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BMW Z3M coupé Arktissilber/Imolarot de GuiOm

Featured Replies

Posté(e)
il y a 10 minutes, Gatouille a dit :

Justement une video d'une Corvette et d'un Z3M S50 le mien (à partir de 11minutes 30), et le gars très sympa m'avait dit qu'il avait un Z3M coupé avant, il a même fait de la compétition peut-être le même gars ?. Pour que reste d ela video la 328i est préparée 270 cv (AAC usa ethanol ligne M injecteur S50 etc...) La Corvette en ligne droite je n'existait pas, j'avais l'impression d'avoir une 2CV mais en virage....

Ah oui !! très jolie coup de volant . 🤩👍

Belle remontée au frein et dans le sinueux , bon bah par l'extérieur si en plus il ouvre il y a pas la place pour tout le monde . 🤣🤣🤣

Et oui dans les lignes droites les chevaux parlent .

  • Réponses 1.4k
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  • bin ... quand je serais décidé à lui rendre ... donc là , les injecteurs sont nettoyés , les pneus montés , il reste à faire un controle de géo ... ensuite il faudra : apprendre à @GuiOm que ce véhi

  • bon ... retour après essai ... direction le resto ( 4 km ) ... c'est vif , ça change ... madame me dit doucement j'ai mal au crane ... mais je la chauffe là , je tire pas dedans ... resto ... reto

  • Allez, on continue avec un peu d'historique si ça vous intéresse. Mon coupé est de juillet 1999 et n'a que 105 000 km ! Alors certains vont crier au scandale genre "c'est trop peu, c'est pas bon" e

Images postées

Posté(e)
22 minutes ago, Gatouille said:

mais en virage....

9 minutes ago, JM33 said:

Belle remontée au frein

Non pas que @Gatouille ait un mauvais coup de volant, bien au contraire, mais il ne pouvait absolument pas décélérer plus fort, en raison de la capacité de freinage très limitée du Z3M de par sa conception.

Posté(e)
il y a 4 minutes, z3m a dit :

Non pas que @Gatouille ait un mauvais coup de volant, bien au contraire, mais il ne pouvait absolument pas décélérer plus fort, en raison de la capacité de freinage très limitée du Z3M de par sa conception.

Et bien je trouve qu'il freine très fort , en tout cas beaucoup plus tard que la Corvette et en plus je sais qu'en vidéo ça rend moins bien qu'en vrai . 👍

En tout cas bravo chacun son niveau , perso incapable de faire ça . 😬

Posté(e)
8 minutes ago, JM33 said:

Et bien je trouve qu'il freine très fort

Oui il doit être au max de ce machin qui ne freine pas !

Posté(e)

Le "machin" c'est mon Z3M ?

Si oui le machin a des des disques 245 csl Zimmermann formula Z, étriers Porsche et ces super plaquettes PFC à l'avant, arrière OEm sauf les DS2500, et disons que parmi les nuls comme moi, je suis moins nul en freinage que dans les autres domaines du pilotage..

Posté(e)

il est ou l’intérêt de comparer un Z3M stock avec un Z3M de piste allégé et avec un pont court ?

Posté(e)

Le point c'était le gars que connait guillaume et que je connais et je voulais savoir si c'était le même car mêmes autos Z3M et corvette, ensuite çà a dérivé sur le frein.

Posté(e)
  • Auteur
Il y a 2 heures, Gatouille a dit :

Justement une video d'une Corvette et d'un Z3M S50 le mien (à partir de 11minutes 30), et le gars très sympa m'avait dit qu'il avait un Z3M coupé avant, il a même fait de la compétition peut-être le même gars ?. Pour que reste d ela video la 328i est préparée 270 cv (AAC usa ethanol ligne M injecteur S50 etc...) La Corvette en ligne droite je n'existait pas, j'avais l'impression d'avoir une 2CV mais en virage....

Salut @Gatouille 😉

J'avais rencontré ce mec il y a plus de 20 ans...

Forum Z3club, puis sortie circuit. Un jeune vigneron très discret mais passionné et sympathique qui avait eu un Z3M coupé bleu piscine avant de prendre une C6 Z06.

Il m'avait baladé sur le circuit de Lurcy Lévis (que j'aime beaucoup) alors que moi j' y étais en Z3 3.0.

Ce WE là je me suis juré d'acheter une Z06 un jour...

Posté(e)
Il y a 2 heures, Gatouille a dit :

Justement une video d'une Corvette et d'un Z3M S50 le mien (à partir de 11minutes 30), et le gars très sympa m'avait dit qu'il avait un Z3M coupé avant, il a même fait de la compétition peut-être le même gars ?. Pour que reste d ela video la 328i est préparée 270 cv (AAC usa ethanol ligne M injecteur S50 etc...) La Corvette en ligne droite je n'existait pas, j'avais l'impression d'avoir une 2CV mais en virage....

