Présentation du véhicule :

• Marque : BMW

• Modèle : M3e92

• Année modèle : Mars 2013 phase 2

• Puissance : 420 cv

• Coloris : Alpinweiss

• Toit carbone 

• Jante 18 pouces 260 M gris ferric

• Intérieur cuir noir

Options BMW :

• Suspension piloté EDC

• Phare directionnel 

• Siège chauffant

• Boite DKG

• Store lunette arrière 

• Stop & Start 👍

Modifications apportées avant achat:

• Vitres tintées arrière

• Boite DKG soft GTS

• Mise en place d’une ligne décataliser entièrement avec silencieux d’origine

Modifications apportées après achat:

• Remise en place de la ligne d’origine, fourni à l’achat

• Remplacement des couvres culasse en magnésium par des refabrication en aluminium avec tout les joints qui vont bien

• Remplacement des couvercles vanos en plastique par des nouveaux en alu

• Remplacement des boîtiers papillons

• Admission Eventuri, plénum, manchette et couvercle bac filtre

• Kit frein avant complet YBT et durite aviation arrière

• Double de clef

Modifications envisagées :

• Petite fuite d’huile à identifier puis corriger

• Réfection volant en cuir

• Divers petit sujet de carrosserie 

• Dépannage / Remplacement store lunette arrière

• Suppression vitre tintées

• Eventuellement le refroidissement si sortie piste plus régulière

• Remise ordinateur de bord et GPS en Français (actuellement bloqué au Japon)

• Pose d'un système carplay

• Jante 359M gris ferric

 
Histoique de la voiture:
Voiture importer d’Allemagne en conduite à gauche pour un client Japonais. 

Première immatriculation en Avril 2013

Deuxième propriétaire Japonais en Mai 2018 à 46800 km

Importation en France en Décembre 2022 à 75400 km 

Coussinet de bielle à 75650 km, état peu usée .

Mon achat le 28 Avril 2023 à 76 250 km

Première photos du véhicule :

Jour d’achat de la voiture. Jour à partir duquel j’ai arrêter de rêver. Le jour où j’ai sauter le pas. 

La photo est immonde 😂, elle est pas super propre, les pneu et les frein sont à remplacer. Ça c’est pas une surprise et je voulais pas que ce soit fait avant la vente comme ça je choisis ce que je met. Ça m’a aussi permis de baisser le prix. 

Il y a 12 heures, L écureuil a dit :

Présentation du véhicule :

• Marque : BMW

• Modèle : M3e92

• Année modèle : Mars 2013 phase 2

• Puissance : 420 cv

• Coloris : Alpinweiss

• Toit carbone 

• Jante 18 pouces 260 M gris ferric

• Intérieur cuir noir

Options BMW :

• Suspension piloté EDC

• Phare directionnel 

• Siège chauffant

• Boite DKG

• Store lunette arrière 

• Stop & Start 👍

Modifications apportées avant achat:

• Vitres tintées arrière

• Boite DKG soft GTS

• Mise en place d’une ligne décataliser entièrement avec silencieux d’origine

Modifications apportées après achat:

• Remise en place de la ligne d’origine, fourni à l’achat

• Remplacement des couvres culasse en magnésium par des refabrication en aluminium avec tout les joints qui vont bien

• Remplacement des couvercles vanos en plastique par des nouveaux en alu

• Remplacement des boîtiers papillons

• Admission Eventuri, plénum, manchette et couvercle bac filtre

• Kit frein avant complet YBT et durite aviation arrière

• Double de clef

Modifications envisagées :

• Petite fuite d’huile à identifier puis corriger

• Réfection volant en cuir

• Divers petit sujet de carrosserie 

• Dépannage / Remplacement store lunette arrière

• Suppression vitre tintées

• Eventuellement le refroidissement si sortie piste plus régulière

• Remise ordinateur de bord et GPS en Français (actuellement bloqué au Japon)

• Pose d'un système carplay

• Jante 359M gris ferric

 
Histoique de la voiture:
Voiture importer d’Allemagne en conduite à gauche pour un client Japonais. 

Première immatriculation en Avril 2013

Deuxième propriétaire Japonais en Mai 2018 à 46800 km

Importation en France en Décembre 2022 à 75400 km 

Coussinet de bielle à 75650 km, état peu usée .

Mon achat le 28 Avril 2023 à 76 250 km

Première photos du véhicule :

Jour d’achat de la voiture. Jour à partir duquel j’ai arrêter de rêver. Le jour où j’ai sauter le pas. 

La photo est immonde 😂, elle est pas super propre, les pneu et les frein sont à remplacer. Ça c’est pas une surprise et je voulais pas que ce soit fait avant la vente comme ça je choisis ce que je met. Ça m’a aussi permis de baisser le prix. 

Pour certain cette photo est moyenne, pour d’autre elle est exceptionnelle car cadrée à 100% 😜😅 (mais de qui je parle? 🫣😜😂).

Mise à part cette petite blague spéciale forum, superbe récit et partage de passion. On adore. Très belle E92 😍

Tant qu’elle n’est pas prise en station service, elle ne peut être que bien 😇

C’est surtout qu’elle te permet de garder des souvenirs indescriptibles!

