Jantes style BBS et avec un poids proche des Leader du marché

Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

Hello,

Je discute avec cette personne.

Voici un commentaire émanant de lui:

Oui, les centres de roue sont bien fournis avec les jantes, adaptés au diamètre de moyeu de votre BMW M4 F82. Les écrous ne sont pas inclus car vous pouvez utiliser ceux d’origine car les jantes sont surmesure pas besoin de cale d’élargissement. Concernant les certifications, les jantes sont fabriquées selon des standards aux normes TUV / CEE, avec : • contrôle dimensionnel, • tests de charge statique, • et vérification de résistance en usage routier. Pour le poids, en 19 pouces forgé type FI-R, on est sur des valeurs très proches des références du marché haut de gamme : 🔹 Avant (9,5 x 19) : environ 9,0 à 9,5 kg 🔹 Arrière (10,5 x 19) : environ 9,8 à 10,3 kg Ces valeurs peuvent légèrement varier selon la concavité et le déport, mais restent dans la plage des jantes forgées performance, comparables à des BBS FI-R.

Vos avis?

Merci

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

C'est de la super jante ! Le prix c'est 1990€ pièce ou pour 4 ? --> peu probable

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

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il y a 5 minutes, GuiOm a dit :
C'est de la super jante ! Le prix c'est 1990€ pièce ou pour 4 ? --> peu probable

Autre com:

Bonjour, Pour votre M4 F82, je vous propose la configuration suivante, optimisée pour un montage sans frottement et un rendu sportif : Configuration recommandée : 🔹 Option 1 – 19 pouces (équilibre performance / confort) • Avant : 9,5 x 19 – ET22 • Arrière : 10,5 x 19 – ET34 🔹 Option 2 – 20 pouces (look plus agressif) • Avant : 9,5 x 20 – ET22 • Arrière : 10,5 x 20 – ET35 Les déports sont calculés spécifiquement pour la M4 F82, compatibles avec les trains roulants d’origine et une monte pneumatique adaptée. Finition : Bronze premium (traitement haute résistance, proche du rendu des BBS FI-R) Tarifs indicatifs – set complet de 4 jantes : • 19 pouces bronze : 1 990€ • 20 pouces bronze : 2 240 € (Frais de transport inclus) Ces tarifs comprennent la fabrication sur mesure, le contrôle qualité et l’adaptation parfaite au véhicule. N’hésitez pas à me dire si vous avez une préférence entre le 19” et le 20”, ou si le véhicule est rabaissé afin d’ajuster si besoin. Cordialement

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

il y a 1 minute, motorsportdesign a dit :
Autre com:
Bonjour, Pour votre M4 F82, je vous propose la configuration suivante, optimisée pour un montage sans frottement et un rendu sportif : Configuration recommandée : 🔹 Option 1 – 19 pouces (équilibre performance / confort) • Avant : 9,5 x 19 – ET22 • Arrière : 10,5 x 19 – ET34 🔹 Option 2 – 20 pouces (look plus agressif) • Avant : 9,5 x 20 – ET22 • Arrière : 10,5 x 20 – ET35 Les déports sont calculés spécifiquement pour la M4 F82, compatibles avec les trains roulants d’origine et une monte pneumatique adaptée. Finition : Bronze premium (traitement haute résistance, proche du rendu des BBS FI-R) Tarifs indicatifs – set complet de 4 jantes : • 19 pouces bronze : 1 990€ • 20 pouces bronze : 2 240 € (Frais de transport inclus) Ces tarifs comprennent la fabrication sur mesure, le contrôle qualité et l’adaptation parfaite au véhicule. N’hésitez pas à me dire si vous avez une préférence entre le 19” et le 20”, ou si le véhicule est rabaissé afin d’ajuster si besoin. Cordialement

Ok donc 2000€ les 4 jantes.
Je me demande s'il n'y a pas un os :

BBS a fait faillite et le vendeur parle de fabrication sur mesure ?
le prix d'une seule jante était plutôt de 1000 - 1200 € à l'époque où elles sont sorties (début 2010 il me semble)

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

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il y a 2 minutes, GuiOm a dit :
Ok donc 2000€ les 4 jantes.
Je me demande s'il n'y a pas un os :
BBS a fait faillite et le vendeur parle de fabrication sur mesure ?
le prix d'une seule jante était plutôt de 1000 - 1200 € à l'époque où elles sont sorties (début 2010 il me semble)

Ils fabriquent sur mesure.

