orientations politiques pour lesquelles nous n’avons d’autres choix que de s’adapter, on en pense ce qu’on en veut, on doit seulement faire avec.

Ce forum est de loin le plus sympathique que je connaisse.

L’ouvrir aux autres marques sportives avec une section spécifique, il me semble que ça a un sens si nous avons à faire à un connaisseur de M (ancien propriétaire de M par exemple) pour éviter les concours de quequettes qui peuvent pourrir l’emabience très vite.

L’ouvrir un peu plus au M performance, essence diesel et électrique avec des sections par générations comme nous l’avons pour les M.

Je suis parfaitement conscient du surplus potentiel de travail de modération en allant dans ces voies, mais il est certain que sans adaptation du forum, l’évolution du marché automobile va le faire s’éteindre doucement.

J’émets une idée peut être aussi pour attacher un peu plus les gens au forum…

Peut être qu’il y ait un investissement supérieur de certains par région pour créer plus d’événements et mettre des visages sur des pseudos et créer une communauté plus forte. Pour ma part, ça me plairait de le faire sur ma région des Savoies. J’ai déjà un groupe de rasso et balade en M et j’essaye de proposer quelques sorties que nous faisons sur le forum.

Je propose Forum Auto comme nom du coup

Merde ça existe déjà ..

il y a 3 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Je propose Forum Auto comme nom du coup

Merde ça existe déjà ..

Il est NOIR ! ce 40d 👀😋

il y a 17 minutes, KOOMICHRIS a dit :

Je propose Forum Auto comme nom du coup

Merde ça existe déjà ..

Et après on autorisera les motos…

ForumAutoMoto ✅

Édit : ah merde les motos sont déjà présentes 😂😂😂

Modifié le 25 septembre 2025le 25 sept. par ll_ll

Le 24/09/2025 à 22:23, Paul a dit :

Je n'ai pas la prétention de savoir ce qu'il faut faire ou ne pas faire.

Tout ce que je sais c'est qu'en ne faisant rien, c'est pas avec quelques dizaines de M vendues en France chaque année, que la population du forum et les sujets vont se renouveler... indéfiniment.

@Beef va par exemple faire de son mieux pour agrémenter le "forum G82", comme le font @Mikidrooki @Fidiman @FranckF1 et quelques autres que j'oublie.

M'enfin il faut bien reconnaître que depuis la E92, le nombre de sujets/messages par génération n'est pas mirobolant.

Alors on peut toujours ergoter sur le moment de bascule, l'année, le modèle, la taxe carbone... le constat n'en reste pas moins celui-ci... en terme de fréquentation.

Dans une certaine mesure, c'est également ce qui se passe lors des trackdays organisés par le BMW M Club France.

Inutile de se voiler la face, si le club n'avait pas fait preuve d'ouverture, au moins en ce qui concerne les inscriptions aux trackdays, ça fait longtemps qu'il ne serait plus là.

D'ailleurs, il n'y a qu'à voir les photos prises lors des trackdays... le club peine à conserver plus de 50% de BMW. Le but du présent topic n'est pas de débattre de ce qu'aurait pu ou pourrait faire le club.

Du coup, au niveau du club, on conserve l'appellation "BMW M Club France" mais qui est surtout devenue une sorte de "marque de fabrique", une organisation, une ambiance, etc.

En tant que trésorier, @Elitt13 vous le dirait probablement mieux que moi mais sans (au moins) les Porsche (et peut être les Renault Sport/Alpine), il y a longtemps que tout serait terminé. Idem pour @totoshe_The Doctor en tant que président, d'ailleurs.

On va faire ce qu’on peut. On va voir ce que vaut cette m4 dans les speciales