Le 09/10/2025 à 19:35, tassin.eloy a dit :

Sympa ton récit 😎

Je regardais aussi les E92/93 mais l’inflation sur ce modèle a eu raison de mon porte-monnaie 😢

Une E93 est plus abordable qu'une E46! J'ai justement fait la bascule au printemps ! Alors certes, j'ai une voiture de coiffeur, mais avec un son de folie!

Enfin tu t'es décidé a raconter ta rencontre avec ta belle et le cheminement qui a fait que tu en es arrivé là où tu en es actuellement avec cette belle E92 V ouite 😅

Très beau récit, bien écrit et respirant la passion auto, je vais suivre avec attention la suite des événements qui n'en est qu'à ces prémices entre toi et cette machine a sensations.

A bientôt pour de nouvelles sorties Flo💪

Une belle histoire …

Bravo pour ton achat!

Merci à tous ça fait plaisir.

J’ai hâte d’être à la prochaine sortie.

Pour bien commencer cette nouvelle relation, le lendemain de l’achat, on va lui mettre des belle chaussettes neuves et une petite géométrie.

J’aime beaucoup cette configuration « de base » de l’extérieur, aucune option.

Maintenant prête à dévorer l’asphalte.

Règles de base !!!

Liaison au sol , pas besoin d'avoir des chevaux si ça passe pas par terre . 😋

Concernant tes menus en Jap c’est très simple à faire avec ncs, par contre tu dois aussi avoir les fréquences à changer j’imagine ?

Il y a 2 heures, L écureuil a dit :

Pour bien commencer cette nouvelle relation, le lendemain de l’achat, on va lui mettre des belle chaussettes neuves et une petite géométrie.

J’aime beaucoup cette configuration « de base » de l’extérieur, aucune option.

Maintenant prête à dévorer l’asphalte.

Avec cette couleur blanche, si elle était mienne, je serais tenter de mettre des pièces extérieure en carbone type coque de rétro, becquet, Flap avant... pour trancher un peu avec la couleur mais ce n'est que mon avis et je ne voudrais surtout pas te tenter 🤣🤣 a passer du côté obscur comme dans la section FXX et me faire engueuler par ta femme la prochaine fois qu'on se verra🤣🤣✌️

Modifié le 12 octobre 2025le 12 oct. par sebos92

Il y a 1 heure, FrozenG a dit :

Concernant tes menus en Jap c’est très simple à faire avec ncs, par contre tu dois aussi avoir les fréquences à changer j’imagine ?

Exactement, c'est quoi NCS?

il y a 3 minutes, sebos92 a dit :

Avec cette couleur blanche, si elle était mienne, je serais tenter de mettre des pièces extérieure en carbone type coque de rétro, becquet, Flap avant... pour trancher un peu avec la couleur mais ce n'est que mon avis et je ne voudrais surtout pas te tenter 🤣🤣 a passer du côté obscur comme dans la section FXX et me faire engueuler par ta femme la prochaine fois qu'on se verra🤣🤣✌️

Je me tâte pour la lame sur la male mais les autre j'aime pas trop 😅.

Oui pardon, NCS expert et un logiciel de codage.

Merci faut que je creuse ça !

en tout cas pour l’instant j’ai le lecteur DVD fonctionnel et la voiture est arrivé avec un porno japonais 😂

Il y a 1 heure, L écureuil a dit :

Je me tâte pour la lame sur la male mais les autre j'aime pas trop 😅.

Si tu commences par le petit becquet, le reste devrait suivre, je dis ça, je dis rien😁😁

il y a 33 minutes, L écureuil a dit :

Merci faut que creuse ça !

en tout cas pour l’instant j’ai le lecteur DVD fonctionnel et la voiture est arrivé avec un porno japonais 😂

T’as pas eu besoin d’utiliser l’application traduction j’imagine pour le DVD 🫣

Concernant ton store arrière, si il reste bloqué même en essayant de l’aider manuellement mais que tu entends quand même un petit clic en appuyant sur le bouton, il te faudra démonter le store.

Une fois tombé tu devras ouvrir le boîtier ou il y a le moteur car c’est certainement bloqué à cause des pignons à l’intérieur qui sont de travers, c'est récurrent.

Sur la mienne j’ai fabriqué une petite cale pour maintenir le pignon parfaitement dans l’axe.

Pour le codage je suis certainement trop loin mais il n’est pas difficile de trouver un gars qui le fera pour moins de 100€.

il y a 22 minutes, ll_ll a dit :

T’as pas eu besoin d’utiliser l’application traduction j’imagine pour le DVD 🫣

Effectivement, mais surpris que ce soit flouté 😅

il y a 28 minutes, FrozenG a dit :

Concernant ton store arrière, si il reste bloqué même en essayant de l’aider manuellement mais que tu entends quand même un petit clic en appuyant sur le bouton, il te faudra démonter le store.

Une fois tombé tu devras ouvrir le boîtier ou il y a le moteur car c’est certainement bloqué à cause des pignons à l’intérieur qui sont de travers, c'est récurrent.

Sur la mienne j’ai fabriqué une petite cale pour maintenir le pignon parfaitement dans l’axe.

Pour le codage je suis certainement trop loin mais il n’est pas difficile de trouver un gars qui le fera pour moins de 100€.

Oui justement j’avais ouvert un sujet la dessus. C’est surtout au démontage de tout ça où ça coince. J’ai pas envie de tout casser.

Pour le codage tu as bimmegeek protool, c'est plus accessible que NCS Expert pour un non initié