Posté(e) le 14 aoûtle 14 août Auteur comment_1253342 Oui elle roule pour l’instant mais je pense devoir faire les bobines J’ai parfois une petite coupure en charge qui apparaît mais très aléatoirement.Cette voiture m’énerve.Si je change les bobines et qu’il y a toujours un problème je l’enroule dans un arbre 🥲 Signaler
Posté(e) le 14 aoûtle 14 août comment_1253353 Le 13/08/2026 à 09:55, I_KnOw a dit :pour autant ça ne prend pas 8h à changer 😉un mec qui connait le S55 à minima ne passera pas une journée de 8h sur ce sujet.Le constructeur donne 67VT (1VT=5 minutes ) pour la dépose/repose du couvre culasse , donc pas loin de 6H tout de même. 😲 Signaler
Posté(e) le 14 aoûtle 14 août comment_1253384 Il y a 3 heures, NoNo33 a dit :Oui elle roule pour l’instant mais je pense devoir faire les bobinesJ’ai parfois une petite coupure en charge qui apparaît mais très aléatoirement.Cette voiture m’énerve.Si je change les bobines et qu’il y a toujours un problème je l’enroule dans un arbre 🥲Fais attention, ça peut faire mal Signaler
Posté(e) le 14 aoûtle 14 août comment_1253420 Il y a 7 heures, BMW_65 a dit :Le constructeur donne 67VT (1VT=5 minutes ) pour la dépose/repose du couvre culasse , donc pas loin de 6H tout de même. 😲Et beh, ils sont généreux sur le timing ! 😅 Modifié le 15 aoûtle 15 août par roulio67 Signaler
Posté(e) le 14 aoûtle 14 août comment_1253423 Il y a 7 heures, BMW_65 a dit :Le constructeur donne 67VT (1VT=5 minutes ) pour la dépose/repose du couvre culasse , donc pas loin de 6H tout de même. 😲67 VT c'est au global, certaines opérations nécessitent peut-être la présence de plusieurs personnes (?) Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253427 Il y a 7 heures, roulio67 a dit :Et beh, ils son généreux sur le timing ! 😅Généralement au niveau des temps constructeur donnés par les Allemands c est plutôt juste même parfois à l inverse un peu serré. Oui 67VT est l opération dans son ensemble avec la dépose des barres, durites de suralimentation, intercooler etc... 5.5h ça me paraît quand même assez proche de la réalité en dépose/repose. Il y a toujours possibilité de faire mieux avec quelqu'un qui a fait l opération plusieurs fois mais on est quand même dans le vrai. Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253431 Quand tu vois que rien que pour avoir accès au filtres a air faut démonter la barre de plastique(carbone).. ca prend du temps... Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253435 Il y a 1 heure, KOOMICHRIS a dit :Quand tu vois que rien que pour avoir accès au filtres a air faut démonter la barre de plastique(carbone).. ca prend du temps...Faut se motiver @KOOMICHRIS 😅La 1ère fois ça prend un peu de temps.Après un mec qui a l'habitude avec tous les outils à côté de lui.Tu changes les filtres en 15 - 20 min Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253436 Il y a 3 heures, BMW_65 a dit :Généralement au niveau des temps constructeur donnés par les Allemands c est plutôt juste même parfois à l inverse un peu serré. Oui 67VT est l opération dans son ensemble avec la dépose des barres, durites de suralimentation, intercooler etc... 5.5h ça me paraît quand même assez proche de la réalité en dépose/repose. Il y a toujours possibilité de faire mieux avec quelqu'un qui a fait l opération plusieurs fois mais on est quand même dans le vrai.Oui 5.5h c'est finalement pas si déconnant.La dépose de l'échangeur, ainsi que la purge faut le comptabiliser. Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253442 Il y a 4 heures, BMW_65 a dit :Généralement au niveau des temps constructeur donnés par les Allemands c est plutôt juste même parfois à l inverse un peu serré. Oui 67VT est l opération dans son ensemble avec la dépose des barres, durites de suralimentation, intercooler etc... 5.5h ça me paraît quand même assez proche de la réalité en dépose/repose. Il y a toujours possibilité de faire mieux avec quelqu'un qui a fait l opération plusieurs fois mais on est quand même dans le vrai.On se doute bien que 67 VT c'est pour l'opération dans sa globalité ! 