Présentation du membre :

• Pseudo : bretzel.rs

• Prénom : Thomas

• Age (facultatif) : 46 ans

• Lieu de résidence (approximatif) : a coté de Strasbourg, bas Rhin

• Motivation de l'inscription : échanger au sujet des M, recueillir des avis, avoir des conseils.

• Emploi (facultatif) : xxxxxxxxx

• Loisirs, passions : sport, vtt, vélo de route, Gravel, ski, trail, randonnée. Moto ( pour le coup avec une BMW NINE T URBAN GS) roadtrip en voiture

• 
  Présentation du véhicule :

• Marque : aujourd hui, aucune M dans le garage, mais des Porsche et une alpine

• Modèle : 964RS / 993RS / 981SPYDER / A110R

• Année modèle : de 1992 a 2024

• Puissance : De 290N A 380 cv

• Coloris : xxxxxxxxx

Options BMW :

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Modifications apportées :

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Modifications envisagées :

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Photos du véhicule :



Divers / Observations : L arrivée d une petite fille me donne envie d envisager une M. en effet, toutes mes autos actuelles sont en strict 2 places, et du coup, ne serait ce que pour faire une balade en famille, a moins de prendre 2 autos avec mme , rien n est possible. Alors, en matière de Porsche, je connais vraiment très bien la marque( depuis plus de 20ans) les cotes, et les modèles, autant pour les M je suis un newbies. j aime les autos authentiques, passionnantes, avec du caractère et sans compromis. ce sont des autos plaisir!



Moyen de connaissance du site Motorsport-Passion.com : par hasard.

 

Modifié le 11 décembre 2025le 11 déc. par bretzel.rs

Modifié le 11 décembre 2025le 11 déc. par bretzel.rs

Holla collègue Alsacien.
Belle brochette de grenouille que tu as là, félicitation.

As-tu un modèle en vu déjà du coté bavarois ?
Un coupé ou une berline ? All school Atmo ou turbo new age ?

Non je n ai pas vraiment de modele en vue, d ou ma venue ici. j ai eu, dans ma jeunesse une 323i E30, et j en garde un excellent souvenir.

pour le moment, mes réflexions m amènent vers un 1M, une M2 mais pas la dernière que je trouve bien vilaine, une m3 E36, E46, E92, ou une M5 E39. je sais que c est un peu le grand écart, mais je dégrossirai au fur et a mesure. un impératif,, boite manuelle. c est surtout que je n en ai essayé aucunes de ma liste, qui n est pas fermée d ailleurs.

il y a 13 minutes, bretzel.rs a dit :

Non je n ai pas vraiment de modele en vue, d ou ma venue ici. j ai eu, dans ma jeunesse une 323i E30, et j en garde un excellent souvenir.

pour le moment, mes réflexions m amènent vers un 1M, une M2 mais pas la dernière que je trouve bien vilaine, une m3 E36, E46, E92, ou une M5 E39. je sais que c est un peu le grand écart, mais je dégrossirai au fur et a mesure. un impératif,, boite manuelle. c est surtout que je n en ai essayé aucunes de ma liste, qui n est pas fermée d ailleurs.

Je fais personnellement partie de l'équipe Atmo.
j'ai eu une très belle f80 mais je n'ai pas particulièrement accrocher au concept.

Si il t'arrive de venir dans le sud de l'Alsace du coté de Saint-louis fais moi signe, je pourrais te faire essayer une m3 e90 en boite méca, j'ai prévu de la vendre.

Bienvenue et bonne recherche de M

Salut @bretzel.rs 😉

Bienvenue sur le forum et félicitations pour ce superbe garage que tu as déjà . 🤩👍

C'est clair que rajouter une ///M à tout ça serait parfait .

Pour des conseils tu es tombé sur le bon forum , on a des spécialistes pour tous les modèles .

À toi de nous préciser vers quelle auto tu t'orienterai .

Donc boîte méca ✅

2 portes , 4 portes ?

turbo , atmo ?

C est certain que l atmo a un coté addictif. mais le coté turbo qui monte dans les tours me va aussi.

le graal serait une E46 CSL. pour être monté dedans en tant que passager, j avais adoré. j aime les autos sans compromis et les cotés productions limitées.

mais la cote aujourd'hui est haute. en tout état de cause, pour le moment je découvre, et je ne prendrai rien avant d avoir vendu une de mes autos actuelles, je n ai tout simplement plus de places supplémentaires dans le garage.idealement, j apprécié les gabarits et un poids contenu pour se faire plaisir sur des petites routes.

il y a 6 minutes, bretzel.rs a dit :

C est certain que l atmo a un coté addictif. mais le coté turbo qui monte dans les tours me va aussi.

le graal serait une E46 CSL. pour être monté dedans en tant que passager, j avais adoré. j aime les autos sans compromis et les cotés productions limitées.

