il y a 8 minutes, El-Touriste a dit :

Hehe

Alors petit principe de vie : Je ne triche pas ( plus 😜) pour pas que ça se retourne contre moi . Il y a rien de pire que de jouer à l’arroseur arrosé .

je vais tenter le prise en charge complète des jantes neuves 666M en 20 pouces et si ça ne passe pas je brûl…heu je veux dire je négocie le prix ! 😅

Tu prends le châssis d’une avec le pack compétition et tu commande son étiquette oui au pire pour que ça apparaisse un peux plus légal 😅 Le problème est double là, le premier de la personne qui l’a reprise/achetée et de l’atelier qui as fait l’expertise et la préparation pour la vente qui est passer au travers aussi.

il y a 53 minutes, Romain31 a dit :

Tu prends le châssis d’une avec le pack compétition et tu commande son étiquette oui au pire pour que ça apparaisse un peux plus légal 😅 Le problème est double là, le premier de la personne qui l’a reprise/achetée et de l’atelier qui as fait l’expertise et la préparation pour la vente qui est passer au travers aussi.

Merci pour vos idées de solutions ( je viens juste de tilter que c’était pour le passage au contrôle technique 😅) . Le contrôle est fin 2026 donc j’ai le temps.

je vais déjà voir comment la situation se termine avec BMW pour les jantes et j’improviserai pour le contrôle technique quand ça sera l’heure 🤟

Déjà tu as de la chance que ta concession te traite bien !

Je ne savais pas que c'était du 20 pouces aux quatres coins j'ai toujours cru que c'était une monte asymétrique 19 devant et 20 derriere.
Le coup des jantes non oem par contre grosse bémol, effectivement ils ont mis une garantie BPS de 2 ans sur un véhicule pas homologué c'est pas tres sérieux...

il y a 6 minutes, Rastanikon a dit :

Déjà tu as de la chance que ta concession te traite bien !

Je ne savais pas que c'était du 20 pouces aux quatres coins j'ai toujours cru que c'était une monte asymétrique 19 devant et 20 derriere.
Le coup des jantes non oem par contre grosse bémol, effectivement ils ont mis une garantie BPS de 2 ans sur un véhicule pas homologué c'est pas tres sérieux...

Les 666 en monte 19 et 20 tu les trouves uniquement sur les GTS et les pack-compétition 20 pouces partout . 👍

Pour ça entre autres que je les adore ces jantes . ♥️

il y a 33 minutes, Rastanikon a dit :

Déjà tu as de la chance que ta concession te traite bien !

Je ne savais pas que c'était du 20 pouces aux quatres coins j'ai toujours cru que c'était une monte asymétrique 19 devant et 20 derriere.
Le coup des jantes non oem par contre grosse bémol, effectivement ils ont mis une garantie BPS de 2 ans sur un véhicule pas homologué c'est pas tres sérieux...

On peut voir les choses de deux façons différentes, oui j’ai de la chance mais put***n ils n’avaient cas bien faire leur boulot ! 😜

Heureusement qu’ils réparent leurs erreurs, j’ai mis plus chère que sur le bon coin et au final j’ai des couilles du même niveau…sauf que pour l’instant elle est sous garanti 😮‍💨

Le 01/11/2025 à 10:29, JM33 a dit :

Les 666 en monte 19 et 20 tu les trouves uniquement sur les GTS et les pack-compétition 20 pouces partout . 👍

Pour ça entre autres que je les adore ces jantes . ♥️

J'adore aussi les 666 OEM 20p (C'est qu'il y a d'origine sur la mienne), et je trouve les 437 en 19p plutôt sympa aussi.

On 10/31/2025 at 8:38 PM, El-Touriste said:

Hooo put***n tu me fais douter…

J’ai peu être mal compris et dans ce cas là, si c’est les modèles d’origines dont je ne suis pas fan, je les revends direct ! 

Je les aime tellement les 666M 

les 666M ( on aime ou pas le design ) mais elles pèsent un âne mort ( environ 14 kg par jantes ) et elle n'existe qu'en 20" sauf sur le train avant de la GTS qui est en 19" ( autre ref et couleur orange) , si ils veulent te monter uniquement des 19 " alors part sur les 763M ( celle avec le ///M performance gravé dessus et vendues en accessoire BMW ) elle existe en 19" ( avant et arrière ) , tu seras en en 275 35 19 AR  et en 255 35 19 AV et elles pèsent 9kg ( tu connais surement le principe de masse non suspendue) et bien tu vas vite le sentir surtout au niveau du comportement de ton train avant.

j'ai des vraies 666M pour tous les jours et sur piste j'utilises des vraies 763M ( en 19 " avant et arrières) et à chaque fois que je repasse sur les 666M je trouve la voiture un peu moins fun surtout le train avant un poil plus pataud et feeling moyen.