Il marche fort ton Z3, joli "rattrapage" en bout de ligne droite 🥵,

Visiblement, tu connais Issoire comme ta poche 😅

Posté(e)
  • Auteur

Joint neuf remonté et couvre culasse repeint.

Même si c'est pas OEM, c'est mieux qu'avant. Vu les conditions climatiques à ce moment là on peut dire que c'est acceptable.IMG_20261017_130007.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Le bonheur aura été de courte durée : après 25 km de roulage, je soulève le capot et...

De l'huile sur les durites d'eau, en particulier sur celle du bas. En stationnaire je vois de l'huile couler d'un petit tuyau, ce tuyau étant relié à un truc ressemblant à un bouton poussoir noir et chromé. Juste à côté du tendeur de chaîne.

Bref, quand la goutte tombe, ça fume et ça pue.

Ça ne vient pas du haut, mon joint de CC est neuf et serré au couple très progressivement en escargot.

En l'état, si je n'avais pas déjà perdu 10k dans une M2, je la revendrais direct. Je n'en peux plus de cette caisse 😡

Elle roule pas bien, pas droit, vibre (depuis ça vibre un 6 cyl ?), fait un bruit chelou au débrayage ...

Mais il paraît que c'est normal..

Modifié par GuiOm

Posté(e)

Il est très bien ce couvre-culasse, l'important c'est de rouler.

Posté(e)
  • Auteur
il y a 1 minute, fredz72 a dit :

Il est très bien ce couvre-culasse, l'important c'est de rouler.

Rouler je je peux pas.IMG_20261017_145720.jpg

Posté(e)
  • Auteur

Tâches d'huile du jour après 10 min en stationnaire dans le garage.

Posté(e)
  • Auteur
il y a 3 minutes, fredz72 a dit :

Il est très bien ce couvre-culasse, l'important c'est de rouler.

Cette auto doit être géniale une fois bien réglée. Mais la mienne est une belle merde, sincèrement.

EDIT : je ne peux pas la vendre en l'état sans perdre du blé, sans quoi je serais déjà en train de rédiger l'annonce...

Modifié par GuiOm

Posté(e)
il y a 1 minute, GuiOm a dit :

Cette auto doit être géniale une fois bien réglée. Mais la mienne est une belle merde, sincèrement.

Tâches d'huile, mais tu n'en avais pas avant de démonter-remonter ton couvre-culasse?

Ce n'est pas peut-être de l'huile qui qui a coulé lors du démontage ou remontage?

Ça ne semble pas bien grave.

Oui, c'est une caisse super, j'ai encore vu une vidéo hier, de Chris Harris qui disait tout le bien qu'il pensait fe cette auto, et il y en a plein d'autres.

Posté(e)
5 minutes ago, GuiOm said:

Tâches d'huile du jour après 10 min en stationnaire dans le garage.

Tu as quand même un peu la poisse, non ?

Cette fuite a peut-être une cause bénigne.

Posté(e)
il y a 7 minutes, GuiOm a dit :

Cette auto doit être géniale une fois bien réglée. Mais la mienne est une belle merde, sincèrement.

EDIT : je ne peux pas la vendre en l'état sans perdre du blé, sans quoi je serais déjà en train de rédiger l'annonce...

Il faut passer le temps qui n'a pas été passé dessus

Y a du job il faut le faire

Tu ne serais pas loin

Je me serais bien fait un challenge

Posté(e)
  • Auteur
il y a 12 minutes, fredz72 a dit :

Tâches d'huile, mais tu n'en avais pas avant de démonter-remonter ton couvre-culasse?

Ce n'est pas peut-être de l'huile qui qui a coulé lors du démontage ou remontage?

Ça ne semble pas bien grave.

Oui, c'est une caisse super, j'ai encore vu une vidéo hier, de Chris Harris qui disait tout le bien qu'il pensait fe cette auto, et il y en a plein d'autres.

Non non, l'huile tu la vois couler le long du petit tuyau à l'arrêt. Et le longeron est farci d'huile sur sa partie avant, alors qu'il était propre avant d'aller chez le Dr.

Posté(e)
  • Auteur
il y a 14 minutes, z3m a dit :

Tu as quand même un peu la poisse, non ?

Cette fuite a peut-être une cause bénigne.

Poissard en matière de bagnole, oui malheureusement.

En matière de santé RAS et c'est bien là le principal.

Benigne peut-etre mais là, j'ai atteint un point de non-retour je pense. Je n'en veux plus de cette saloperie, sauf à trouver qq un qui solutionne tous les soucis qu'elle a.

J'en ai tellement marre des BMW que je resterai piéton un bon moment si je m'en sépare.

Modifié par GuiOm

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