Posté(e) le 8 maile 8 mai comment_1243992 Bonjour J ai une m3 e92 depuis 5 ans. Depuis quelques jours il y a un bruit au niveau du haut moteur. On dirait un bruit de chaîne au niveau des vanos côté remplissage d huile.Les coussinet de bielle on 10 mille km à peut près.Si des fois quelqu'un as déjà eu un bruit similaire video-1478044004.mp4 Signaler
Posté(e) le 8 maile 8 mai Auteur comment_1243993 Je me suis trompé de vidéo.Le bruits en question est sur la deuxième vidéo 😉 20260508_205606.mp4 Signaler
Posté(e) le 8 maile 8 mai comment_1243995 Fermé en attendant une prez dans les règles de l’art Signaler
Posté(e) le 9 maile 9 mai comment_1244021 Il y a 9 heures, 964RS a dit :Fermé en attendant une prez dans les règles de l’art@964RS 😉 , présentation faite . 🧐🤞 Signaler
Posté(e) le 9 maile 9 mai comment_1244043 Le plus probable : Problème côté distribution / VANOS (chaîne de distribution, tendeur de chaîne, ou système VANOS lui-même).Un bruit de « chaîne » haut moteur au ralenti ou à bas régime est souvent lié à :Usure ou jeu excessif de la chaîne de distribution (ou de ses guides/tendeurs).Dysfonctionnement des VANOS (variable valve timing) – bruits de cliquetis ou de « tic-tac » fréquents sur ces moteurs quand les solenoids, les engrenages ou les joints sont usés.Manque de pression d’huile ou huile dégradée arrivant mal aux actuateurs VANOS.Autres causes courantes sur S65 haut moteur :Poussoirs hydrauliques (lifters) qui claquent (surtout si huile pas assez fluide ou niveau bas).Arbre à cames ou composants de la culasse.Moins probable mais à vérifier : problème de tension de la courroie d’accessoires ou de ses poulies (bien que ça soit généralement plus bas).Le fait que ça ressemble à un bruit de chaîne et que ce soit localisé côté VANOS / bouchon d’huile oriente fortement vers la distribution/VANOS plutôt qu’un problème de bielles (qui donnerait plutôt un bruit plus grave et profond).ConseilsVérifie rapidement le niveau et l’état de l’huile (les S65 sont sensibles à ça).Écoute si le bruit change avec la température moteur ou à différents régimes.Un diagnostic avec un mécanicien BMW spécialisé (ou endoscope + écoute stéthoscopique moteur) est recommandé rapidement : sur S65, un problème de chaîne non traité peut mener à des dégâts coûteux.Si tu as plus de détails sur quand le bruit apparaît (à froid, à chaud, ralenti, en charge…) Signaler
Posté(e) le 9 maile 9 mai comment_1244045 Salut @Rastanikon 😉Sacré diagnostic que tu donnes !! 👍 Signaler
Posté(e) le 9 maile 9 mai comment_1244047 Y aurait pas moyen d'utiliser le sthétoscope de mécanicien pour localiser + précisément l'origine de ce bruit? Y suffit d'un tournevis et ça peut aider... Signaler
Posté(e) le 9 maile 9 mai comment_1244048 vu le bruit de marteau piqueur ça sent pas bon du toutarreter de faire tourner et regarder déjà par le bouchon de remplissage d'huile, après démonter les 2 couvres culasses pour inspection approfondiemettre un coup d'endoscope dans les cylindres et vérifier l'etat de huile qu'il ne baigne pas dans un melange huile+essence (injecteur coincé sur un cylindre) Signaler
Posté(e) le 9 maile 9 mai Auteur comment_1244056 La vidange à moins de 1000 kmLe bruit est sensiblement le même à froid comme à chaud au ralenti. Il est légèrement amplifié quand j accélère.Je vien de regarder à l aide d un tournevis.Quand je le met au niveau des injecteur, le bruit est très très présent dès deux côté, au niveau des vanos tres peut Signaler
Posté(e) le 10 maile 10 mai comment_1244184 Je ne pense pas à la distribution, dans tous les cas il faut ouvrir inspecter comme le préconise @aramis Modifié le 10 maile 10 mai par julien m Signaler
Posté(e) le 10 maile 10 mai comment_1244185 C'est bizarre que tu aies le bruit des 2 cotés, ça voudrait dire que c'est une partie commune aux 2 bancs?!J'irais déjà au plus simple: vidange moteur et vérifie qu'il n'y a pas de limaille ou copeaux, éventuellement prise de compressions (avant la vidange tant qu'à faire)! Et avant d'ouvrir, ça serait bien de savoir quoi chercher/regarder, parce que je suis pas sûr que se lancer là-dedans en aveugle soit une bonne solution 😕 Signaler
Posté(e) le 10 maile 10 mai comment_1244198 Il y a 22 heures, Jeffrey085 a dit :La vidange à moins de 1000 kmLe bruit est sensiblement le même à froid comme à chaud au ralenti. Il est légèrement amplifié quand j accélère.Je vien de regarder à l aide d un tournevis.Quand je le met au niveau des injecteur, le bruit est très très présent dès deux côté,au niveau des vanos tres peutla cartographie "Stage 2 98" elle sort d'ou? ça fait longtemps que tu l'as?L'huile ne sent pas l'essence? la conso est normale? Signaler
Posté(e) il y a 20 heures20 h comment_1254707 Salut @Jeffrey085 😉Bon je viens au news....🧐🤞Tu as avancé dans ta recherche des symptômes ? Signaler
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