il y a 54 minutes, Kartmax21 a dit :

Pour ce qui est du lavage, il devrait être facilité grâce aux plaquettes Céramic 😇

J'en vois beaucoup qui repassent en 18".... peut-être pour une question de prix de pneu, ou confort. mais ça ne choque pas tant que ça.

beaucoup passent en 18 pour pister. C'est moins lourd!

Il y a 2 heures, Kartmax21 a dit :

Pour ce qui est du lavage, il devrait être facilité grâce aux plaquettes Céramic 😇

J'en vois beaucoup qui repassent en 18".... peut-être pour une question de prix de pneu, ou confort. mais ça ne choque pas tant que ça.

Surtout pour le confort effectivement et un peu pour le prix.

Il y a 22 heures, Kartmax21 a dit :

Salut ! Il y a un set de jantes qui m'aguiche un peu depuis quelque temps. ça ne sera peut-être pas pour maintenant, mais c'est un bon compromis pour changer un peu des Apex AR-8 18" ou CSL 19". Ce sont les style 260M de E9X. Elle sont plus légère que les 219M de la E92 phase 1 et plutôt intéressante en taille. C'est du 18"

Vous en pensez quoi ? le coté concave aussi bien a l'avant qu'a l'arrière lui donne un petit style un peu plus sportif. et les doubles branches restant dans l'esprit des jantes d'origine de E46.

Salut,

Oui elles sont sympas mais au dela de leur design je dirais que la plus grosse différence sera à l'avant.

Tu passeras de ET47 à ET 29 et tu seras plus large de 0.5".

D'un point de vue extérieur c'est comme si tu ajoutais des cales de 24mm par roue. Faut assumer... (mode 4x4 ou pistard en fonction du caro)

J'ai ce "déport" exterieur avec mes jantes piste ce n'est pas des plus discret/élégant.

J'ai déjà des cales de 20mm à l'avant, avec un peu de carrossage. C'est pas mal, ça me ferait 4.5mm d'écart, et la suppression des cales

Hello !!!

Pour faire suite aux envies de passer en jantes 260M, j'ai réussi à en choper une arrière pour tester. Et franchement ça fit super bien, on est a fleur d'aile, l'aspect concave est intéressant.

Pour une caisse de piste, c'est vraiment sympa, mais pour une caisse de weekend, je vais garder mes EVO 19 et plutot me pencher sur une paire de jantes arrière à monter devant avec des pneus en 235. C'est une histoire de gout, mais les EVO avant sont vraiment pas belles, alors que les arrières sont magnifiques.

Voila le rendu :

Il y a 2 heures, Kartmax21 a dit :

Hello !!!

Pour faire suite aux envies de passer en jantes 260M, j'ai réussi à en choper une arrière pour tester. Et franchement ça fit super bien, on est a fleur d'aile, l'aspect concave est intéressant.

Pour une caisse de piste, c'est vraiment sympa, mais pour une caisse de weekend, je vais garder mes EVO 19 et plutot me pencher sur une paire de jantes arrière à monter devant avec des pneus en 235. C'est une histoire de gout, mais les EVO avant sont vraiment pas belles, alors que les arrières sont magnifiques.

Voila le rendu :

C'est vrai que les 260M lui vont bien a notre M3 E46, surtout pour pister comme tu l'as précisé mais cela peut aussi le faire pour la vie de tous les jours.

Je serais curieux de voir des EVO arrière placé sur l'avant de ta E46, avec le déport cela peut être très sympa je pense👍

13 hours ago, sebos92 said:

C'est vrai que les 260M lui vont bien a notre M3 E46, surtout pour pister comme tu l'as précisé mais cela peut aussi le faire pour la vie de tous les jours.

Je serais curieux de voir des EVO arrière placé sur l'avant de ta E46, avec le déport cela peut être très sympa je pense👍

Déjà avec du 8.5" de large des cales de 5mm;et du 245 ca arrive a ras de chez ras,

avec les roues arrières, tu passes dans une flaque d'eau tu repeins tout le coté de la bagnole..

Il y a 4 heures, KOOMICHRIS a dit :

Déjà avec du 8.5" de large des cales de 5mm;et du 245 ca arrive a ras de chez ras,

avec les roues arrières, tu passes dans une flaque d'eau tu repeins tout le coté de la bagnole..

Effectivement dans ta config de délinquant🤣, tu es bien aligné avec les ailes👍

les anglais et les américains sont friands de cette modification, on en voit pas mal sur les réseaux sociaux. Pour passer les EVO arrière en 9.5 à l'avant, il y a pas le choix que de mettre un peu de carrossage

Le 28/11/2025 à 11:16, //M_ath a dit :

J'ai un diffuseur neuf à vendre de chez Alpha N
Diffuseur de carbone ALPHA-N adapté au M3 E46 - Boutique Alpha-N | Automoti, 949,00 €

Si il t'intéresse on peut en discuter en mp.

Salut, je crois bien que je t'ai acheté le diffuseur !

Si tu le recois demain alors oui, c'est bien le miens 🙂

Le 20/10/2025 à 15:23, Kartmax21 a dit :

Le montage de l'autoradio est fait et la rallonge de câble est passée jusqu'au coffre. le tuto sur le forum est plutôt bien fait et j'ai pu y faire en pas très longtemps. Un petit test est fait, et je vais potasser la notice pour appairer mon téléphone en carplay et télécharger Waze et autres. Le rendu esthétique est vraiment top. Ni vu ni connu.

Bon, après 1an d'utilisation, je vais remettre l'autoradio GPS d'origine. Le son n'est pas à la hauteur, et l'utilisation des applications est trop compliquée à mon gout.

Il faut que je regarde pour passer le GPS d'origine en Français. Apparemment il suffit d'insérer un CD français et lancer la mise à jour GPS.

L'origine est sur une base de ALPINE, donc super qualitatif par rapport aux poste Android chinois qui ne sortent pas un bon son dans les enceinte. J'ai plu qu'a tout démonter.

En revanche, je vais faire comme avec le GPS de ma GOLF 4, je vais lui greffer un module Bluetooth pour écouter la musique que je veux en bonne qualité