Posté(e) le 27 avrille 27 avril Auteur comment_1242575 Bonjour à tous, les beaux jours et les rencontres de passionnés se faisant plus présents en ce moment, je viens alimenter un peu mon fil…Mon volant Mperf étant un peu abîmé, j’envisage son changement depuis un moment. À force de recherches, j’ai fini pas craquer pour le volant série G LCi. Il est désormais possible via nos amis de l’empire du milieu d’en trouver pour série F avec toutes les fonctionnalités compatibles y compris les boutons M1/M2 que j’aime beaucoup sur ce volant.Je pense que je vais passer le pas mais j’ai besoin de votre approbation 😅 J’étais parti sur un modèle alcantara mais je crains la qualité et sa dégradation dans le temps. Que pensez vous donc du modèle cuir? À noter que l’airbag fourni serait remplacé par un modèle OEM… je suis joueur mais pas à ce point.Merci par avance! Signaler
Posté(e) le 27 avrille 27 avril comment_1242608 Ça commence par le volant puis après par les sièges et enfin les compteurs comme notre ami @Olive_M5_v10_IDF 👀Le modèle cuir est une valeur sûre 😉Il y a la possibilité d’épaissir la jante du volant? Modifié le 27 avrille 27 avril par ll_ll Signaler
Posté(e) le 27 avrille 27 avril Auteur comment_1242611 il y a 27 minutes, ll_ll a dit :Ça commence par le volant puis après par les sièges et enfin les compteurs comme notre ami @Olive_M5_v10_IDF 👀Le modèle cuir est une valeur sûre 😉Il y a la possibilité d’épaissir la jante du volant?Je ne sais pas. Même si ce n’est pas de l’OEM, je souhaite rester sur qq chose de très similaire. Pour l’avoir déjà eu en main mais en version alcantara (m3 g80), l’épaisseur me convient bien. Sur cette photo, on voit mieux ce que ça donne. Bref, j’aimerais donner un peu de modernité avec un truc qui ressemble à de la pièce origine. Si j’étais certain de pouvoir adapter un volant de G, je le ferai mais ça fait cher l’essai… 😅 Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242615 Je te rejoins sur le côté moderne, et esthétique 🤩 mais autant prendre une G alors car ça va faire tuning dans ta M2c ?J’adore le cache airbag en finition cuir, mais personnellement, le design ne colle pas à la génération F, et surtout quid de la finition carbone si tu l’as en mat sur le reste de ta M ?Et autant le carbone chinois ne me dérange pas, autant un volant chinois complet …Ils sont tellement beaux ceux de M2CS ou reproduction … autant refaire le tien ?Brizio en a fait faire un type CS, mais surpiques bleues, il est superbe 🤩Prix de la modification, la moitié du prix de l’airbag neuf que du coup tu ne remplaces pas 😬 Tu gardes du budget pour le capot CS 😉 Modifié le 28 avrille 28 avril par Stef-R Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242620 Le mien est en alcantara et se porte bien malgré son âge . Tu n’as pas peur que le design ne matche pas avec le reste de la voiture ? Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril Auteur comment_1242624 Il y a 2 heures, Stef-R a dit :Je te rejoins sur le côté moderne, et esthétique 🤩 mais autant prendre une G alors car ça va faire tuning dans ta M2c ?J’adore le cache airbag en finition cuir, mais personnellement, le design ne colle pas à la génération F, et surtout quid de la finition carbone si tu l’as en mat sur le reste de ta M ?Et autant le carbone chinois ne me dérange pas, autant un volant chinois complet …Ils sont tellement beaux ceux de M2CS ou reproduction … autant refaire le tien ?Brizio en a fait faire un type CS, mais surpiques bleues, il est superbe 🤩Prix de la modification, la moitié du prix de l’airbag neuf que du coup tu ne remplaces pas 😬 Tu gardes du budget pour le capot CS 😉Tu mets le doigt sur le détail qui me gêne le plus. J’aurais voulu le carbone mat pour coller avec le reste mais ça n’est pas proposé… Sinon, montage fait vite fait en IA : Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242630 C'est une appréciation de goûts et de philosophie.Le volant est beau et moderne, il n'y a rien à dire sur ce point.Personnellement, je préfère des pièces OEM ou s'en rapprochant le plus afin de ne pas "dénaturer" l'auto (c'est mon côté conservateur pour rester dans l'esprit).Nous aurons pas tous les mêmes idées et goûts en la matière mais si tu doutes c'est que t'es pas convaincu toi même ?2 options :Tu te laisses du temps pour réfléchir et validerTu rénoves ton volant d'origine avec les finitions que tu souhaitesA+ Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril Auteur comment_1242636 Oui je doute un peu. Je suis aussi un ayatollah de l’OEM, preuve en est, je remplace petit à petit les pièces qui ne le sont pas sur ma caisse, et même les badges 50ans… 😅Mais parfois, on doit faire des entorses… Je ne mettrai jamais un capot cs OEM par exemple. J’en ai trouvé à 4k€ mais l’investissement est disproportionné par rapport au prix de la voiture…Je ne suis pas pressé, je vais encore réfléchir. Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242644 Filou a tout dit …Je suis pareil que toi, beaucoup d’envies d’améliorations … pour la remettre en OEM dans la foulée (moi aussi j’ai remis les badges d’origines après avoir installé les 50’)Il est possible de changer le compteur complet, remplacer par un écran digital la console climatisation etc … mais rien n’est mieux que l’OEM à mes yeux, et j’ai l’impression pour toi aussi 😬J’ai fait des tests également sur mon volant, pour le remettre OEM … Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242651 Il y a 11 heures, Jemfr59 a dit :Je ne sais pas. Même si ce n’est pas de l’OEM, je souhaite rester sur qq chose de très similaire. Pour l’avoir déjà eu en main mais en version alcantara (m3 g80), l’épaisseur me convient bien. Sur cette photo, on voit mieux ce que ça donne.Bref, j’aimerais donner un peu de modernité avec un truc qui ressemble à de la pièce origine. Si j’étais certain de pouvoir adapter un volant de G, je le ferai mais ça fait cher l’essai… 😅Sur cette photo effectivement l’épaisseur de la jante est très bien. Le volant donne une touche de modernité mais ce n’est pas adapté aux séries F pour moi.Bien entendu c’est ta voiture donc tu fais ce que tu veux et encore heureux 🤪🤪🤪 Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242659 Même si je trouve ce volant très réussi , je suis aussi en phase avec @Stef-R @ll_ll et @Filou Par contre j'ai voulu faire un rendu comme tu l'as fait, je n'y arrive pas avec un prompt.Dans tous les cas, le choix t'appartient ! Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242660 Il y a 2 heures, Stef-R a dit :Filou a tout dit …Je suis pareil que toi, beaucoup d’envies d’améliorations … pour la remettre en OEM dans la foulée (moi aussi j’ai remis les badges d’origines après avoir installé les 50’)Il est possible de changer le compteur complet, remplacer par un écran digital la console climatisation etc … mais rien n’est mieux que l’OEM à mes yeux, et j’ai l’impression pour toi aussi 😬J’ai fait des tests également sur mon volant, pour le remettre OEM …Attention avec le cache de logo capsule, en cas d'explosion de l'airbag je ne suis pas du tout sure que ce soit "sans danger"même si j'ai l'impression que tu l'as déjà retiré.Je l'avais aussi fait sur mon ex, avant de réfléchir et de le retirer.C'est mon message de prévention ❤️ Signaler
Posté(e) le 28 avrille 28 avril comment_1242671 Pour avoir eu les 2 volants, je préfère celui des séries F, les boutons sont mieux intégrés pour moi. Même si j'aime bien l'airbag en cuir qui fait assez quali.Mais surtout je ne jouerai pas avec un volant chinois au niveau maintien et connectique de l'airbag, etc...Même avec un airbag OEM, pas envie qu'il soit mal attaché ou qu'il m'explose à la tronche sans avoir rien demandé. Signaler
Posté(e) le 29 avrille 29 avril comment_1242824 Et avec vos bêtises , je viens seulement de remarquer la différence entre les différents carbones … je m’en remettrai mais quand même … Signaler
Posté(e) le 29 avrille 29 avril comment_1242826 Ça peut être pire !Tu peux avoir du carbone brillant sur un volant chinois ! Modifié le 29 avrille 29 avril par Stef-R Signaler
Posté(e) le 29 avrille 29 avril comment_1242827 Je ne saurais pas dire d’où il vient il était sur la voiture … il y a bien un badge mperformance, mais bon ça n’arrête pas les contrefaçons … En tout cas je l’aime bien et l’alcztzra est agréable . Signaler
Posté(e) le 29 avrille 29 avril comment_1242830 23 minutes ago, Carlito said:Je ne saurais pas dire d’où il vient il était sur la voiture … il y a bien un badge mperformance, mais bon ça n’arrête pas les contrefaçons …En tout cas je l’aime bien et l’alcatraz est agréable . Signaler
Posté(e) le 29 avrille 29 avril comment_1242831 à une époque il aurait pu être fabriqué là bas … Signaler
Posté(e) le 22 juinle 22 juin Auteur comment_1248235 Bonjour à tous,Je viens actualiser ce fil pour vous annoncer que j’ai abandonné l’idée du volant G. Merci de m’avoir remis dans le droit chemin 😅.Sinon, nouvel update de la M2 : le châssis.Je ne voulais plus passer par des ressorts courts qui donnent un look sympa mais n’améliorent rien sur le comportement, en tous cas sur la M2. J’étais évidemment parti sur un ensemble Mperf mais j’ai saisi l’opportunité d’une bonne affaire pour aller un cran plus loin vers le clubsport en allouant mon budget autrement.Au final, combiné ST XTA avec coupelles réglables, bras de pinces arrières millway, le tout monté et réglé par NGU&KAME du team lupos.Il est encore trop tôt pour me prononcer sur le résultat même si le premier ressenti est bon. En attendant, une petite photo d’ensemble. Il faut que je la mette sur pont pour photographier le matos… Modifié le 22 juinle 22 juin par Jemfr59 Signaler
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