Ah oui ? Tu penses que ce kit n'est pas plus "respirant" qu'un filtre sport dans une boite d'origine ?

L'admission CSL c'est sur que c'est le graal, mais tout compris ça dépasse les 4k€... la c'est 300-350€ max. Et comme tu dis, il y a de l'argent à mettre ailleurs... On peut en faire des chose pour 4000€ sur une E46 😅 J'ai le freinage avant/arriere à monter cet hiver d'ailleurs, et montage du silencieux ce dimanche.

C'est surement plus respirant oui... et encore... ce moulin est quand même bien étudié/optimisé de base

Le 03/12/2025 à 10:50, Kartmax21 a dit :

Salut ! Je potasse un peu les solutions qui existent pour l'admission d'air.

Actuellement j'ai un filtre Green dans la boite à air d'origine.

Le must serait d'installer une CSL Karbonius, mais le budget sera long à rassembler avec tous les a coté.

Je pense avoir trouvé une solution très efficace à moindre cout :

• Le kit admission de la marque INJEN, modèle Evolution avec le filtre dans une boite (pas d'apport de chaleur du moteur comme les admissions à l'air libre)

• L'écope d'air modifiée de chez EEDESIGN (Erik Eriksson sur insta)

• Une petite longueur de gaine de ventilation

Ce setup pourrai permettre d'avoir une intégration parfaite sans trop dénaturer le compartiment moteur, et d'avoir 2 entrées d'air : Par le calandre et par l'écope à coté de l'antibrouillard conducteur.

Voici à quoi ça ressemble :

Qu'en pensez-vous ?

Je trouve que pour le prix cela peut être une alternative intéressante.

Ce weekend, montage du silencieux d'origine. le coup de belgom fait des miracles. C'est mille fois mieux que l'origine modifié que j'avais. ça fit bien avec le diffuseur et adieux les bourdonnement a régime stabilisé. Bon j'ai perdu en bruit, mais ça reste acceptable.

T'as quoi comme intermédiaire? j'ai pas de drone a vitesse stabilisé avec mon set up(supersprint) utilisant un résonateur..

Je suis en full origine maintenant

il y a 2 minutes, Kartmax21 a dit :

Je suis en full origine maintenant

Faut lui mettre une admission Eventuri... 😇

Donc le drone venait du silencieux vide....

C’est bien ça, ça venait du silencieux vide

Il y a un topic dédié aux miniatures sur le forum, il y a quelques collectionneurs !

Moi, je suis sur des modèles au 1/18.

Ah oui ? Je vais aller voir ça alors :) Merci Nico

il y a 31 minutes, NicoXO a dit :

Il y a un topic dédié aux miniatures sur le forum, il y a quelques collectionneurs !

Moi, je suis sur des modèles au 1/18.

Je confime, il y a bien un topic pour les miniatures autos dans la section Bistrot @Kartmax21

➡️topic des miniatures⬅️

C'est transféré ;)

Hey ! ça y est, le kit gros frein est complet. J'ai reçu les dernières pièces cette semaine. Il y a plu qu'à programmer le montage avec un pote mécanicien

Salut ! Il y a un set de jantes qui m'aguiche un peu depuis quelque temps. ça ne sera peut-être pas pour maintenant, mais c'est un bon compromis pour changer un peu des Apex AR-8 18" ou CSL 19". Ce sont les style 260M de E9X. Elle sont plus légère que les 219M de la E92 phase 1 et plutôt intéressante en taille. C'est du 18"

Vous en pensez quoi ? le coté concave aussi bien a l'avant qu'a l'arrière lui donne un petit style un peu plus sportif. et les doubles branches restant dans l'esprit des jantes d'origine de E46.

Modifié le 20 janvierle 20 janv. par Kartmax21

Déjà vu sur E46 et ça va super bien je trouve

Superbe !

Pas dégueulasse, je valide👍😉

Le seul point négatif, le lavage de ces dernières😅 mais cela reste un détail.

Le design est top en tout les cas, cela lui va a ravir💪

Modifié le 20 janvierle 20 janv. par sebos92

Pour ce qui est du lavage, il devrait être facilité grâce aux plaquettes Céramic 😇

J'en vois beaucoup qui repassent en 18".... peut-être pour une question de prix de pneu, ou confort. mais ça ne choque pas tant que ça.