Tout le monde rêve d'une m3 E46 CSL et paradoxalement les même ne voudrait pas d'une m3 E46 SMGII 🤪

il y a 13 minutes, bretzel.rs a dit :

C est certain que l atmo a un coté addictif. mais le coté turbo qui monte dans les tours me va aussi.

le graal serait une E46 CSL. pour être monté dedans en tant que passager, j avais adoré. j aime les autos sans compromis et les cotés productions limitées.

mais la cote aujourd'hui est haute. en tout état de cause, pour le moment je découvre, et je ne prendrai rien avant d avoir vendu une de mes autos actuelles, je n ai tout simplement plus de places supplémentaires dans le garage.idealement, j apprécié les gabarits et un poids contenu pour se faire plaisir sur des petites routes.

Bienvenue,

Vu ce que tu sembles dire, et tes autres autos, une M2 CS boite méca semblerait bien correspondre en terme de gabarit/exclusivité.
Pour avoir eu un enfant en 3p, je te conseillerai quand même de regarder du côté des 4p. Beaucoup plus pratique. Une M3 E90 me paraitrait correspondre. Ou si tu peux aussi tenter l'aventure M3 E36 en berline. Pas forcément exclusif mais légère, gabarit contenu, pratique, atmo, méca.

La CSL a pour elle ce coté limitée, pure, sans compromis. j ai l impression que la csl est le pendant chez BMW de ce que peut être les RS chez Porsche.

Ce ne serait en aucun cas un daily. la perfo est importante, mais pas primordiale. je met plus l accent sur le ressenti et le plaisir. chez Porsche par exemple, un GT3 RS 992 ne me tente pas. trop inexploitable sur route, et il faut rouler a 200 pour commencer a avoir des sensations. et sur pistes, compte tenu des dimensions et du poids, et des performance, ça commence a couter un gros billet a faire rouler.

4 portes c est plus pratique, mais c est "souvent" moins sympa en terme de look

Hello l'ami alsacien et bienvenue sur le forum 😊 Beau cheptel à ton actif.

Si jamais, je suis un peu moins loin que @//M_ath pour un essai en E92 BVM mais la sienne est plus exclusive 😅

hello. effectivement je vois Obernai, je ne suis vraiment pas loin. mais merci a toi ainsi qu a @//M_ath pour la proposition. ca me permettra de me faire une première idée.

Belle collection

Si balade avec enfant il faut qu’il y ait de la place. La m3 v8 e92 est un super compromis place/sport/confort/performance/sentations. Une des meilleures M de tous les temps selon moi. Existe en bvm. Et moteur atmo de fou.

Laquelle serait sacrifiee dans ton parc ? Car il y en a 2 qui permettent de t’acheter sans pb la dernière m4 neuve. Spatieuse et super performance.

Bienvenue parmi nous!

Sacré garage que tu as là!!

Bonnes recherches! ça va être dur de trouver chaussure à ton pied, il y a tellement de supers modèles ///M!

C

il y a une heure, Beef a dit :

Belle collection

Si balade avec enfant il faut qu’il y ait de la place. La m3 v8 e92 est un super compromis place/sport/confort/performance/sentations. Une des meilleures M de tous les temps selon moi. Existe en bvm. Et moteur atmo de fou.

Laquelle serait sacrifiee dans ton parc ? Car il y en a 2 qui permettent de t’acheter sans pb la dernière m4 neuve. Spatieuse et super performance.

Ca c est un avis qui m aide. j ai l impression que la E92 est un peu a la croisée des chemins, pas trop ancienne, mais pas trop moderne et filtrée. Et en effet , avoir un peu de place est un vrai plus, vu le matos a prévoir avec un enfant...

et très bonne question de laquelle sortir du parc. j ai mis en vente la 993RS, un auto vraiment incroyable, la dernière refroidissement a air, une auto très rare. lors des 30 ans de l auto, cette année, il a été difficile de rassembler avec le club rs de France 30 voitures, qui pourtant, sont venues de toute l Europe. mais il faut faire des choix.

la seconde a éventuellement sortir du parc sera le spyder, et pourtant c est la quintessence du plaisir. cabriolet, poids contenu, sonorité incroyable, simplicité. mais si elle sort, c est pour un spider RS.

mon auto favorite reste la 964RS, quelle brute. et pourtant sur le papier, ca semble quelconque, mais dans les faits, c est un avion. avec quelques modifications, ca colle au basque d auto qui font 200ch de plus.

la dernière M4 doit être folle, mais j ai du mal avec ces autos modernes, trop dans tous les domaines, trop de puissance, trop de poids, trop grande, trop d électronique.