C´est du plagia niveau style.

Son profil me donne confiant mais bon a voir.

Surtout je vais questionner sujet paiement.

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

Au niveau poids, il y a quand même un petit gap:

BBS FI-R 19x9.5 ET22: 7.4 kg
BBS FI-R 19x10.5 ET35: 7.7 kg

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

il y a 4 minutes, motorsportdesign a dit :
Ils fabriquent sur mesure.
C´est du plagia niveau style.
Son profil me donne confiant mais bon a voir.
Surtout je vais questionner sujet paiement.

Pardon, je n'avais pas vu ni compris que c'était des fausses BBS ; mal réveillé 🤣
Tout s'explique !

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

il y a 5 minutes, motorsportdesign a dit :
Ils fabriquent sur mesure.
C´est du plagia niveau style.
Son profil me donne confiant mais bon a voir.
Surtout je vais questionner sujet paiement.

Si c'est juste pour l'esthétique je dis OUI mais quid de la résistance de ces jantes ?

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

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il y a 1 minute, GuiOm a dit :
Si c'est juste pour l'esthétique je dis OUI mais quid de la résistance de ces jantes ?

Bonne question. Apparemment les jantes sont contrôlées. Mais je voudrais voir le certificat TÜV/CEE avant.

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

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il y a 11 minutes, Pti_kiwi a dit :
Au niveau poids, il y a quand même un petit gap:
BBS FI-R 19x9.5 ET22: 7.4 kg
BBS FI-R 19x10.5 ET35: 7.7 kg

Yes, d´accord mais 10 voir moin de 10kg c´est pas mal pour des fakes 😅

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

Les trucs faux part principe je dis non, la contrefaçon très peu pour moi encore plus pour des roues…

Les répliques pour moi c’est non, après chacun voit midi à sa porte.

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

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Je vous réponds point par point : • Origine / départ Les jantes sont fabriquées dans la région du Sichuan, au sein d’un atelier spécialisé dans la fabrication de jantes forgées sur mesure. Elles sont ensuite acheminées vers l’Europe par transport ferroviaire, avec un délai d’environ 15 jours une fois la production terminée. Une facture est bien évidemment émise lors de la commande. Le paiement se fait avec un acompte à la commande de 50%, puis le solde à la livraison. Les jantes ne disposent pas de certification TÜV / CEE. Elles sont en revanche certifiées JWL, norme internationale reconnue, et fabriquées selon des standards stricts de résistance et de contrôle qualité. La certification TÜV implique des tests destructifs très coûteux (fabrication et destruction de plusieurs jeux de jantes identiques pour en valider un seul modèle), ce qui n’est pas cohérent avec une fabrication sur mesure et ferait fortement augmenter le prix final. Les jantes restent parfaitement adaptées à un usage routier normal. Cordialement

Nous avons également PayPal, si vous voulez assurer une couche supplémentaire de protection juridique.

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

Juste pour apporter quelques précisions de ma propre expérience, les Apex sont des répliques produites en Chine et pourtant c'est du solide...

Sur ma E92, j'avais des Ström qui étaient des répliques chinoises vendues en Irlande des 359M et je les avais lors de mon accident au Nürburgring, la jante avant droite a tapé de pleine face le rail de sécurité et elle a tenu bon. Bien amochée mais encore utilisable.

My 2 cents.

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Posté(e) le 9 janvierle 9 janv.

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Il y a 2 heures, totomini a dit :
Juste pour apporter quelques précisions de ma propre expérience, les Apex sont des répliques produites en Chine et pourtant c'est du solide...
Sur ma E92, j'avais des Ström qui étaient des répliques chinoises vendues en Irlande des 359M et je les avais lors de mon accident au Nürburgring, la jante avant droite a tapé de pleine face le rail de sécurité et elle a tenu bon. Bien amochée mais encore utilisable.
My 2 cents.

Merci pour ce retour constructif