Modifié le 13 novembre 2025le 13 nov. par kems

A ma connaissance, les F82 montées en 763M sont en 19" à l'avant et en 20" à l'arrière, donc monte asymétrique, à la différence des montes en 666M en 20" x 4. Je ne vois pas une concession sérieuse s'aventurer hors de ces dimensions homologuées par le constructeur 😉

La concession est elle sérieuse ? 🤓

il y a 44 minutes, Vincent92 a dit :

La concession est elle sérieuse ? 🤓

Poser la question....c'est déjà y répondre 😅

17 hours ago, Stefan2M4 said:

A ma connaissance, les F82 montées en 763M sont en 19" à l'avant et en 20" à l'arrière, donc monte asymétrique, à la différence des montes en 666M en 20" x 4. Je ne vois pas une concession sérieuse s'aventurer hors de ces dimensions homologuées par le constructeur 😉

La monte asymétrique 763M est celle de la CS mais tu peux en accessoires BMW acheter des 763M full 19" , Référence: 36118053421 pour l'avant et 36118053422 pour l'arrière et ensuite mettre du 275 35 19 AR  et en 255 35 19 AV et ça permet d'être en conformité avec la monte indiquée dans l'étiquette portière

https://www.accessoires-bmw.fr/jantes-19-pouces-bmw/8435-jante-19-style-763-m-noir-mat-a-rayons-doubles-pour-bmw-m2-f87-m3-80-f4-f82.html

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Modifié le 14 novembre 2025le 14 nov. par kems

il y a 43 minutes, kems a dit :

La monte asymétrique 763M est celle de la CS mais tu peux en accessoires BMW acheter des 763M full 19" , Référence: 36118053421 pour l'avant et 36118053422 pour l'arrière et ensuite mettre du 275 35 19 AR  et en 255 35 19 AV et ça permet d'être en conformité avec la monte indiquée dans l'étiquette portière

https://www.accessoires-bmw.fr/jantes-19-pouces-bmw/8435-jante-19-style-763-m-noir-mat-a-rayons-doubles-pour-bmw-m2-f87-m3-80-f4-f82.html

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Au temps pour moi, ca doit probablement être spécifique aux CS alors car la plaque des dimensions dans la portière de ma M4 ne prévoit pas de monte arrière en 19 pouces 🤔

Le 13/11/2025 à 17:42, kems a dit :

les 666M ( on aime ou pas le design ) mais elles pèsent un âne mort ( environ 14 kg par jantes ) et elle n'existe qu'en 20" sauf sur le train avant de la GTS qui est en 19" ( autre ref et couleur orange) , si ils veulent te monter uniquement des 19 " alors part sur les 763M ( celle avec le ///M performance gravé dessus et vendues en accessoire BMW ) elle existe en 19" ( avant et arrière ) , tu seras en en 275 35 19 AR  et en 255 35 19 AV et elles pèsent 9kg ( tu connais surement le principe de masse non suspendue) et bien tu vas vite le sentir surtout au niveau du comportement de ton train avant.

j'ai des vraies 666M pour tous les jours et sur piste j'utilises des vraies 763M ( en 19 " avant et arrières) et à chaque fois que je repasse sur les 666M je trouve la voiture un peu moins fun surtout le train avant un poil plus pataud et feeling moyen.

Peux-tu partager tes sources pour le poids des jantes ? 5kg de différence entre les 19" et les 20" (666 des Compétition) me semble absolument colossal, tout comme un poids de 14 kg (on parle bien de jante "nue", sans pneu) ! 😉

Modifié le 14 novembre 2025le 14 nov. par roulio67

Il y a un sujet sur le poids des jantes ;-)

Les 666 sont plutôt entre 11,5 et 12.

Les 763 aux alentours de 9/10

Les 437 entre 10 et 11

Je vais m'auto-répondre (en partie), via le fofo 🤣

On est quand même loin des 5kg d'écart annoncés plus haut... 😅

Verdict : light is right, y faut monter des jantes de 18" sur les F8x 😁

Il me semble que les 513M étaient montées de série sur les M3/M4 allemandes (donc 19" en option) sur les premières années de production.

Modifié le 15 novembre 2025le 15 nov. par roulio67

Salut @roulio67 😉

Je savais qu'il y avait un sujet qui traitait du poids des jantes .

Merci d'avoir mis le raccourci , et moi aussi 5 kg d'écart ça me paraissait beaucoup . 👍

J'épingle le sujet du coup

Les tailles en 20" si elles sont dans le tableau de correspondance TNPF par rapport aux 19" tu peux les monter (et la concession aussi)

Faut prendre les tailles OEM en 19" et regarder les correspondances homolguées.

TNPF | Travaux de Normalisation des Pneumatiques pour la France

Correspondance taille des pneus véhicules légers | TNPF

Correspondance taille des pneus pour les véhicules de type légers, dits voitures de tourisme : retrouvez le tableau applicable des équivalences dimensionnelles des pneumatiques standards élaboré par l

@JM33 & @964RS, les modos au taquet ! 😁🤣😉

il y a 5 minutes, roulio67 a dit :

@JM33 & @964RS, les modos au taquet ! 😁🤣😉

Toujours.....😋👍