Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247854 1 minute ago, Simbaseb said:La vendre 😂 à @KOOMICHRISPas depuis qu'il a fait de la canique dessus.. trop dangereux😁 Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin Auteur comment_1247856 il y a 9 minutes, KOOMICHRIS a dit :Pas depuis qu'il a fait de la canique dessus.. trop dangereux😁Mécanique c'est un bien grand mot.De toute façon tu la trouves moche la shoe de clown. Et je n'ai pas prévu de la vendre. Juste de la mettre à niveau. Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247858 3 minutes ago, GuiOm said:Mécanique c'est un bien grand mot.De toute façon tu la trouves moche la shoe de clown. Et je n'ai pas prévu de la vendre. Juste de la mettre à niveau.La noire est pas mal mais le toit ouvrant sur cette auto suis pas sur..Edit mais c'est vrai j'aime mieux le roadster, et j'ai u bon souvenir de mon essai de 2002 😅 Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247867 il y a 45 minutes, GuiOm a dit :Mécanique c'est un bien grand mot.De toute façon tu la trouves moche la shoe de clown. Et je n'ai pas prévu de la vendre. Juste de la mettre à niveau.commence par faire prendre les compressions ...peu importe la valeur max relevée , concentre toi sur l’équilibre des valeurs ... Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin Auteur comment_1247874 Vanos mal refait ? Compressions dans les choux ?L'ex propriétaire n'était pas un violent quand tu regardes les conso qu'il avait notées dans un petit carnet... Alors je m'interroge. Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247875 il y a une heure, KOOMICHRIS a dit :La noire est pas mal mais le toit ouvrant sur cette auto suis pas sur..Edit mais c'est vrai j'aime mieux le roadster, et j'ai u bon souvenir de mon essai de 2002 😅Quand tu es de ma taille normale, c'est pas pratique, t'as un peu la tête dans le plafond. Globalement, je ne garde pas un super souvenir de la position de conduite de la bête, sinon une 2,8 m'aurait bien tenté à la place de la grenouille pour l'ambiance de cette auto que j'adore esthétiquement. Comme aujourd'hui je roule aussi vite que toi, pas besoin de plus de moteur. Le 3.0 ne m'a jamais convaincu en 231 cv Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin Auteur comment_1247876 il y a 35 minutes, 964RS a dit :Quand tu es de ma taille normale, c'est pas pratique, t'as un peu la tête dans le plafond. Globalement, je ne garde pas un super souvenir de la position de conduite de la bête, sinon une 2,8 m'aurait bien tenté à la place de la grenouille pour l'ambiance de cette auto que j'adore esthétiquement. Comme aujourd'hui je roule aussi vite que toi, pas besoin de plus de moteur. Le 3.0 ne m'a jamais convaincu en 231 cvC'est sûr que si tu es grand, le Z3 n'est pas confortable. Le toit ouvrant doit bouffer de la garde au toit et ne s'ouvre même pas donc ne sert à rien.J'avais acheté le 3.0 plutôt que le 2.8 surtout pour des raisons esthétiques : clignos blancs, console centrale plus jolie. Le 3.0 est un bon moteur mais c'est un longue course. Et surtout, spécialement dans le Z3, l'accélérateur électronique est très mal géré, rendant très difficile un talon pointe propre. C'était pour moi le gros point noir de l'auto.Le 2.8 doit être cool avec le 2.8 supercarré et le pont un poil plus court. Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247879 il y a 56 minutes, GuiOm a dit :Vanos mal refait ? Compressions dans les choux ?L'ex propriétaire n'était pas un violent quand tu regardes les conso qu'il avait notées dans un petit carnet... Alors je m'interroge.vanos mal refait , ne touche pas les compressions ...kilométrage faible , essence périmée avec taux d'octane dans les choux = risque de perçage du joint de culasseun S50 conduit calme dépasse rarement les 9L/100 ...vibration manque de couple et de puissance , moi , je controle direct les compressions ...si deux cylindres mitoyens sont bas VS les autres , je déculasse ...il n'y a pas que le S54 qui perce ... j'ai eu le cas sur mon cab ... et sur deux autre moteur dont un que je remonte actuellement Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin Auteur comment_1247880 il y a 1 minute, ACS3 a dit :vanos mal refait , ne touche pas les compressions ...kilométrage faible , essence périmée avec taux d'octane dans les choux = risque de perçage du joint de culasseun S50 conduit calme dépasse rarement les 9L/100 ...vibration manque de couple et de puissance , moi , je controle direct les compressions ...si deux cylindres mitoyens sont bas VS les autres , je déculasse ...L'ex consommait souvent dans les 10L.Depuis l'achat je dois être entre 12 et 14 sans taper dedans souvent 🧐 Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247881 2 minutes ago, GuiOm said:L'ex consommait souvent dans les 10L.Depuis l'achat je dois être entre 12 et 14 sans taper dedans souvent 🧐Faut prendre en compte le nombre de personnes qui ne savent pas faire une règle de trois … et ceux qui lisent l’ordinateur de bord…Sérieux certains tu les écoutes leur caisse fabrique de l’essence… Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247882 1 hour ago, GuiOm said:L'ex propriétaire n'était pas un violent quand tu regardes les conso qu'il avait notées dans un petit carnet...2 minutes ago, GuiOm said:L'ex consommait souvent dans les 10L.Depuis l'achat je dois être entre 12 et 14 sans taper dedans souvent 🧐Elle a peut-être tout simplement besoin que tu envoies du gros pour la décrasser ou la libérer.Bien sûr après avoir effectué les vérifications recommandées par des pros comme @ACS3. Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin Auteur comment_1247883 il y a 4 minutes, ACS3 a dit :vanos mal refait , ne touche pas les compressions ...kilométrage faible , essence périmée avec taux d'octane dans les choux = risque de perçage du joint de culasseun S50 conduit calme dépasse rarement les 9L/100 ...vibration manque de couple et de puissance , moi , je controle direct les compressions ...si deux cylindres mitoyens sont bas VS les autres , je déculasse ...il n'y a pas que le S54 qui perce ... j'ai eu le cas sur mon cabriolet ... et sur deux autre moteur dont un que je remonte actuellementElle ne boit ni eau ni huile. Je ne sais pas s'il y a un défaut d'étanchéité mais les filetages des bougies 1 2 et 3 étaient bien noirs alors que 4 5 et 6 presque neufs.Bon après, elle est plaisante à rouler cool comme je le fais 90% du temps. Mais je veux être sûr que les 10% restants, quand j'ai décidé d'aller chercher 7000, elle marche bien et surtout n'en souffre pas. Un peu dépité 🙃 Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247884 1 minute ago, GuiOm said:Elle ne boit ni eau ni huile. Je ne sais pas s'il y a un défaut d'étanchéité mais les filetages des bougies 1 2 et 3 étaient bien noirs alors que 4 5 et 6 presque neufs.Bon après, elle est plaisante à rouler cool comme je le fais 90% du temps. Mais je veux être sûr que les 10% restants, quand j'ai décidé d'aller chercher 7000, elle marche bien et surtout n'en souffre pas. Un peu dépité 🙃Enmene chez quelqu’un qui connaît… tu vas te soulager de 3000Y aura rien qui va mal mais tu seras l’esprit tranquille… Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247885 1 hour ago, 964RS said:Quand tu es de ma taille normale, c'est pas pratique, t'as un peu la tête dans le plafond.27 minutes ago, GuiOm said:C'est sûr que si tu es grand, le Z3 n'est pas confortable. Le toit ouvrant doit bouffer de la garde au toit et ne s'ouvre même pas donc ne sert à rien.Vous n'avez rien compris, pour un grand pilote, il suffit d'ouvrir le toit et y passer la tête, pour trouver bonnes vision et position de conduite. Casque intégral ou à minima lunettes recommandées. Et svp aussi une photo en situation pour le forum. Modifié le 18 juinle 18 juin par z3m Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247886 Franchement tu as bien acheté… tu as pris toutes les précautions possibles, sur une caisse de 27ans… si y’a un truc qui va pas c’est la faute à pas de chance. Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin Auteur comment_1247887 il y a 1 minute, KOOMICHRIS a dit :Enmene chez quelqu’un qui connaît… tu vas te soulager de 3000Y aura rien qui va mal mais tu seras l’esprit tranquille.Si si y'a qq chose qui va pas car même mon associé - calme et posé - m'a dit qu'elle se traînait et que les vibrations transitoires étaient désagréables.J'ai pas essayé beaucoup de S50B32 dans ma vie mais c'est certain, celui-ci n'a pas 300 ch ni 350 Nm. Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247888 Just now, GuiOm said:Si si y'a qq chose qui va pas car même mon associé - calme et posé - m'a dit qu'elle se traînait et que les vibrations transitoires étaient désagréables.J'ai pas essayé beaucoup de S50B32 dans ma vie mais c'est certain, celui-ci n'a pas 300 ch ni 350 Nm.Un spécialiste qui sait pas faire le talon pointe je me méfierais… Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin comment_1247889 1 minute ago, GuiOm said:Si si y'a qq chose qui va pas car même mon associé - calme et posé - m'a dit qu'elle se traînait et que les vibrations transitoires étaient désagréables.Cela ne démontre rien, il s'agit d'un simple et classique problème d'égo entre associés auquel s'ajoute une pincée de paranoia chez @GuiOm. Signaler
Posté(e) le 18 juinle 18 juin Auteur comment_1247891 il y a 3 minutes, z3m a dit :Cela ne démontre rien, il s'agit d'un simple et classique problème d'égo entre associés auquel s'ajoute une pincée de paranoia chez @GuiOm.Aucun problème d'égo, nous sommes tellement différents...mais avons en commun la.passion de l'auto.Sincèrement pas parano : ça tourne correctement pour le mec n'y connait rien. Pas pour nous. Signaler
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