😅Je connais un peu, ayant moi-même été tech BMW... pendant (très) peu de temps et il y a fort longtemps. Du coup j'ai toujours une certaine "proximité" avec la concession en question. Je maintiens que les temps sont tout à fait corrects, voir dans certains cas assez "larges", du moins sur les séries F. Dans d'autres cas (tu auras certainement des exemples à nous citer), il y a des barèmes de temps qui doivent être très short... comme chez la quasi-totalité des constructeurs !Maintenant je reste convaincu qu'un mécanicien qui connait le modèle (c'est ce que j'ai cru comprendre plus haut, d'où mon interrogation) ne mettra pas plus d'une demi-journée pour faire l'opération. 😋@NoNo33 , encore désolé pour le HS...il y a 54 minutes, I_KnOw a dit :La dépose de l'échangeur, ainsi que la purge faut le comptabiliser.Il n'y a pas lieu de déposer l'échangeur pour accéder au couvre-culasse. 😉 Modifié le 15 aoûtle 15 août par roulio67 Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août Auteur comment_1253443 il y a 4 minutes, roulio67 a dit :On se doute bien que 67 VT c'est pour l'opération dans sa globalité ! 😅Je connais un peu, ayant moi-même été tech BMW... pendant (très) peu de temps et il y a fort longtemps. Du coup j'ai toujours une certaine "proximité" avec la concession en question. Je maintiens que les temps sont tout à fait correct voir dans certains cas assez "large", du moins sur les séries F. Dans d'autres cas (tu auras certainement des exemples à nous citer), il y a des barèmes de temps qui doivent être très short... comme chez la quasi-totalité des constructeurs !Maintenant je reste convaincu qu'un mécanicien qui connait le modèle (c'est ce que j'ai cru comprendre plus haut, d'où mon interrogation) ne mettra pas plus d'une demi-journée pour faire l'opération. 😋@NoNo33 , encore désolé pour le HS...Il n'y a pas lieu de déposer l'échangeur pour accéder au couvre-culasse. 😉Non justement il connaît pas le modèle c’est la première fois qu’il travaillait dessus.La sienne ayant même pas 15000km elle est suivi en concession exclusivement. Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253448 il y a 50 minutes, NoNo33 a dit :Non justement il connaît pas le modèle c’est la première fois qu’il travaillait dessus.La sienne ayant même pas 15000km elle est suivi en concession exclusivement.My apologies, j'avais mal compris... 🤔En tout cas j'espère que tu vas vraiment pouvoir en profiter pleinement.Tu sais si elle a tourné longtemps à l'éthanol ? Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253449 Merde, les bobines c'était ce qu'il restait à faire dans le trio (injo, bougies, bobines)Je reste en admiration devant tant d'abnégation, je crois que je lui aurait mis le feu, fait porté le chapeau au vendeur (modification non déclarée) et attaqué comme il fallait car c'est juste scandaleux !Je pense ne pas être le seul que ca fait chié ! Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253453 il y a 10 minutes, Rastanikon a dit :Merde, les bobines c'était ce qu'il restait à faire dans le trio (injo, bougies, bobines)Je reste en admiration devant tant d'abnégation, je crois que je lui aurait mis le feu, fait porté le chapeau au vendeur (modification non déclarée) et attaqué comme il fallait car c'est juste scandaleux !Je pense ne pas être le seul que ca fait chié !Pour avoir été déjà emmerdé, j’ai bien peur que @NoNo33 fasse ce qui est le plus judicieux… ie corriger les problèmes lui même…. La justice est lente mais implacable : ce que tu proposes se retournerait contre toi avec une violence dont tu ne veux pas et de surcroît, au moment où tu ne le comprendrais plus….Bref, il vaut mieux se débrouiller qu’attendre une solution externe…. Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253456 il y a 2 minutes, LeoPolo a dit :Pour avoir été déjà emmerdé, j’ai bien peur que @NoNo33 fasse ce qui est le plus judicieux… le corriger les problèmes lui même…. La justice est lente mais implacable : ce que tu proposes se retournerait contre toi avec une violence dont tu ne veux pas et de surcroît, au moment où tu ne le comprendrais plus….Bref, il vaut mieux se débrouiller qu’attendre une solution externe….Oui je sais, tu as raison, c'est la voix de la sagesse !Et c'est aussi ma philosophie, mais ca n'en reste pas moins rageant ! Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253459 il y a 14 minutes, Rastanikon a dit :Oui je sais, tu as raison, c'est la voix de la sagesse !Et c'est aussi ma philosophie, mais ca n'en reste pas moins rageant !Yes…. Je suis bien d’accord que c’est rageant … mais la rage n’apporte aucune solution… voire pire ajoute des problèmes au problème!…bref, on va croiser les doigts que le changement des bobines marque la fin de ces débuts difficiles pour laisser la place à la joie de profiter de cette belle CS blanche ! 😁 Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253461 Je ne suis pas spécialisé (et j'ai eu la chance de ne jamais avoir besoin de l'être dirons-nous), mais il n'y pas des recours possibles dans le cas de notre ami ? En gros si il a acheté un véhicule censé être d'origine et jamais modifié, qu'en plus il a des "aveux" du vendeur et la preuve que certaines pièces ont été modifiées (les injecteurs par exemple), le dossier est assez carré quand même ? Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août comment_1253479 Il y a 4 heures, roulio67 a dit :Je ne suis pas spécialisé (et j'ai eu la chance de ne jamais avoir besoin de l'être dirons-nous), mais il n'y pas des recours possibles dans le cas de notre ami ?En gros si il a acheté un véhicule censé être d'origine et jamais modifié, qu'en plus il a des "aveux" du vendeur et la preuve que certaines pièces ont été modifiées (les injecteurs par exemple), le dossier est assez carré quand même ?Si, bien sûr… il a déjà sollicité le vendeur qui a pris en charge les premiers travaux…. Il peut peut-être réessayer si le vendeur ne lui a pas fait signer une décharge au moment où il a payé les premiers travaux…Après, il y a des recours en sollicitant le tribunal via une procédure qui va déjà te coûter 500€ mini et une fois que tu auras fait l’expertise contradictoire (à ta charge) etc, tu pourras attendre 3 à 5 ans une décision de justice qui a effectivement des chances d’être en ta faveur… 3-5 ans pendant lesquels tu ne dois pas toucher à l’auto qui va donc pourrir sur place … et qui si par malheur, il y a eu un raté dans la procédure… sera pour ta pomme!Donc oui, il y a des recours mais contre un particulier, tu n’es pas assuré de gagner et la voie judiciaire est tellement galère que je maintiens qu’il vaut vraiment mieux trouver des solutions par soi même sachant que toute solution amiable avec le vendeur est vraiment bienvenue même si cela ne couvre pas tout le préjudice ! Signaler
Posté(e) le 15 aoûtle 15 août Auteur comment_1253491 Exactement je me suis renseigné si procédure c’est immobilisation du véhicule et mise sous scellé le temps de l’enquête qui est très longue donc au final je vais perdre 2/3 d’assurance ce qui va me coûter le prix des réparations. Donc l’un dans l’autre autant faire les travaux soit même et en pièce d’origine pour ne plus être embêté.Mais oui j’ai envie de lui foutre le feu.Je pense que je vais la remettre full stock y compris cales et ressorts courts et franchement je me tâte à la vendre après ça… Dommage car elle est jolie c’est une CS etc mais ça m’a dégoûté Signaler
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